寶媽們知道嗎？中國疾控中心數據顯示，我國每年約有22000名兒童發生交通事故，平均每小時有3個孩子在交通事故中傷亡。
“交通事故”已經成為我國14歲以下兒童意外傷害第二大死因，第一大死因是溺水。
兒童在交通事故中死亡人數，遠高於各類疾病。很多父母對寶寶感冒都異常敏感，卻對”車“不以為意。殊不知，”車“可以帶著孩子走遍全世界，也可以變成傷害孩子的武器。
過馬路，不抓緊孩子，任由其橫衝直撞
公安交管局介紹，兒童在步行時發生交通事故死亡人數最多，佔總數49.5%，其中62%事故中都呈現了兒童在過馬路時，橫衝直撞，忽然加速跑起來或中途原地不動等行為。
處於兒童階段時，對“危險”非常不敏感，對道路環境也缺乏預判能力。即使ta們對周圍環境有了認知，也無法通過視覺和行動力，做出合理反應，這就是為什麼，兒童更容易發生車禍。
2019年8月25日，浙江台州一名小孩從服務區大樓步行出來，橫穿綠化帶後奔向馬路對面大巴車，被一輛白色越野車撞倒。
圖片來自”浙江交警“
2019年8月21日，重慶璧山一名小孩忽然從人行道衝進車流中，黑色轎車躲避不及，孩子瞬間被撞倒。
圖片來自”重慶廣電“
2019年3月16日，浙江武義一名電動車司機原本行駛在右側車道，忽然超車騎到了對向車道上。
這個時候，一名孩子衝到路上，車和人瞬間相撞，孩子被撞倒在地，電動車司機也摔倒在地上。
圖片來自”互聯網“
2018年11月18日，深圳龍華區何某開車至人行橫道時，未減速讓行，這時，一名小孩奔跑至此，導致發生碰撞，小孩當場死亡。
圖片來自”深圳交警“
孩子在家門口玩耍時進入“汽車盲區”
熟悉的地方，往往是我們認為安全的地方，在外面時刻緊盯著孩子，在家附近，可能就會放鬆一些。
在我們小區，每天都能看見家長們帶著孩子游玩，很少有家長會牽著孩子，多數是讓孩子自己玩。
但是，家門口就安全了嗎？答案是：“NO”。
兒童交通事故常發生區域就是小區、停車場、路測停車場等家附近，在兒童交通事故中，發生概率佔到了15.9%。
2019年9月，湖北應城一名女子帶著女兒在車庫拐彎處等老公，一輛越野車開過來將母女倆碾壓，隨後倒車再次碾壓，造成小孩當場死亡，母親肋骨骨裂。
圖片來自“中國交通頻道 · 湖北”
2019年7月16日，一名兒童在家門口玩耍，被一輛黑色汽車碾壓，造成當場死亡。
圖片來自“澎湃新聞”
2017年11月，安徽毫州一名男孩在巷口玩平衡車，因為誤入司機盲區，被一轎車撞倒，不幸中萬幸，並沒有生命危險，但是也造成了男孩胸腹部受傷。
圖片來自“中央電視臺”
這些只是兒童車禍悲劇中冰山一角，在中國，每時每刻都有兒童因為車禍面臨生命危險。
人是活的，車是死的，在面對突發事件時，我們不能指望車有感情，但是，我們可以做很多事情，來避免這些災難，哪怕是一個微小改變。
拉住孩子手腕，而不是牽住小手
作為大人，我們手一定比孩子大很多，因此導致孩子受力面積極少，容易掙脫，過馬路時，如果孩子掙脫大人先跑出去，發生交通事故概率大大提升。
圖片來自”中國交通“
過馬路時家長應該拉住孩子手腕，而不是牽住小手，微小差距關乎到孩子生命安全。
無論身在何方，都要切記和孩子保持“一臂安全距離”。這樣才能保證在發生任何意外時，家長都可以迅速做出反應，拉住孩子。
圖片來自“中國交通”
注意司機盲區，遠離危險地帶
和大人不同，兒童視覺上不能及時觀察到周圍車輛，在任何地方，ta們都沒有能力躲避車來車往。
而且孩子本身身軀矮小，極有可能被車身擋住，讓司機無法發現。
圖片來自“昆明交警”
所以司機盲區都有哪些地方？↓
1、車頭正前方
車頭正前方對於一米以上兒童或成人，絕不屬於盲區，但是如果一米以下兒童，就是危險盲區了。
司機坐在裡面，完全不會看到一米以下兒童，也意識不到有小孩跑到車前面。
圖片來自”圖說交通“
2、前側、右側靠近大燈位置
我國駕駛位置全部設置在左邊，所以車子右側比左邊盲區多一些。
圖片來自”圖說交通“
3、車後方
車後方距離駕駛員比較遠，中間阻隔較多，盲區區域一下子就大了起來，倒車時容易發生意外。
圖片來自”圖說交通“
以上專業內容，借鑑自“丁香媽媽”
孩子發生意外，監護人要佔據大部分原因，作為兩個孩子媽媽，看見上面那些圖片我已經非常難受了，無法想象當事人父母得多麼痛苦。
一場車禍，可能毀掉一個家庭，司機並不能全方位看見每一個角落，而”車“是沒有眼睛的。
我們有責任讓孩子遠離危險，避免被事故傷害生命，這是一種使命，也是一種擔當。
閱讀更多 天鵝麻麻 的文章
