今天，2019年11月7日，貴州省2019 年四季度300多個重大工程項目暨基礎設施“六網會戰”項目集中開工了，開工主會場選在了貴陽市軌道交通 S1 線一期工程貴安新區麥湖路站的項目點。貴陽軌道交通S1線開工圖。
軌道交通S1線一期工程的開工建設，有著什麼重要的意義呢。首先，S1線一期工程的開工建設，極大拉近貴安新區與貴陽主城區的距離，有助於引導主城區人口和城市功能向新區疏散，有力促進貴陽、貴安一體化發展。其次，能夠吸引人才聚集，促使城市資源發揮更高的利用率，促進沿線產業和經濟可持續發展。
S1線開工的快速推進，凸顯貴陽、貴安兩地一體化發展、同城化發展的迫切訴求。同處黔中經濟區核心區，貴陽、貴安兩地肩負著全省發展的“火車頭”重任。
就在不久前，省委常委、貴陽市委書記趙德明出任貴安新區黨工委書記，貴陽市委副書記、市長陳晏出任貴安新區黨工委副書記，這就從體制機制上為兩地的同城化發展吃下了“定心丸”，按下了“加速鍵”，最大限度地避免了重複規劃、重複投資、重複建設等弊病。
貴陽市軌道交通S1線一期工程項目線路全長30.32公里，連接貴安新區與貴陽主城區，最高運行速度100公里/小時，初期配車20列/120輛，總投資172.52億元。
據瞭解，該項目起自貴安新區皂角壩站，終至貴陽市望城坡站，其中地下線22.64公里，高架及過渡段長7.68公里。項目共設車站13座，含4座換乘車站。
貴陽市軌道交通S1線一期工程的開工建設，掀開了貴陽、貴安一體化建設的大幕，大大拉近貴安新區與貴陽主城區的時間距離，
S1線軌道交通補充了現有公交車的運營，改善了城市環境，減少了環境治理支出，優化城市交通結構，促使城市佈局更合理，進一步強化區域深度融合發展，帶動以貴陽市和貴安新區為核心的黔中城市群經濟社會高質量發展，奮力打造全省新產業發展的戰略支撐和新的增長極。
貴陽貴安一體化發展成為現實。
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