- 题/波罗的海噩梦："古斯特洛夫号"沉没
- 文/金色明月
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电影《泰坦尼克号》剧照
提起"泰坦尼克号"事件，很多朋友都知道那是历史上最大的海难，这艘豪华游轮在1912年4月15日因撞上冰山而沉没，超过1500余人遇难。
其实，殊不知，在二战末期，1945年1月30日，德国的一艘名为"古斯特洛夫号"运输船被苏联潜艇击沉，造成9343人遇难，这才是人类历史上最大的一次大海难。
只不过，由于战后美苏阵营对峙，意识形态对立等因素，加之"古斯特洛夫号"有着浓厚的纳粹色彩，以致于这一人类历史上最惨烈的大灾难被掩盖在历史的长河中，不为人所知。
“古斯特洛夫号”早期的黑白照片
一、由民船到军船
1936年2月，瑞士纳粹党头目威廉·古斯特洛夫被当地激进的犹太青年刺杀身亡，为了表彰"先进"。
德国元首希特勒亲自为他主持了隆重的葬礼，并将德国劳工阵线（纳粹党控制的工会组织）订制的一艘刚刚下水的游轮命名为"古斯特洛夫号"。
该船船长208米，宽23米，排水量2.4万吨，船身涂漆为白色，内部装饰豪华，设施齐全。
二战全面爆发后，德国海军将其征用作海军医疗船，后又改作为训练船，并将船身改涂为灰色，以哥德哈芬港（今波兰格但斯克港）为母港。
哥德哈芬港今地理位置
二、超载的难民船
随着一路向西的苏联红军日渐逼近德国边境，停泊在哥德哈芬港的"古斯特洛夫号"接到了德国政府的命令，负责将滞留在哥德哈芬地区的德国难民和伤兵安全运送到德国西部地区安置。
原作为海训船的"古斯特洛夫号"变成了难民运输船。
下水时的"古斯特洛夫号"
刚开始，船员们让登船的每位难民都在登记表上详细地登记好自己的个人信息，但随着难民的大量涌入和苏军的日益逼近，船员们干脆撤掉围栏，仅仅作简单的敌友"鉴别"，让难民随意上船。
这导致了船上人满为患，甲板、通道、扶梯、游泳池等等都挤满了人。
根据战后公开的资料和学者们的研究考据，这艘当初设计建造时核定载客量为1800人的轮船此时搭载的人数超过1万人。
这是一艘严重超载的难民运输船。
德国海狼潜艇部队已溃不成军，波罗的海成为了德国的"不设防的海"，苏军的舰艇任意出入。
已到退休年龄的船长佛里德里克·彼得森对此忧心忡忡，经过再三请求，已是"军中无人"的德国海军最后还是向"古斯特洛夫号"派来两名军官担任航行助手，另有一名海军上尉作为难民管理员。
1945年1月30日中午40分，4只拖船吃力地将"古斯特洛夫号"缓慢地拖离码头。
严重超员的“古斯特洛夫号”从登船开始便注定了结局
三、海底杀手
驶离港口不久，彼德森船长就接到了上级的电报，提醒道有一支扫雷艇舰队正朝其驶来，要求他作好规避。
由于这一片海域仍然在纳粹海军的控制之下，加之由于严重超载，行动不便。
彼德森便下令打开所有的船侧灯，避免与舰队碰撞。
遗憾的是，正是"古斯特洛夫号"的灯光引来了杀身之祸。
苏联亚历山大·马利涅斯科少校指挥的波罗的海舰队C—13号（也称S-13号）潜艇在执行单艇任务，负责在德军控制的海域活动，寻求攻击敌方舰艇船只的任务。
C级潜艇平面图
12月30日晚，驶入哥德哈芬海域的C—13号潜艇保持在潜望镜深度低速航行。
为了避免扫雷舰队而打开船侧灯的"古斯特洛夫号"被C—13号潜艇侦察到了。
如获至宝的C—13号潜艇马上加速超过正缓慢行进的"古斯特洛夫号"，行至与"古斯特洛夫号"形成90度夹角的位置。
马利涅斯科一声令下，潜艇以两秒钟的间隔向"古斯特洛夫号"射出四枚鱼雷。
航行中的C级潜艇
第一枚击中了船舵的正下位，第二枚撞入了船内，第三枚则正中轮机舱，第四枚卡在发射管内，发射失败。
