經過160分鐘的連續作業，一條長44.05米、重98.5噸的鋼珩梁，在跨越7條鐵路既有線和5條電力機車接觸網後穩穩落在鋼結構支座上。至此，哈牡電氣化鐵路改造工程濱綏線K40+580人行天橋順利完成架樑，為下一步投用奠定基礎。
濱綏線K40+580人行天橋地處濱綏鐵路阿城火車站北場，跨越濱綏電氣化鐵路等7條鐵路線路及5條電力機車接觸網。天橋鋼珩梁長44.05米、寬5.25米，主跨採用鋼桁架結構，下部鋼筋混凝土獨立基礎，上部為鋼筋混凝土框架結構。該橋既是鐵路運輸的咽喉要道，更是溝通哈爾濱市阿城區大眾街與橋頭屯鐵路兩側數家企業與居民聚集區的唯一人行通道。
天橋處原為一處鐵路道口，鐵路兩側居民相互往來需繞行幾公里。哈牡電氣化改造工程投用後，相關部門為了保證居民通行，決定廢棄該處道口並在原址建設一座人行天橋，方便兩側居民往來通行。
何止是方便橫跨7條鐵道線的人行天橋上哪兒找去？建好了去走一波~！
楊景霜 記者：節永志
分享到:
閱讀更多 哈爾濱日報 的文章
