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摩托车的化油器是一个比较简单的机械装置，它主要有浮子室和柱塞总成两大部分组成，车辆熄火状态下，油箱内的燃油会进入浮字室保持静止状态，当车辆再次启动时在缸内负压的作用下，燃油就会被雾化，所以短时间内停留的燃油并不对化油器构成威胁。
但如果车辆长期不使用，浮子室内部的燃油就会影响化油器，这主要和化油器的构造，材料，汽油的特性有直接关系，化油器浮子室内部主要有浮子，浮针，主量孔，怠速量孔等。
其中的浮子和浮针头是橡胶材质的，而主量孔和怠速量孔会有很多细如毛发的小孔，静止状态下的汽油对这样的材料和结构，就会产生腐蚀效果，时间越长这种效果会有明显，如果这些部件一旦遭受腐蚀，就会影响车辆的启动性能，所以长期不使用的车辆化油器内的燃油一定要放完。
化油器的放油操作其实也是比较简单的，会有两种方法，但必须先确定油箱开关能够完全关闭，不然以下操作就没有任何效果。
1.自然熄火，启动车辆让车辆怠速运转，直到车辆熄火为止，不过这时候还需要再次启动车辆，反复几次以后，化油器内部的燃油基本上就燃烧干净了。
2.机械放油,这种操作可以在短时间内迅速将燃油放完,它具体的操作就是找到，找到化油器底部的放油螺栓，然后将它彻底拧松，化油器内的燃油就可以全部流完。
以上两种方法各有优势，第一种比较简单但燃油的排放效果不是很理想，第二种虽然有点繁琐，但效果明显，不过一定要在冷机状态下操作，不然会有汽油自燃的危险，并且还需要在回油管下面接一个饮料瓶，以免对环境造成污染。
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摩托车长时间不开，化油器里面的油是要放掉不然会对化油器造成伤害。至于怎么放，首先把摩托车停放到一个合适的地方，两轮摩托车还要把底支架打开。这时先把油箱左边下面的备用开关拧到水平90度位置。这样油箱里的油就不会流向化油器里面了，然后准备一个旧塑料盆放在发动机的下面，再拿一个梅花螺丝刀或一字螺丝刀把化油器最下面的那个螺丝松下来，这时候化油器里面的油会很快流向发动机下面的塑料盆里。如果是要是彻底的放干净，还要启动摩托车怠速运转至熄火状态，这样化油器里面的油就彻底的放完了。
