意见独行侠
本人是自驾旅行的爱好者，刚刚自驾回来，1.48万公里，一天超过800的这次没有，最多的几次都是750左右，以前有过两次一天一千公里的自驾，就问题来说，一天八百公里是可以接受的，正常时间十个到十一个小时差不多，这是指全程高速，还没有堵车绕路，如果是国道省道。。。，那就问题很大了，可能走上十五六个小时也有可能，这就对驾驶者的考验了，我这次就遇到高速修路，绕路国道，路窄货车也多，还经常限速很低，五百多公里开了十一个小时，简直是一次煎熬。其实自驾的公里数基本是由你从一地到另一地的距离，每天行驶的路程不会相同，根据自己的身体情况劳逸结合即可，正常八百公里不算多。
金蝉秋韵
刚好我国庆节跑了一趟长途，单面也正好800公里左右，一天跑完，感觉还不错，核心原因有三：
1、虽然我是一个人开车，但车上坐了家人，而且是开两台车，我还专门买了对讲机，一路上有说有笑，每隔一段路就停服务区吃东西休息，所以整体跑下来感觉也很轻松愉快；
2、我们是国庆当天出发路上居然没有堵车，这就完全超出预期了，实际之前的计划是估计会有堵车，所以当天能走多远走多远，累了随时找地方住一晚，次日再走，所以整个行程安排不赶时间，结果路上完全没遇到拥堵，这就很爽了，早上8点开到傍晚七点左右，很合适！
3、其实另一台车是换了两个司机开，而我这边一直是自己在开，因为在这十个小时的旅途中，我有接近八个小时是开了全速ACC巡航，这套L2级自动驾驶辅助系统，只需要手不离开方向盘就Ok，自动跟车、车距保持、车道保持、变道恢复、路标识别…功能齐全了，所以虽说一样是跑了800公里，但确实不累，至于车型我就不提了，免得说我打广告。
配个没开自动驾驶的仪表图片，自动驾驶开启时右边的虚拟车道图像会变成两根绿色实线
看字老串行
说一下自己的感受吧，本人现在住长沙有一辆1.6手动的科鲁兹，17年5月准备回老家山东，5.1回去当天上午我还在上班，下午找了个汽修店把车子里里外外检查了一遍，凌晨12点在雨花区收费站上的高速，期间消耗6包槟榔，三瓶加强版红牛，一路除了加油吃饭上厕所没有停车，第二天下午两点到济南西站附近亲戚家，但是一点都不困，精神很好，到了晚上11点多才睡着，第二天又从济南去烟台，走的济青高速，那时候济青高速在拓宽，限速80，实际能跑到60就不错了，700公里的路，一直跑到晚上10：30，到了烟台龙口，其实到这还好，一路不怎么累。在龙口住了3天准备回来，5月3号早上6：30起床，去了当地海鲜市场买了些大鲅鱼，虾，扇贝啥的，用泡沫箱子装着，到了7：30在龙口直接上高速回长沙，一路不停，开到湖北黄冈已经凌晨12点了，这个时候眼睛都睁不开了，就是跟小视频里那样眼睛一闭一睁，车子在路上打晃，赶紧在服务区停车，睡了一个小时，然后再出发，凌晨四点半经过湖南湖北省届收费站，羊楼司，这里也是搞笑，京港澳高速公路湖北限速100，湖南限速120，一进湖南感觉整个人都精神了，一直开到雨花家里。这一路一共1800公里，我自己开了23个小时，中间休息了大概两个小时左右，真的特别累，腰很痛，脑壳晕，最后说一下，车上4个人，我爸，我老婆，我女儿和我，就我自己开车，以后再也不想再来一次了，真的很危险，特别在湖北，还好路上没什么车，不然早就出事了，所以大家如果没有必要不要一个人开特别长的长途，最好有人替换着开，这样安全的多，谢谢😜
小坏蛋9996666
我连续八年往返于三亚和哈尔滨。有时是自己一个人开，有时有同伴一起走。开长途车一要提早走不堵车，二要少吃少喝。带些黄瓜和水果方便面熟食。不吃服务区的东西免得坏肚子，用餐时间也短。为了精神要买红牛和咖啡一起喝了。绝对精神。ETC也要办一个很有用的。不堵车。不要超速就120公里。你开再快每天也是一小时百公里的。自己一个人开困了马上下高速进服务区熄火放倒椅子在车上休息五到十分钟醒来后跟休息一宿没有区别。完了该去加油吃东西。我一个人从烟台港早五点开到晚上八点多到江西的九江市一千四百公里。开了几次了，这是我最长距离和时间自己开车。记录了。开长途车不要急不要超速，用时间靠每一公里，平安出行不要疲劳驾驶。
