離開那拉提景區後，我們沿著國道217（獨庫公路）前往獨山子，之前規劃旅行路線時，特地把獨庫公路列入重點，網上關於這條最美公路的介紹太多了，要來實地看看，究竟這裡有多美，時間有限，算是走了次北線吧，沿途風景多變，氣象萬千，不但風景美，修築獨庫公路的故事也是那麼悲壯，走一趟獨庫公路，是來新疆旅遊的一種非常特別的體驗，十分推薦。
獨庫公路以北疆油城獨山子為起點，由北向南沿奎屯河的干支流向天山深處盤旋上升。一面傍山，一面臨河，公路地勢甚為險要。其中有叫做”老虎口”的一-段險路。曲折壯觀的獨庫公路沿途穿過天山海拔3700米的"鐵裡買提達坂”。海拔3390米的哈希勒根達坂隧道，是中國海拔最高的隧道。公路上還修有百米的防雪長廊，可使懸崖.上的崩雪翻落到公路旁深溝中去，不失為獨特的一景。如再前行70公里，就是水草豐盛的巴音布魯克大草原。獨庫公路修建於上世紀70年代，是由國務院、中央軍委下令修建的戰備國防公路。該路段全長562.25公里，北起獨山子，南至庫車，由解放軍工程某部用了10年時間修建而成。在長達10年的公路建設中，有上百名解放軍戰士因雪崩、泥石流等原因而長眠於喬爾瑪烈士陵園。因此，這是一條英雄之路。在獨庫公路開鑿之前，連接新疆南北疆的公路只有-條，從獨山子到庫車，需要繞道烏魯木齊走1000多公里，而獨庫公路省去近一半的路程。獨庫公路超過一半以上的地段都在崇山峻嶺、深川峽谷中通過，很多地方要面臨”猿猴欲度悉愁攀援”的危險地段。其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上，其中4座達坂（達坂：意為冰雪蔟擁的高山）海拔在3000米以上，路經5條河流，擁有世界惟一的防雪長廊，全國海拔最高的哈希勒根公路隧道。同時，塌方、雪崩、水毀等災害多年危害著公路。獨庫公路另一個重要的作用就是：它將成為帶動新疆天山北坡自然景觀旅遊的黃金通道。沿途有那拉提草原、喬爾瑪風景區、巴音布魯克草原等享譽疆內外的自然風景區，還有被稱為“南天池”的大小龍池也如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
獨庫公路在新疆的具體位置，圖中可見位置非常重要 圖源百度百科
我們的路線是從那拉提鎮出發，到喬爾瑪鎮吃午飯和參觀，然後直接開到獨山子，夜宿奎屯。獨庫公路實際上沒有限制車的座位數（我們是沒遇見），我們開的是8座車，沒見到有人檢查，之前諮詢過新疆當地的朋友，確定沒問題，而且在公路上我們見到了不少B型房車和一些輕卡，路過的哈希勒跟隧道限高是4.5米，可能現在不檢查車的座位數了吧。公路通車時間為6月-10月，最佳旅遊時間為盛夏七八月份，一定趕在這個時間來走。
路上的馬群
獨庫公路那拉提附近 克澤拉夏附近的河谷地帶
牧人與馬
馬兒過河
馬兒過河
河水很急
奮力前行
終於上岸了
過得了河水，溪水不在話下
夏季獨庫公路北段也很冷
牧羊犬和主人
像狼
獨庫公路上的美景
獨庫公路上的美景
哈薩克小孩
獨庫公路上的美景
獨庫公路上的美景
心曠神怡
把路人當模特了
山中的牧民小屋
雪山
雪山和綠地
悠閒
沒找到網上說的公路烤串的，但是找到讀庫公路上賣盒飯的
有菜有囊
佩服
獨庫公路上多處在修路
老2號隧道已經廢棄
上雪山了
廢棄的老2號隧道
獨庫公路上有三條大隧道，分別是“哈希勒根隧道”（意為此路不通），“玉希莫勒蓋隧道”（意為黃羊也爬不過的山嶺），“鐵力買提隧道”（意為不可逾越）。看看這三條隧道的名字，就不難想象，修築獨庫公路是何等艱難，需要付出何等犧牲！
