作为一名军迷和航空摄影师，笔者对于全球现役的战机都非常有兴趣，由于战斗机是一个国家或者地区军事装备中非常顶尖的产品，这种装备内部包含了大量高新科技，特别是其中一些航电系统的水平，机载武器的实战能力，这些都是各国的机密。从爱好者的角度，评论这些看不到，说不清的东西是不科学的。今天我们还是简单一点，直接看看一款战机的外部做工。
本文的主角就是美国海军陆战队VMFA-121中队的F-35B闪电II隐形战斗机，这款战机是最早部署在亚太地区的隐形战斗机，常年部署在日本山口县的岩国基地。今天跟笔者的镜头，我们来看看这款战机表面的工艺水平。由于这批战机常年跟随两栖攻击舰出海执行任务。所以我们可以看到这架F-35B战机的色调与自卫队自用的F-35A战机相比，掉色严重。
拍摄这些照片的时候，这批战机部署在岩国基地才有一年多的时间，可以看到海面上的潮气对于战机的隐形涂层还是有不小的影响。图片为F-35B战机的机首，可以看到整体的工艺水平还是相当不错的，但是一些活动舱盖之间的缝隙，感觉手指都能塞进去。另外出于隐形的考虑，在一些蒙皮与蒙皮的结合处，有一层柔性的蒙皮粘在上面。
图片为F-35B战机的座舱盖，可以看到座舱盖应该有镀膜设计，从这个角度看非常宽大。为了保护机舱内的电子设备，可以看到座舱内部有一层防热防晒的垫子。另外在座舱盖的后方可以看到升力风扇的舱盖。升力风扇是F-35B战机最大的特点，另外在战机座舱右侧的舱盖是空中受油管的位置。
图片中F-35B战机机身右侧的一个冷却通风口，推测内部应该有相应的电子设备。由于机体内的空间要小于F-35A战机，所有的F-35B战机并没有配装机炮，如有需要，可以挂载 一种美国制造的机炮吊舱，安装在战机机腹中线。由于设计的原因，F-35A战机的机炮一般在机身左侧。另外由于升力风扇的原因，F-35B战机的弹舱也是空间最小的F-35战机。
图片为F-35B战机进气道侧面的特写，可以看到机体的工艺水平相当不错。这批战机属于F-35战机的早期批次，现在的做工应该比这个更好。关于铆钉这个事情，F-35战机与歼-20战机一样，外表均非常简洁平整。
图片为F-35B战机后机身侧面特写，可以看到这些蒙皮很多都是大面积的异形蒙皮，利用传统的设备很难生产，推测应该大面积使用了复合材料，一体成型蒙皮，柔性蒙皮等关键技术。这一点目前依然是美国方面的强项，庆幸地是从歼-20隐形战机身上，我们也看到了我国航空工业取得了巨大的进步。
图片为F-35B战机主起落架特写，可以看到做工相当精致，另外大家注意观察机腹一些异形蒙皮的样子。
图片为F-35B战机右机腹蒙皮细节特写，大家注意观察异形蒙皮。由于这里涉及了太多航空工业方面的技术，小编在这里一句话，两名话也说不清楚。大家直接看图就行。
图片为F-35B战机左侧机身后方的细节特写，可以看到水平尾翼的活动区域均处于柔性蒙皮里，也就是说水平尾翼工作时，从外面看不到一丝缝隙，这是第四代战机区别第三代机战机一个显著的特征。目前拥有这一技术的国家，或许只有美国和我国。
图片为F-35B战机发动机喷口的特写，可以看到机腹的蒙皮处于闭合状态，在战机垂直起降时，喷口下方的两块蒙皮会打开。这一设计相当先进。目前我国也有类似战机的发展计划，但是何能有所成绩还要再观察数年。
通过以上图片可以看到，图中这架F-35B战机虽然是一架静态展示的飞机，但是外观上的这些细节还是值得我们关注。特别是大面积异形蒙皮是亮点，这些蒙皮看上去独具现代工业之美，希望我国也有类似的技术。至于做工这个东西，如果航空工业的工作人员看到这个帖子应该更为直观。
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