2019-11-07 11:22:10 佚名

好久不見113801076

摩托車怎樣分辨有沒有ABS？一般來說，配有ABS的摩托車，外觀上就可以分辨出來，通常在前叉殼子上會注有明顯的“ABS”標示，再有就是看制動盤，帶有ABS的車型，會有ABS下泵、傳感器等，這也是比較明顯的特徵。

摩托車目前搭載的ABS，一般以德國的博世為主，日系多數用的日清，當然，也有的摩托車ABS是後來車主自己加裝的，品牌配套就不一了，摩托車ABS同樣還要分為單通道和雙通道，單通道ABS，即一個車輪配備了ABS防抱死制動系統，基本上都是指前輪，那麼雙通道ABS，即前後輪都配了ABS，這要比單通道ABS制動效果更佳，制動力分配更均衡。

不過，僅依靠外觀的話，有時候也並不準確，有的個別品牌摩托車，為了讓制動系統看上去更有科技感，故意會模仿的很像，一般就會誤以為該車配有ABS，實際上就是一個擺設，或者也有人把CBS剎車系統的聯動活塞誤認為是ABS。
因此，單看外觀，分辨有沒有ABS有時候並不一定準確，但是有ABS和無ABS的車型，騎行時的制動體驗是完全不同的，特別在緊急剎車的情況下，裝有ABS可以有效防止輪胎抱死，擁有一定的轉動，從而穩定車身防止側滑，無ABS可能就會因抱死制動導致甩尾、側滑等現象。

Ease清風

ABS防抱死系統在摩托車中普及開我覺得是造福摩托車車主的一種做法，因為當你騎過有ABS的摩托車以後你就會發現，ABS在摩托車中間的作用實在是太重要了，可以在很多種情況下將車子從摔車的邊緣拯救回來，既降低了修車的費用，又避免了自己受傷，可以說是非常好的一件事情。在我騎到有ABS的車型以後，後面幾乎就沒有因為剎車而翻過車的情況出現了。

那麼我們回到正題，題主想問的是摩托車怎麼分辨又沒有ABS，我們下面就介紹幾種分辨有無ABS系統的方法，希望可以對你提供一些幫助：

1.查看車輪是否有傳感器

這個很好理解，因為大部分搭載ABS系統的摩托車在車輪上都會有ABS傳感器，傳感器的樣子該是在在摩托車輪轂中間有一圈一格一格的金屬圈，並且金屬圈上還會有一個固定的ABS傳感器，如下圖所示：

那麼也會有一些特殊的情況，那就是有些摩托車的這個圈圈的作用是為了感應速度和里程，譬如光陽的250系列大踏板，不管是又沒有搭載ABS，前輪上面都有那麼圈圈，這個時候就要用到下面的分辨方式了。

2.查看儀表盤是否有ABS燈

只要是搭載有ABS系統的摩托車，在發動的時候儀表盤上都會有一個ABS燈，這個燈的全程是ABS故障指示燈，在ABS工作不正常的時候，這個燈會常亮；而如果ABS系統工作正常的話，會在啟動的時候亮著，開起來的時候就自己滅了。

通過儀表盤是否有ABS故障指示燈也可以分辨出車輛是否搭載了ABS系統，如果沒有亮燈的話基本上就可以確定車輛是沒有ABS的，而如果ABS燈常亮的話也說明ABS系統有故障，也是需要進行排除的。

3.查看車身是否有ABS泵

一般來說，ABS泵的位置是位於車身車架中部的位置，一般是固定在車架上，ABS泵是ABS工作的一個最核心的零部件，負責傳感器在偵測到車輪打滑的時候，進行干預，將制動力分散成快速點剎，以達到一種可以繼續操控車輛的作用，防止因為車輪抱死而導致的摔車。

↓↓↓一般ABS泵位於下圖標註的位置

摩托車的ABS泵比汽車的ABS泵要小一些，但是整體上的樣式基本是一致的，如果是街車的話可以從車架外面直接看得到ABS的位置，而如果是一些趴賽或者是踏板車的話，車殼比較多，所以需要通過車殼查看是否有ABS泵。

4.剎車的時候低速捏死剎車查看是否會介入

這個就是以實際的操作來驗證是否有ABS系統了，我建議是踩死後輪，因為如果沒有ABS的話，抱死前輪會有摔車的風險，而如果是踩死後輪哪怕是沒有ABS系統也是可以控制的。一般來說，在踩死剎車的時候，如果是有ABS系統的話，就會感覺到捏下去的剎車或者踩下去的剎車有點回彈，然後就會感覺到剎車油管裡面有動作，隨之而來的就是車輪抱死的瞬間又釋放剎車。