申城房產資訊
如果外地人都離開上海我覺得上海的十幾條地鐵線會空三分之二，上海的工廠從此不會有三班倒，上海的整體經濟會下去五分之二。上海城郊結合部的老太太老太爺們也不用在路口菜場邊賣菜，終於可以在家《安享》晚年了。
其實說到底，一個城市的發展不是離開誰就不行，但是上海這個城市離開外地人就是真的不行，不是我瞧不起上海本地人，還是真的有點瞧不起。我不喜歡他們的矯情，他們的散漫，在國家給他們的福利待遇下覺得理所當然，上班就是為了混到十五年。所以光靠上海人發展上海我覺得很懸。沒有惡意攻擊成分，純屬個人見解。
山村浪客
雖然很多小崗位會一時找不到人有缺口，但是房子會變得房租便宜，環境也會變的衛生。好多外地的沒有家鄉感情，反正不是自己家，垃圾亂扔，衛生髒亂差，雖然有好的。但是我見到的大部分確實不怎麼樣。這不是地域攻擊。這代估計指望不上了，我們本地人也一樣
尿沉東京和紐約
外地人在上海已經13年了。
上海每一個區都去過，也有很多朋友，包括很多上海本地人。
老一代上海人（我所指混的很差的）比較排外，但大部分人還是比較海納百川。
年輕一代上海人整體接觸下來都比較隨和，普通話是常規的溝通語言。
每年過年，大部分外地人都回去過年，留滬的基本是本地人及部分外地人，上海這座城市顯的特別空暢，地鐵肯定有座位，開車除了紅燈讓你停 根本不會停，購物人少也願意長時間去挑選，覺得瞬時特別舒服，如題所說：如果外地人都走了上海會變成啥樣？
1、城市所有基礎建設全部停滯，包括馬路、高架、地鐵、高樓基本停滯不前，就這一樣就非常嚴重。
2、陸家嘴金融領域瞬間崩掉，整個外地人才（當然也包括外國人）全部撤離，就留下上海本地人能支撐嗎？
3、政府服務機構無人問津，別忘記了連上海市委書記都是外地人（浙江人）
4、所有上海本地人把持的行業，比如日常出行（出租車 公交車 地鐵）還有多少人坐？有個非常印象的例子，10年初七回上海，出租車司機說今天總算賺點前了，過年這幾天虧死了。
5、大小日常生活都會受到影響，飯店 超市 哪怕公共廁所都會這樣。
最後，雖然上海外地人很多 包括我也是。但離家千里來帶上海，是為了更好的生活，如今在上海已買房娶妻，早已經融入上海，同時也為整個城市發展貢獻自己一點力量。
海納百川 厚德載物的上海，如同地鐵上的零部件一樣，雖然很多，但不管是本地人還是外地人，都在拼命的運轉，朝更好的目的地前進。
王野是假名
外地人離開會導致上海崩潰。
第一，6萬多輛出租車12萬司機，應該有十萬人會失業；
第二，地鐵公交的乘客人數減少，公交公司將出現虧損，必將減少發車車次，有一部份司機將會失業，站點多餘工作人員也會被裁員，所以，外地人都離開了，本地人一樣難有座位。
第三，沒人送快遞了，沒人送外賣了，你還想網購，還想足不出戶點餐？
第四，基建將停滯不前，路壞了沒人修了，人少了也不用修新的路。
第五，外地人的孩子不在這邊讀書，無論公里私立民辦都有不少外地學生，至少有三分之一學校的老師會失業。
第六，消費和GDP直線下降，沒有消耗就不需要太多產出，企業根本用不了那麼多員工，上海會有一半的本地人失業。
第七，馬路是清淨，而不是乾淨，清淨是指沒有人，乾淨是指有沒有人打掃，有幾個上海本地人會去掃馬路？
第八，房子有價無市，本地人大多有房子，外地人不買，會跌倒三四線城市，甚至賣不出去。
第九，上海會和港一樣，年輕人過著苦逼的生活，找不到工作，啃完老之後只能申請救濟。
第十，社保儲備將很快用完，後續繳保人員和資金跟不上，養老保險會發不出來。
一座城市的發展必須海納百川，只有那些鼠光之輩才會排外。
百味驛站
說個題外話，上海人裡面窮人也很多，外地也有很多窮人。但你看這兩種窮人的想法和做法是不一樣的！上海的窮人不會很羨慕富人或者外地的富人，他們只是做他自己份內的事，不強求過分的要求！而外地人的窮人就不一樣，他們不是羨慕而是眼紅並痛恨這些富人。他們不但沒要求自己去奮鬥，卻用更大的精力在罵娘，在要求那些富人或地區去給予他們的權利，去享用那些本不該屬於他們應得的東西和權利！回去就罵娘是他們的本事！玻璃心非常重！一切話和行動他們都很敏感，總認為是對著他們做或說的！所以迴歸本題，上海人希望好的精英外地人留下，卻非常排斥那些玻璃心的人。都走了上海不會癱瘓！上海人有的是拼搏的精髓！只是看到了什麼時候！幾代人住幾個平方的人的精神是一直永存的！
