戶外野釣愛好者
都是失去工作，心情鬱悶，無所事事的可憐人[摳鼻]應該多關心他們。
徐磊207540259
我來說一說我吧。
我是一名國際海員，從小喜歡摩托，汽車🚗。但是小時候家裡很窮，別說摩托汽車，就是一輛二八大扛初中才買一輛。到中專畢業，到了快2000年了，好多人家都有摩托車了，汽車還不多。我多羨慕啊，當時農村結婚👰🏻肯定陪嫁一輛摩托。那時我就想快快娶媳婦，可家裡窮啊。去對象家，騎個破自行車好丟人。直到2004年初結婚，終於老婆陪嫁一輛五羊100彎梁摩托。雖說不合我心意，當時想買跨騎125。可是媳婦嫌125太大，只買100排量彎梁，誰讓是老婆陪嫁呢。不過至少開始騎摩托了，那時很喜歡。不過十幾年前一部分農村人安全意識不太強，包括我經常不戴頭盔。後來也撞過一個自行車，摔得我不輕，眼眉掉了一半，滿臉血。可就是這樣，我一直騎著摩托，我喜歡。
2009年買了第一輛汽車，2018年換了哈弗H9。我在2019年終於按奈不住小心臟，買了心愛的豪爵鈴木海神藍DL250A,跑了六千公里挺不錯。有時候自己出去瞎溜達，有時和摩友一起跑山，爽。
由於我職業特殊性，休假半年左右很有時間玩摩托和汽車。等上船工作，又很想念摩托汽車，只能忍痛割愛暫時離開。生活需要錢，上船掙錢啊。
總之，我太喜歡摩托汽車了。
我愛哈弗船舶輪機管理
玩十幾萬，幾十萬摩托車的都是有錢人。我認識一群摩友，先不說摩托車，光裝備就不少錢。頭盔都是3000以上的，騎行服次一點的2000+，好點的1萬多，而且不止一套，有冬天的，夏天的。手套1000多，鞋1000多2000都是很一般的。還有他們的對講設備，從500多的到5000多的都有。還有攝像設備，記錄儀等等。真心不是一般人能玩起的。
菸斗17638306
我來講講自己身邊騎摩托的那些人，熱愛機車不代表他們沒有工作！
A騎四十萬的摩托車，做地產生意，土建，會把摩托託運到新疆西藏騎行，參加各種騎行俱樂部的活動，熱愛生活，孝敬父母！工作努力，沒什麼特別的。
B騎二手哈雷，保險公司職員，熱愛旅遊，家裡生活條件優越
C夫妻都是機車愛好者，丈夫在航空公司上班，喜歡動手的工作，幫我組裝過傢俱，妻子據說騎車把腿摔斷了，養好以後又摔斷一次....阻止不了他倆對機車的熱愛。
D2015年家裡拆遷，沒要房子，要了二百多萬現金，買了25萬的寶馬，之後的不同不跟我們這幫窮人一起喝酒了。
E我的兒子😂把摩托當他的媳婦，我真是有苦難言啊，我太難了，你們懂嗎
00後的大爺
我的是去年十二月底買的豪爵150踏板車，現十個月吧，總里程已一萬九千多公里了。當然我是退休老頭了，靠微薄的退休金生活。什麼都缺，就是不缺時間，於是參加了老騎協隊，差不多就與騎友一塊長途遛彎彎，樂趣無窮啊。
王建忠旅行者
這些人不是不上班而是利用一切空隙時間去鍛鍊去遊玩，不像有的人天天無所事事不是睡覺就是玩手機吃喝，我很贊同這些經常鍛鍊的人，最不喜歡那些經常吃喝玩樂大白天睡覺很無聊的人，我大部分的同學都是這樣，退休了在家待了半年至一年就待不下去了，又去找活幹，他們說在家沒意思很無聊，但我不是這樣，我退休後活的很充實很快樂，希望退了休的朋友多多喜歡幾項愛好，多多鍛鍊好身體，夠吃夠用就行了，都大拼了一輩子了，還去不辭辛苦在外打更當保安，何苦呢，感覺你們這一生活的真累真辛苦真窩囊，（很多都是老婆逼著去工作的），這個年齡了要放飛自我，天南海北去玩玩去看看，別留下遺憾，
xsj泰山
這個怎麼說呢?騎幾萬元錢摩托車的不一定是有錢人，但肯定是愛好者，我周圍也有這樣的摩友，錢不是很多，但對摩托車的愛好沒的說，我們也常一起小短途，他2013年就買了天劍王250，現今六年了，最近也常嘮叨想換CB500x，但苦於手頭緊。這樣的摩托車發燒友還是有的。但是騎幾十萬摩托的摩友，那肯定是有錢+愛好了，並且有穩定的經濟來源，不然那是真玩不起。至於說時間的空閒，這個情況就多了，有周末或節假休息騎行的，也有長途撥涉旅行的，長途撥涉需要較多的時間，每個人具體情況不同，所以也沒個準確說法。騎摩托車旅行是很多愛好者的願望，有付出行動的，也有摩托車及經濟條件達到了，但沒過多的時間進行長途遠行的，什麼情況都存在，所以這個問題在自己，不需要糾結別人怎樣怎樣，自己努力吧!朝著自己正確的方向前行，就算青春年少，中年不能進行摩旅，退休以後也可以完成夢想。國內五六十歲的摩旅者也存在一些，對吧!身體是革命的本錢，保持良好的狀態，等條件成熟，你也能騎著愛車放飛自我，體驗自由了!
2624929
拆遷才有錢買的摩托車，平時去騎行遊玩，月底就回來收租，慚愧啊二十多了還是一事無成的失業青年
風和自由95
人生苦短，能力範圍去擁有，莫虛度。81年生人，在一家外資公司服務了10餘年，迄今創業5年，並非如評論裡含著金鑰匙出生或者做著暴利項目，也是平凡人群裡的一位。熱愛大自然，喜愛騎行，熱衷自虐模式的穿越探險。喜歡摩托車，與品牌無關，與熱愛生命息息相關。
偉華77084673
大家好，我是魯A老王作為一名旅遊領域的原創作者，在這裡我想簡單的發表一下我個人的觀點，希望可以對您所幫助。
1、摩托車作為交通工具的一種，在改革開放初期開始進入個人家庭，那時候一輛摩托車的價值完全可以媲美現在的BBA系列。也就是那時候摩托車成了每個男孩兒、女孩夢寐以求、渴望而不可及的高端產品。隨著時間的流逝，那些男孩兒女孩兒也都成家立業有了一定的經濟能力，能重拾兒時的夢想也算是對自己夢想的一種補償。
2、現在的人在社會上忘我的努力工作，在家裡還要肩負“上有老下有小”的頂樑柱角色，其壓力之大可想而知。騎上能夠感受風雨自然，能夠帶他穿過山與大河的摩托車也就成了一種解壓的途徑，也就是現在人們常說的“四輪承載肉體、二輪承載靈魂”。
3、最後一種就是隨大流、趕時尚的了，能通過騎摩托廣交朋友、還能耍帥，也是個不錯的潮流。
以上僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝！
