11月7日上午，作為第二屆中國國際進口博覽會的活動之一，2019年全球貿易與國際物流高峰論壇啟幕。長春國際陸港發展有限公司董事長王玥在論壇上做主旨演講。會後，吉林日報全媒體記者對其進行了專訪。
“進博會這個平臺開拓了我們的視野，不僅讓我們近距離看到了世界級的企業和產品，接觸了更多的供應商，更有助於我們在工作思路上的創新和業務承載方面的優化。”王玥說，從去年進博會上的觀展、試水，到今年與潛在合作伙伴的深入洽談，都讓他受益匪淺。
在2019年全球貿易與國際物流高峰論壇上，王玥介紹了我省在“一帶一路”建設契機下，依託中歐班列、海鐵聯運、空陸聯運以及口岸、海關特殊監管區域等所打造的國際通道+節點+物流科技創新的建設成果。
“自吉林省首條中歐班列（長滿歐）2015年8月雙向貫通，直接或間接為全球超過3000家企業提供了穩定優質的服務。特別是為韓國、日本等企業提供的全球通運服務，充分利用長春地處東北亞幾何中心的地理優勢，依託口岸與特殊監管區域一體化功能，藉助鐵海聯運並接駁中歐班列往返於日韓與歐洲、俄羅斯之間，已然形成了一條獨具特色的國際多式聯運大通道。長春成為了東北亞地區最重要的多式聯運國際轉運樞紐。“他說。
王玥表示，今天的吉林不僅擁有秀美長白山的美景、“天下糧倉”的美譽，隨著“一帶一路”建設的不斷推進，吉林迎來了新的高速發展機遇。“我省物流通道和節點建設雖然起步晚，但是發展快，具備優勢和潛力。希望通過這次進博會，能夠吸引更多中外企業家們多到吉林來。”他說。
科技提升物流，物流改變生活。王玥表示，隨著物聯網、區塊鏈等技術的高速發展，物流特別是國際物流亟需升級。“藉由進博會、‘一帶一路’國際合作高峰論壇等平臺的契機，我們及時接觸到了國際上物流發展的新趨勢，積極尋求互利共贏的合作機會。同時，不斷提升自己的物流能力和產品，儘快讓吉林和世界接軌。”他說。
共商、共建、共享是長春國際陸港發展有限公司一貫秉承的理念。王玥表示，未來，該公司將繼續完善建設，增強“三港一區一中心”協同作業，完善“鐵路港、公路港、虛擬空港、綜保區、多式聯運海關監管中心”的區港聯動機制，積極探索多式聯運物流樞紐體系新模式。同時，將圍繞“絲路吉林”大通道建設和臨港經濟發展，依託汽車整車進口口岸、多式聯運等功能，努力助推我省跨境電商、平行車進口等發展。
吉林日報全媒體 記者：趙夢卓 編輯：趙樹凱
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