非誠勿擾sxg
對這個問題也可以提出反問：已佔上海人口近半的外省市人口，為什麼要走？是不是上海找不到工作了？是不是上海賺不了錢了？是不是上海房價特高，難以容身？……；對此，觀察過也問過在上海工作生活的很多人，其中有一類人，即製造業的普通員工，因為上海一般製造業進行了大規模結構調整，不少搬遷到了外地，那麼，長期從事中低端製造，又不願改行的，確實難以再留在上海。除此外，似乎沒多少人講出理由，願意離開上海。這裡，做過一番調查，即除在上海高端製造業，服務業崗位上的外地人（這些人大多在上海比較穩定），那麼，還有三類群體比較有代表性：
第一類，大街小巷滿天飛的快遞小哥們。可以說，上海的快遞小哥幾乎1OO%是外地人。曾問過幾位，累不累？很累？想不想離開不幹了？大多回答不想，一些人認為這份工作不錯，除非家中有特重大事，三五年內或成家前不會離開；又問：你們家鄉也有快遞崗位，回家做不是更好？小哥回答，這個你不懂，上海人口密度特大，我一車幾十個包，跑一二個小區全搞定，效率很高；於是又問：收入也不少吧？小哥們"嘿嘿嘿"，再問，他們說了，比工廠打工高多了……。
第二類，上海上千個生活小區旁邊菜市裡賣菜的人，也可以確定，上海菜場（市）賣菜大叔大嫂，如今又多了很多年青人，至少9O%以上是外地來滬的。因每天早晨買菜，認識了不少賣菜兄弟們，問他們，生意還行吧？回答基本一致，還行；啥時候不幹了回老家？其中一些人笑笑答，回去幹啥，我們一家子已定居上海了，還有些回答，賣菜很累，起早摸黑，但生意還可以，賺錢可以，沒必要回老家；則面問了一些人，告訴說，不要小瞧賣菜的，他們的收入高過大多數上海普通工薪階層。
第三類，上海小區內或大街上的清潔工。可以說，此行9O%以上是外地人員。也問過不少人，幹這又髒又累，是不是不想幹了要回家了？回答說，是很累，而且錢也不算多；那麼為什麼留戀這行？他們回答出乎意料：收入不算多，但額外的錢不少，比如大量快遞包可以回收賣了，是外塊……；當然，上海掃大街的清潔工也很累，但如今不少己機械化了，其中一些聘為正式合同員工，收入也不差，似乎沒回鄉的意願。
回到原題，如果在上海外地人都走了，上海會怎祥？如果真是，上海這一魔都將會變成"髒亂差“都市，這點不用懷疑；但上述簡要分析可以說，沒有也不存在這個"如果"。
沈啟群337
這是個無聊的偽命題，我是上海人，上海是一個海納百川的城市，每年、每月、每天都有來自世界各地、全國各地無數的人們，上海是開放的、包容的，上海是全國人民的上海，上海離不開全國人民，全國人民也喜愛上海，有人願意留在上海，有人不願意留在上海，那都是個人的自由，不要人為的分上海人與外省市人，那樣會變得心胸狹隘、不成氣候。
用戶7498900291492
首先我不排外，我也有很多朋友是從外地來上海的，並且我們關係很好。但我只想說幾點，不否定很多高新人才為上海的GDP等等做出了很大貢獻，感謝你們！不否定很多基層建設者為上海市政建設做出的努力，感謝你們。但是如果上海沒有那麼多外來人口我們需要那麼多地鐵嗎？或者說我們需要那麼頻繁的列車班次嗎？如果沒有那麼多外來人口我們城建市政壓力會那麼大麼？其實多不希望上海是一個一線城市，一有風吹草動我的家鄉就在輿論的中心，我們就該招黑麼？還是每個上海人出生就欠你們錢了？不想來的可以不要來，我們沒求你們！已經來的只要不亂來我們趕你們走了？還是欺負你了？拜託入鄉隨俗，且行且珍惜。
HillNic
上海就沒有本地人，只有住的時間長一些和短一些的人，郊區以前不屬於上海，但是郊區上海戶籍的人大多是好幾代了，有些已經有幾百年了。
市區以前也是屬於江蘇，成為直轄市也就幾十年光景，市區人口大多不出五代之前都是外地人，祖籍基本沒有上海的。卻往往是這些人對自己''上海人''的身份特別看重，很多人覺得上海人排外，小氣，精明叫，斤斤計較等等大多都是指這部分人，郊區上海人對自己上海人身份的認同感和認識在根本上有別於市區上海人。
而從全國各地來上海工作生活的非上海戶籍的上海人對自己的身份和對戶籍上海人的態度又是另一種心態。
鴿子896
應該讓人流動，流動最大能提高人的整體素質。有句話說的好：樹挪死，人挪活。上海能成為大都市不是上海人原住民原因，恰恰是大量移民的補充。
