大眾邁騰

今天給大家介紹一款中型車，在中型車市場，大眾邁騰肯定會有一席之地，在2019年上半年大眾銷售量第一，累計銷售139.99萬輛，成為海外車型的銷售冠軍，邁騰上半年的銷售量達到了7.87萬輛，2019年9月份，邁騰的銷量也超過了18000輛。

邁騰可以說是血統純正的德系車，因為海外版的帕薩特引入國內後就叫做邁騰，雖然和帕薩特使用相同的平臺和技術，但是，邁騰才是純正的德系。

外觀方面

大眾的外觀'套娃'設計實在是沒有什麼好說的了。不管什麼級別的大眾，在外觀上都是十分的相似，採用家族化的前臉設計，拉伸設計讓車頭更加扁長，雖然說設計並沒有多麼的驚豔，但是就是通過簡單地線條刻畫出一種商務氣息，也可以說是沉穩吧。

車身側面的一條腰線貫穿前後，十分飽滿和協調，車尾部分，層次清晰，排氣也是雙邊雙出。在11月份的廣州，中期改款的新邁騰也即將面世，最大的改變就是MAGOTAN的標識放在了LOGO的正下方，'不怕奔馳寶馬和路虎，就怕大眾帶字母'，新車的尾燈內部也經過了全新的設計，類似三個迴旋鏢的設計在點亮後辨識度也是非常高。

內飾方面

和外觀一樣，內飾的設計也是家族化的設計，原汁原味的德國大眾風格，T型中控臺，貫穿式的空調出風口，搭配木紋飾條顯得比較成熟和商務。使用MQB平臺的特點就是零件通用，和帕薩特一樣的方向盤、檔把、空調系統等相同的配件，但是細節上比帕薩特更加具有高級感。非常炫目的全液晶儀表盤只是頂配車型的專享，另外兩款稍低配置的車型支持選裝，我覺得這方面的配置稍微有些吝嗇。

新款的邁騰的諜照中取消了中央的石英錶，雖然不要重要，但是有一塊石英錶也是提升整個內飾的檔次和氣質表現。

空間方面

車身尺寸為4866*1832*1464mm，軸距為2871mm，中期改款的邁騰車身尺寸4865*1832*1471mm，長度短1mm，高度高7mm。

身高178的體驗者將前排座椅調到最低，頭部空間大於一拳，保持前排位置不變，後排頭部空間一拳左右，腿部空間接近三拳，中間地臺凸起比較高，即使可以放下腳，也非常影響乘坐體驗。邁騰的特點就是空間大，加上座椅足夠的寬大和舒服，標配真皮座椅和靠背調節，高配版有座椅加熱、按摩(僅駕駛位)、通風、腰部支撐，老闆坐等配置。

動力方面

搭配EA211 1.4T和EA888 2.0T高低功率發動機，1.4T最大馬力150匹，最大扭矩250牛米。2.0T最大馬力186匹和220匹，最大扭矩320牛米和350牛米，預計新車的動力系統和現款的一樣。傳動系統是DQ381溼式7速雙離合變速箱。懸架方面採用前麥弗遜，後多連桿組合方式。

邁騰的動力輸出屬於中上水平，動力來的很積極，升降檔的響應都很快，但是在低速路況下換擋動作就會變得猶豫，出現頓挫。懸架的濾震很細膩，對於車輛的支持性很好，頂配版還有DCC動態底盤控制系統，對於激烈駕駛情況下對於車輛的控制也更加得心應手。推薦車型330TSI DSG 豪華型和380TSI DSG 豪華型。