全長30.32公里
共設車站13座
最高運行速度100公里/小時
總投資172.52億元
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11月7日下午，作為貴陽—貴安路網互聯互通的重點項目，貴陽市軌道交通S1線一期工程項目正式開工建設，貴陽—貴安一體化建設加速推進。
據瞭解，貴陽市軌道交通S1線一期工程項目全長30.32公里，總投資172.52億元。
起自貴安新區皂角壩站、終至貴陽市望城坡站，其中地下線22.64公里，高架及過渡段長7.68公里；
共設車站13座（其中地下車站11座、高架車站2座），含4座換乘車站；
設皂角壩車輛段和石板停車場；
在金馬中路站及中曹司站附近設主變電站2座（中曹司站附近的主變電所與3號線共享）；
初期配車20列/120輛；
最高運行速度100公里/小時。
貴陽市軌道交通S1線一期工程項目的開工建設，掀開了貴陽、貴安一體化建設的大幕，標誌著貴陽貴安雙城交通路網再度豐富立體、進入了同步發展的全新快車道。雙城交通建設的互聯互通，將引導主城區人口和城市功能向新區疏散，吸引人才聚集，促使城市資源發揮更高的利用率，促進沿線產業和經濟可持續發展，為貴陽、貴安一體化發展持續加速。
聽到貴陽市軌道交通S1線一期工程開工建設的消息，貴州民族大學應用化學院的楊琴非常激動，“S1線建成通車的話，以後我們去貴陽再也不會有轉車等車的麻煩，兩點直達高效快速，真的希望能早點建成通車！”
“貴陽軌道交通S1線的建設對於新區發展來說是一項重大的推進，不僅拉近了新區和貴陽的‘距離’，更是連接了雙城的人氣，讓未來新區的發展更加的便利，相信也將讓新區的交通規劃更上一層樓。”貴安新區開發投資有限公司工作人員劉昊陽說。
開工儀式現場
貴安新區行政審批局大數據政務管理處負責人吳乾軍說，“貴陽市區交通互聯互通加快，在降低出行成本同時給工作生活帶來便利。同時也為新區發展帶來了重要的機遇挑戰，我們也將盡職盡責做好服務工作，為項目早建成、早達效做好服務支撐。”
融創·雲湖十里營銷負責人黃龍毅說，貴陽軌道交通S1線的開建，進一步升級貴安新區能源、交通、通信格局，融創·雲湖十里也能夠充分享受到貴安新區第一波城市軌道紅利，力爭為後期項目的市民提供更多便利和品質生活。
“貴陽貴安交通的互聯互通，為雙城深度融合發展奠定了堅實基礎，將有力促進貴安經濟的高質量發展。我們也將做好大學城相關產業配套的規劃佈局，藉助貴陽貴安融合發展機遇更好更高質量的發展。”貴安新區花溪大學城經濟發展部部長李悲鴻告訴記者。
貴安新區北斗七寨旅遊服務有限公司理事長徐家慶表示。期待S1線早日建成通車，貴陽貴安交通便利，市區及周邊遊客來到我們北斗七寨就更方便了，也為我們鄉村旅遊的發展帶來了新的機遇！
來源/天眼新聞
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