“莫霍克”的座艙蓋突起，機鼻下塌，給飛行員和觀測員提供了最好的視野。OV-1A在出廠時安裝有複式操縱系統，兩名乘員都可以駕駛飛機，但在服役中通常會拆除右側觀察員的操縱系統。該機前機身兩側都有可伸縮的登機梯，座艙蓋兩側舷窗可向上打開供乘員進出座艙。
“莫霍克”採用了前三點式起落架，前起落架向後收入前機身，主起落架向外側收入機翼。起落架收放機構是液壓驅動的，有備份氣動系統。所有起落架都是單輪，前起落架機輪可轉向。OV-1A憑藉重型起落架和低壓輪胎具備了在粗糙跑道上起降的能力，此外後機身下方還有一個滑塊，在大迎角短距起飛中可避免後機身觸地。
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