前往喬爾瑪
喬爾瑪 獨庫公路烈士陵園
到達喬爾瑪之後，會有兩個專門的停車場，第一個是烈士陵園的，不大，收費的；另一個是一個公路服務區，和加油站在一起。如果烈士陵園的那個收費的是用於維護陵園日常維護開銷的，那麼我寧願停這個收費的停車場，畢竟看過紀念館以及實地聽聽陳俊貴講講當年的故事，是多麼的讓人震撼。
“35年前，陳俊貴所在的基建工程兵第十二支隊（1985年1月改為武警交通第二總隊）一一三團，正在天山修築獨庫公路。4月的天山，一場突如其來的暴風雪，讓1600名官兵與世隔絕。通訊中斷，缺食少糧。4月6日，二營五連四班班長鄭林書接到命令，帶領副班長羅強，戰士陳衛星、陳俊貴下山，到距離工地42公里、山腳下的那拉提團部尋求支援。那一天，陳俊貴到五連才38天。24歲的鄭林書和戰友們帶著一支步槍、38發子彈、一部電話機、一支手電筒、兩壺水和炊事班剩下的十幾個饅頭，一頭扎進了漫天風雪。天地一片白茫茫，誰也不知道前面是不是懸崖深淵。找不著路基，一行4人沿著電線杆，在沒膝深的雪中摸索前行。這段路是如此艱難——42公里，從6日走到9日，離目的地還有6公里左右，他們再也走不動了。此時，還有最後一個饅頭，揣在鄭林書懷裡。鄭林書說，這個饅頭，幹部不能吃，黨員也不能吃。陳衛星是老兵，要為新兵作榜樣，也不能吃。陳俊貴年紀最小，又是新兵，你吃了饅頭，去報告部隊，大家才有獲救的機會。飢餓難忍的陳俊貴接過饅頭，三下兩下就吃光了。很多年以後，無數個深夜，為了這個饅頭，陳俊貴輾轉反側、終夜難寐：“我怎麼就吃了呢？怎麼就一個人吃了呢？”他怨恨自己年輕不懂事，怨恨自己竟然屈服於轆轆飢腸，怨恨自己不像一個真正的戰士：“要是在今天，打死我也不會獨自吃下這個饅頭。” 然而，沒有歲月可回頭。只能一直朝前走。 晚上10點左右，走在最前面的鄭林書倒下了。“你們一定要挺住，確保完成任務。今後有機會，到我老家去看看我的父母。” 幾個小時，副班長羅強也倒在了雪地中。 陳衛星、陳俊貴咬牙前行，最後變成了爬行……10日，他們被一位哈薩克牧民老大爺發現。1984年，雙腿凍傷的陳俊貴退伍，回到老家遼寧遼中縣，在縣電影公司放電影，並結婚生子。有一天，他放映《天山行》。當光影投射到幕布上，陳俊貴頓時淚流滿面：那是我的部隊！那是我們的故事！想起那個饅頭，想起尚未完成的班長臨終的囑託，1986年，他毅然決定帶著妻兒重返天山，為班長和戰友們守墓，想辦法去湖北看望班長的父母（注：因部隊改編，陳俊貴很長時間找不到老部隊）。這一守，就是漫長的29年”。--------陳俊貴
絕壁施工 汪金元攝
大戰”老虎口” 劉培仁攝
冰河撈沙 李哲訓攝
喬爾瑪烈士陵園
紀念館
有幸遇見全國道德模範 陳俊貴
守望天山這本書現場可以買到
168位戰士，大部分是泥石流和雪崩，還有的是精神壓力過大
守望天山路
英雄公路
看著腳下這條盤踞在懸崖峭壁間的蜿蜒公路，不禁對當年為了修路而犧牲在這裡的168名築路官兵充滿了敬畏。因此，這條由數萬名官兵奮戰10年修建而成的獨庫公路也被稱為“英雄之路”。
喬爾瑪的物價
狠狠心來份缸子肉
美景
真厲害
美麗的獨庫公路
進入獨山子
夜宿奎屯
賓館中也有獨庫公路的元素
奎屯的飯店
山東不光有餃子啊，魯菜算是走不出去了
奎屯的物價
大烏蘇照例來一瓶
晚上硬菜是大盆雞
真帶勁
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