今年9月29日，新建重慶至昆明高速鐵路正式開工，其中重慶至宜賓段建設工期為4年，宜賓至昆明段建設工期為6年，將在2025年底建成通車。據瞭解，渝昆高鐵是國家鐵路網規劃中的八縱八橫之京昆通道重要組成部分，也是成渝城市群聯繫滇中城市群的快速客運通道，線路全長約700公里，設計時速350千米每小時，建成後重慶到昆明兩小時。
渝昆高鐵重慶段全長84千米，共設4個車站，設重慶西、江津北、永川南站，預留九龍坡站。
重慶西站
重慶西站為渝貴鐵路已建成車站，是重慶四大鐵路客運樞紐站之一。車站總規模15臺31線，其中已建成渝昆場5臺11線、渝黔（蘭渝）場6臺12線，遠期預留西渝場和渝貴場4臺8線。
渝昆線從重慶西站渝昆場南端預留位置接入，修建疏解聯絡線滿足本線與渝西線跨線車運輸徑路，維持在建重慶西站車場規模不變，僅對車站兩端咽喉區進行改進。利用渝昆場和渝黔場各 1 條到發線辦理既有成渝線普速車終到始發及渝西至渝昆下行跨線列車作業需求。
九龍坡站
車站位於重慶市九龍坡區陶家公租房以南，白彭路以東，規劃軌道交通7號線與九龍坡站實現無縫銜接。車站按遠期設站考慮，近期按工程預留設計，最高聚集100人，遠期車站規模按2臺4線設置，昆明端到發線設2組42號道岔連接正線，重慶端到發線設4組18號道岔連接正線，遠期渝昆鐵路通過九龍坡到發線與重慶東貫通。
江津北站
江津北站位於江津區北側約6公里的雙福街道重慶工程職業技術學院東北側，車站設到發線4條（含正線2條），設450m×8.0m×1.25m側式站臺2座，跨線設備1座。車站主體大部分在高架橋上，車站為平坡直線站，站房按線側下式佈置。
永川南站
永川南站位於永川區城區南側約7公里，鳳凰湖園區東南側，九永高速公路臨江互通以北。車站設到發線6條（含正線2條），昆明端線路左側設綜合維修工區1處。車站設450m×12.0m×1.25m島式中間站臺2座，設跨線設備2座。車站為平坡直線站。
你期不期待愉快高鐵早日建成通車嗎？歡迎你的留言～
閱讀更多 魅力新萬州 的文章