伴着隆隆的爆炸声，"古斯特洛夫号"开始倾斜，船上躯肢横飞，哀声遍船。
船员们放下了唯一的救生艇，并发出求救信号。
50分钟后，"古斯特洛夫号"完全淹没于茫茫的大海中，奉命前来救援的希佩尔号巡洋舰在救起564人后因为顾忌可能还在附近的苏联潜艇而匆忙离开。
据统计，这“古斯特洛夫号”上共载有：
173名船员（海军武装辅助队）
918名第二潜艇训练师官兵
373名海军医护人员
162名德军重伤员
8956名难民（大部分是妇女儿童）
合计：10582人
在这场灾难中，只有1239人脱险，另外9343人葬身冰冷的海底。
击沉“古斯特洛夫号”
四、事过论难定
海难发生后，为了避免国内民众恐慌，所有幸存者被纳粹秘密警察告知要一律"封口"，德国的所有媒体对此事也只字不提。
C—13号潜艇因此战功获得了苏联海军最高奖章——红旗勋章，艇长马利涅斯科被授予"苏联英雄"称号。
战后，由于美苏争霸、德国分裂等种种原因，"古斯特洛夫号"大海难一直被各方"雪藏"，直至20世纪末，与之相关的各类资料才被陆续解封。
2002年，德国作家格拉斯以此事件为背景创作的小说《蟹行》获得诺贝尔文学奖，这场大灾难才被世人知晓。
“古斯特洛夫号”沉船事故也随着沉没而沉默
现在，"古斯特洛夫号"事件的主要当事人和大多数幸存者都已经离开人世。
但由仍在世的幸存者及其后人每年都会自发组织开展各种悼念活动，缅怀亲友，以故思今，反思战争带来的伤害。
近年来，一些学者和德国媒体认为，由于死难者绝大多数是妇女和儿童，而且基本上都是难民身份，所以苏联人是不分青红皂白地滥杀无辜，甚至要求俄罗斯政府代替当时的苏联政府向德国道歉，并撤销C—13号潜艇和马利涅斯科的荣誉。
也有人认为，希特勒早在1944年11月就宣布波罗的海为战区，而且双方多次在这片海域交战，作为敌对方的苏联红军可以攻击任何德国船只。
二战爆发后，"古斯特洛夫号"被划归德国海军序列，先作医疗船后为海训船，船上有舰载武器，而且还有近千名军人，这是一艘军舰。
苏联海军攻击德军军舰，理所当然。
持此观点者是包括俄罗斯学者在内的绝大多数人。
马利涅斯科画像
在我看来，"古斯特洛夫号"自一开始就是一艘纳粹舰，先归纳粹政权体系下的劳工阵线使用，后划入海军序列，要求其运输的难民基本是都是带着希特勒扩张任务搬迁到波兰和东普鲁士的"开拓团"或者伤兵，这些人都是有着官方色彩。
如今，掀起了苏军击沉"古斯特洛夫号"是否是滥杀无辜的命题？
我想无非就是以下几点原因：
一是对于苏联（俄罗斯）的恐惧，苏军气吞山河，一口气解放了东欧，这雄厚的实力不得不让西方国家产生恐惧；
西欧国家虽然在经济、科技等领域都在世界上占据着重要的地位，但是与苏联（俄罗斯）相比较还是处于下风，为此，他们急需抹黑这头北极熊，以缓解心中的不安。
二是在政体上，苏联（俄罗斯）与西方截然不同，是他们眼中的异类；
苏联没有解体之前，是社会主义阵营的"领头羊"，苏联解体后，俄罗斯虽然抛弃了社会主义体制，实行了民主制，但是俄罗斯的民主制不同于西方国家，有着浓厚的专政色彩。
西方国家并不认可俄罗斯的民主制，除此之外，俄罗斯有着仅次于美国的核武库，这让西方国家很"痛苦"，苏联（俄罗斯）属于他们眼中的"独裁国家"、"邪恶国家"；
加之，近年来，德国经济不景气，新纳粹主义出现冒头现象，他们急于"洗白"希特勒。
三是苏联（俄罗斯）有着强烈的大国沙文主义，而且有着"卡廷惨案"的前科，让德国人容易对苏联人"对号入座"。
对于“古斯特洛夫号”沉没事件，你怎么看？
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