廣州普法
11月6日，
滴滴出行App等官方渠道公佈了
順風車最新產品方案，
宣佈11月20日起，
陸續在北京、瀋陽等七個城市
上線順風車試運營。
方案中提到關於方案中
女性乘客使用時間問題
引發了輿論爭議。
對此，滴滴官方11月7日下午也發佈回應：目前公佈的是順風車小範圍試運行方案，未來正式上線的方案將根據社會各方的意見反饋持續不斷完善。11月6日晚間，滴滴出行總裁柳青發布微博表達歉意：作為一位資深女白領，也覺得現在的順風車產品功能對女同學不太好用。
11月6日上午，滴滴公佈順風車產品重啟計劃，當中有一條細則顯示試運營的7個城市首先提供5:00-23:00的順風車平臺服務，其中女性用戶在晚間八點就停止提供服務，而男性用戶則可以使用滴滴順風車到晚上十一點。
在一份公開的試運營產品方案裡，滴滴描述了他們的“女性專屬保護計劃”，這條新規就在這個計劃中。滴滴的上訴新規引發眾多網約車用戶熱烈討論，有女性網約車用戶表示，滴滴此舉有“性別歧視”的嫌疑，剝奪了女性用戶乘車需求。
不滿：不應該做區別對待
普法君發現，有不少女性用戶吐槽滴滴順風車對女性用戶使用不便。
家住廣州番禺的然女士說，她在廣告公司上班，加班加點是常態，晚上八點一般還沒有下班，“本來對滴滴順風車重新上線是充滿期待的，但是看到使用規則之後，她覺得自己大概率用不上滴滴順風車了。而打車使用快車的話會比使用順風車多花一倍的費用。”
也有網友在評論滴滴順風車新規時質疑，質疑為何滴滴不設置男司機晚上八點之後不能接順風車單，而是限制女性用戶，“這種不限制加害者而限制受害者的做法讓我不解”。
儘管目前滴滴順風車試行規則遭到部分女性用戶吐槽，但也有男性網約車用戶認為，滴滴此舉對保護女乘客起到重要作用，“如果不能在規定時間內乘坐滴滴順風車，可以選擇快車或者其他平臺順風車，何必抬槓呢？”
網約車司機劉先生說，根據他日常工作觀察發現，夜間單身女性使用網約車時會特別警惕，特別注重安全問題，滴滴在順風車上“設一層護欄”，也是可以理解的。
有網友則在網約車出行討論群裡面稱，滴滴太難了，想做到各方面平衡，但反而吃力不討好。
有網友指出的，滴滴保護女性用戶的出發點可以理解，但也可以嘗試更好的辦法，例如可以在夜間實施同性司機匹配，女性用戶只能由女性司機接單。
律師1：違法，
應儘快撤銷，否則將遭遇行政處罰
據澎湃新聞，著名女性維權律師萬淼焱表示，滴滴順風車此舉措，是典型的基於性別所造成的差別待遇，是性別歧視，侵害女性司乘人員的人格尊嚴。
《憲法》規定了男女在政治的、經濟的、文化的、社會的和家庭的生活等各方面享有平等的權利。國家消除一切對婦女的歧視。這份試運營方案，建立在女性為附屬於人類群體的第二性，需要限制性的特殊保護，而不是按照《消費者權益保護法》的規定，向女性消費者提供符合保障人身、財產安全的商品或服務上。
《消費者權益保護法》第五十六條第九項，“（九）侵害消費者人格尊嚴、侵犯消費者人身自由或者侵害消費者個人信息依法得到保護的權利的”，可以由市場監督管理局給予50萬元以下罰款，甚至停業整頓。
律師2：
主要是基於保障女性乘客安全考慮
北京志霖律師事務所趙佔領律師接受記者採訪時表示，滴滴順風車平臺禁止女性乘客晚上8點以後使用順風車業務，主要是基於保障女性乘客人身或財產安全的考慮，根據以往的數據分析，女性乘客出現人身侵害事件的時間大多數在晚上8點以後，所以禁止女性乘客在晚上8點以後使用順風車業務總體上可以降低事故發生的幾率。
雖然滴滴順風車平臺為了保障安全，經過一年多的整改，採取了車主多次驗證、限時限距離、失信信息審查等安全措施，但是我們需要清醒認識到，安全問題是社會問題，與人性有關，順風車平臺甚至監管部門所採取的種種措施都只能說爭取最大限度降低風險，都不能完全、徹底杜絕風險。
在聽取各方意見之後，11月7日20:14，滴滴公司官微@滴滴出行 發佈消息稱，決定對所有順風車用戶提供服務的時間均調整為5：00-20:00。
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