史国宏
要知道现在国六已经开始实施，目前有些车型还没有国六车，下面就说些有国六的车型，落地10万内的合资车型从安全省油方面来讲，个人感觉水平还真都差不多，像大众捷达，桑塔纳，polo，斯柯达昕动，昕锐，丰田的致炫，这些车优点都很省油，但也都有一个共同点就是刹车，全系都是前盘后鼓。倒是有一款有国六车型前后盘杀的，福特福睿斯，推荐2019款自动质享型，指导价8.98万，外观造型比较沉稳，动力方面1.5升发动机最大功率122马力，匹配六档手自一体变速箱，满足日常动力需求，安全方面该车除了前排气囊外还有前后排侧气囊，发动机启停技术，上坡辅助系统。油耗在八个左右。
拉文纳姆
我推荐：丰田致炫，2019款 1.5E CVT劲速升级版 国VI。
丰田致炫此车指导价8.93万，4S店优惠后裸车大概8.5万，加上7500购置税、5000元保险，120元上牌费用，落地在9.76万，符合题主的要求。
当然符合题主条件的合资车还有许多，如现代悦动（暂无国六车型）、本田飞度（暂无国六车型）、斯柯达昕锐、昕动、大众POLO等。这些车型中我比较推荐丰田致炫。
先说一下这辆车的油耗，众所周知，日系车（特别是丰田）油耗都比较低，这辆车使用的是1.5E+CVT动力总成，小熊油耗上综合使用油耗是：6.93升/百公里（由于CVT劲速升级版样本数较少，偏差较大，故选用了动力一样的CVT魅动版作为参考）
再说下，这辆车安全可靠性，虽然大家都认为日系车，皮薄，不耐撞，但是丰田在全球的销量证明了，在安全性能上，丰田并不比大众、福特低上一个等级！相应的在耐久可靠性、二手车保值上，还具有一定的优势；
综合以上，丰田致炫，是一辆适合家用、油耗低、可靠性高的车辆，值得推荐！
一路不知道向哪
10万左右落地，可选择捷达和桑塔纳，空间大、省油是合资车，完全符合条件，两车是最早进入我国市场的老三样车型，一直爆款热销至今，口碑、销量和保值极好，车型几经换代，现已演变成高品质家轿，皮实耐用、好开省油、性价比高、保值率好，是经济家用首选轿车。
威驰是开不坏的丰田经典小车，车轻、耐用、省油、保值，轴距不大，但内部空间不错，进入我国市场十多年，获得广泛认可，是非常经典的日系小车。飞度是时尚精品小车，非常适合女性驾驶，车小内部空间并不小，皮实耐用、提速够快、非常省油、保值率高，是日系时尚精品小车。
锋范是广汽本田推出的一款入门级紧凑型轿车，和飞度，哥瑞属于兄弟车型（哥瑞和锋范面子里子基本一样，而哥瑞和锋范都可以算是飞度的三厢版）指导价：7.98-11.98万。本田优惠一向都不大，锋范成都市场行情在10000左右。在本田里算是可以了。锋范搭载本田L15明星发动机。最大功率96千瓦最大扭矩155牛米。和“超跑GK5”飞度一样。变速器匹配本田自家的CVT无极变速器，是这个级别车型该有的觉悟。一切以舒适省油为主。这套动力系统的性能不用多说，要知道相同动力配备的飞度可是秒杀Polo-GTI的！锋范开起来还是比较惬意的，变速器兢兢业业不知不觉地换挡，需要提速的时候也能给你一点激情。家用车足矣！
知了谈车
要求十万以内落地，那么成交价则不能超过8.7万，还要求合资？嗯，这个预算的确有些紧凑，这个要求也确实有些苛刻，家用和省油好满足，但安全？可不是谁都能做到的。要保证安全，这个价位就不要在合资品牌上奢求主动安全了，那么被动安全有哪些？无非是车身架构设计、辅助驾驶稳定系统等等，配置可以装，但车身架构就只能寄托于最新的底盘和平台的迭代了。
思来想去，飞度算是符合需求的产品。首先它是两厢构架，虽然低配并没有像1、2代那样保留魔术座椅，但厢式造型本就能带来较高的空间利用率，还能将第二排座椅倾倒做空间拓展，还有着超大的尾门开口，大物件搬运轻而易举。它还有着同级效率最高、动力最强的1.5升自然吸气发动机，不仅满足省油的需求还能提供随叫随到的动力响应。最重要采用全新的车身架构设计和高强度钢材的使用，让其有着同级中领先的碰撞测试成绩，唯一可惜的是飞度的车身稳定系统只有顶配才配备。
同级合资产品中能做到车身稳定标配的有丰田致炫、威驰和大众Polo，丰田对小型车的更新换代早就滞后，而大众Polo在换装新平台、新换代后的确产品力有了长足进步，但无奈刚换代就别指望优惠了，而且起售指导价也要贵得多，远超预算。（botzi）
DearAuto
现在国产车也不错啊，还是看自己喜欢，家用6座MPV，比亚迪宋手动可以了解下爱信变速箱，自动变速箱感觉不怎么可靠，
圣公山居士
本田理念不错，我家车已经开8年了，除了正常保养以外，今年还的新轮胎，别的毛病没坏过，1点3的排量，个人认为这款车特别不错，以后我要是换车，还买本田系列的
