常換機油品牌對車的壞處
最近，有很多車主反應，經常受到市面上許多發動機機油促銷的吸引，導致每次都會使用不同品牌的發動機機油，像上次保養用的是美孚，這次又改成了長城；上次用的是全合成的，這次又用了半合成的。 有車主詢問是不是會對愛車造成損傷，就此，民用車諮詢專家說，發動機機油經常更換品牌會對愛車有較大的損害。關於發動機機油的學問還是有許多的，需要好好學習。不同品牌的發動機機油，添加劑的數量和種類不一樣的針對車主疑慮，專家解釋說，由於不同品牌的發動機機油，使用的添加劑不一樣，劑量也有所不同，因此，如果經常更換品牌發動機機油標號，確實會對愛車的發動機的性能有一定的影響。
哪種機油適合自己的愛車
發動機機油對於愛車就像水對於人類一樣重要，愛車每次保養都需要更換機油，機油消費已經成為汽車保養開銷中的大頭，那什麼樣的汽車機油算是好的發動機機油呢。 知情人透露，發動機油成本只佔用車成本的2%，起到的作用卻是最大的。如果車主們不知道自己的愛車該用哪一種品牌的機油，主要看車系，如美系車對應美孚，德系車首選康普頓，法系車建議採用福斯，但是賓利這種英國系列車使用崑崙更好。 日韓系列車的要求較簡單，大多數品牌均可，但建議儘量不要用嘉實多，會吃機油。美孚和殼牌其實使用起來都是不錯的，你可以根據自己的需求來選擇適合的發動機機油品牌。不是貴的才好，符合自己愛車的才最好。
機油都有什麼合成方式
汽車機油有各種品牌，雪佛龍使用的是xhvi和gtl的合成技術，道達爾和很多品牌使用的都是vhvi，xtl是福斯的合成技術。 正常情況，全合成的機油、大的品牌價格昂貴，不過專家解釋說，不是貴的汽車機油就好用，符合自己愛車的才是上選。據介紹，採用礦物油的一般是普通中型民用車以及20萬元以下、自然吸氣的家用車；20萬-30萬元的自然吸氣民用車使用半合成汽車機油；帶T（渦輪增壓發動機）的民用車儘量採用全合成的汽車機油。
機油標號的含義
許多車友對5W40、10W340等機油標號也不太清楚，我在這裡和大家說一說，W之前的數字代表的是耐低溫性能，5W、10W、115W，數值越大耐低溫越差，5W是耐低溫最強的；W之後的數字代表粘度，即耐高溫性能，20、30、40，數值越大粘度越高，根據民用車的車型、公里數、駕駛習慣等因素選擇合適的粘度，並不是越高越好。 王志合表示，國產德美系、日系、美系，基本10萬公里以內用0W40或5W40，10萬公里之後上升到0W40或5W40，混動車型要用低粘度的汽車機油。
亂用機油的壞處
這些年汽車發動機越來越精密，對汽車機油的質量等要求也逐步提升，汽車機油低粘成為主流，估計以後會有更多民用車將使用半合成機油。如果車主不知道自己愛車使用哪一標號的發動機機油，我來告訴大家非常簡單，看說明書。 此外，建議車主不要用大桶包裝發動機油，因為小修理廠的保養民用車較少，大桶包裝發動機油存放時間較長，雜質會沉澱，如果抽出來的都是雜質，就會導致汽車發動機燒缸。
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