自從2011年哈弗H6上市以來，已經累計獲得了72個月的SUV車型銷量冠軍。這絕對是中國汽車銷售領域的一個傳奇。那麼問題來了，在日趨競爭激烈的SUV領域，哈弗H6是憑什麼能夠長期穩坐SUV車型銷量冠軍的寶座呢？
首先，在這個顏值即正義的時代，一款車型的銷量表現有很大程度上取決於它的外觀。而哈弗H6在外觀上採用了非常巧妙的設計理念，從而在老中青三代人的審美上找到了一個近乎完美的平衡點，最終達到了一種老少通吃的設計風格。而整車最為搶眼的是車頭上碩大的進氣格柵，搭配上立體感極強的鍍鉻裝飾條後讓車頭看起來非常霸氣。
除了外觀，哈弗H6在內飾設計方面也是非常用心的。其內飾的整體設計風格非常時尚，而且可以看出設計師在有限的成本範圍內儘可能的營造出了車內的高級感。更值得一提的是，哈弗H6在車門內側的把手周圍採用了皮革包裹，從而讓車內的高級感和舒適度都得到了進一步的提升。
而在配置方面，哈佛H6可以說是極為豐富，其提供了同級別車型中並不多見的12.3英寸全液晶儀表盤，遠程啟動，自動泊車入位，車道保持輔助系統和車道偏離預警系統等配置，這些配置讓哈弗H6在這科技感上表現非常出色。
動力上哈弗H6提供了1.5T（最大功率124kW，最大扭矩285N•m）和2.0T（最大功率145kW，最大扭矩345N•m）兩款渦輪增壓發動機，我個人比較推薦大家選擇搭載1.5T發動機的車型。根據我之前的試駕感受，這臺1.5T發動機的動力完全可以滿足日常通勤需求。而且其採用了CVVL連續可變氣門升程技術，在進排氣門部分都搭載了正時調節器，可以讓發動機按需改變進排氣門的升程時間和大小，從而在提升動力性能的同時保證良好的燃油經濟性。
與發動機匹配的是一臺長城自主研發的7檔溼式雙離合變速箱。雖然這臺雙離合變速箱的換擋速度並不算快，不過這種調校提供了更好的換檔平順性，讓日常駕駛變得更為輕鬆。
在實際駕駛過程中可以感覺到哈弗H6的油門初段比較靈敏，這一點與日系車的調校較為相似，可以讓車輛更為輕鬆的起步。而哈佛H6底盤的調校偏向舒適，在過減速帶的時候不會產生多餘的振動。同時雙橫臂式獨立後懸架也為後排乘客提供了更加優異的乘坐體驗。我個人推薦大家購買指導價為12.9萬元的哈弗H6 1.5GDIT自動豪華智聯版，其擁有充沛的動力和豐富的配置，並且還可以滿足最新的國六環保標準。
哈弗H6憑藉極高的性價比和舒適的駕乘感受穩坐SUV銷量冠軍，同時在哈弗H6的身上還可以看到中國自主汽車品牌的崛起。目前在技術方面長城汽車已經與國際化接軌，並且在性價比方面要明顯高於同級別合資車型，而哈弗H6的市場銷售表現是最好的證明。不過比較遺憾的是哈弗H6全系都沒有提供四驅車型，如果未來可以引入四驅車型，相信產品力會得
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