伟岸雄狮
今年六月份因突发事件，深夜10点出发，一人开车连夜从天津市出发至江西南昌航空大学。
白天因事特别多，整个白天都在忙着处理事情，忙完回到家已9点多了，匆忙煮些面条吃完准备休息，却因一个电话而改变，简单检查车辆油水后星夜兼程。
夜晚的高速车辆不多，很清净，车辆以接近120迈速度行驶，前两个小时行车在无趣中度过，第三个小时人已经有疲惫感觉，困意上头，用湿毛巾擦拭面部清醒头脑，行至济南高速服务区，停车睡了50分钟，在手机闹钟唤醒后，抽烟，洗脸，加油，进入下一段行程。
因为睡了50分钟，疲惫感已经消失，没有停歇的开了近5个小时到达亳州服务区，这个时候的人已经相当疲惫了，走路腿都无力，在服务区吃完饭，又睡了整一个小时，重复洗脸刷牙，抽烟，车辆加油（车是07款斯巴鲁森林人，油耗偏高），从天津出发已经走了600多公里，继续前行吧。
夜晚一人行车还是很辛苦的。天也亮了，路上的车辆慢慢的多起来，已经没有晚上那么好跑了，午时行至安徽霍山地区，在服务区休息一会，吃完饭继续开路，此时已经行驶了小1000公里。感受了大别山的山峦起伏，叠嶂翠影。体会到修路的艰难，几十坐隧道桥梁纵横！
余程还剩400多公里，坚持前行吧！过九江二桥，看庐山峰顶。一路还比较顺利，身体也没有特别疲惫，在下午5点多钟，终于赶到江西南昌航空大学。
1400公里用时17个小时，高速费，油费共计1500。（51岁这年的一个出行）
南沙军魂
本人每年都会有几次自驾两千公里左右的旅程。我不会特别赶，但是也没歇着，一般每天行程在1000公里左右。基本都是早上八点左右出发，晚上九点多休息，时间差不多时我会找就近的城市下高速到城市里吃饭睡觉，虽然可能有些折腾，但是吃饭和住宿的质量可以保证。
我本身比较喜欢车辆，也比较喜欢驾驶，所以并不感觉枯燥和厌烦，但是睡意来袭的时候真不是红牛能解决的，有时使劲的咬自己一下都不清醒，所以长途驾车真的不要疲劳驾驶，一定一定要保证安全，每隔一段时间高速休息一下。
我会使用自适应定速巡航功能，确实会让驾驶轻松，但是你必须保证自己时刻清醒，不然风险更大。
冬天的时候如果从南向北或者从东向西北方向，一定要注意冷却液和玻璃水，必须是防冻的，不然有可能停一个晚上第二天就走不了了。
长途行车我本人不喜欢听音乐或者那种嗨曲，会感觉特别烦躁，喜欢间歇的听听广播，因为广播会有一些互动感，没那么容易发困，而且走到每个城市都能收听到当地的电台，感觉还挺有趣的。
长途行车注意检查好车胎，机油，刹车油，转向助力油，刹车片，备胎，防盗螺丝的螺母，雨刮器，有些平时都不太注意的细节但是长途行驶都很重要。
车上备好水基灭火器，有警示灯的应急手电，热水和食物。出门在外，宁可准备的东西从没用过也别急缺的时候没有。
祝福所有司机都能出行顺畅，路途安全。
艺舜老师
我这个人属于找虐型的，经常自己一人漫无目的的开，以前开景程，速度比较慢，14个多小时开近1300公里。开到手脚有点麻木。后来换了辆SUV，最近一次是10月2日，扣掉堵车，差不多不到8小时开了800多公里。均速110，最高跑到130。左脚和屁股有点麻。在S35福州环城到G72这段，车辆较少，我开定速巡航和车道偏离辅助，所以右脚稍微能解放一下。现如今，车辆辅助功能是越来越多，并不一定能用到，但是有总比没有好。很多人都说高速是轿车比SUV好。其实我不这么认为。要看车型。我2.0T的SUV也能跑出5.5的百公里油耗。车速快了，感觉就比较不会累，但快也是有个度，不能一昧的快。
努力疼你
我有一次经历，本来是从吉林去黑龙江，结果走到半道上，山东客户打电话说明天有事见面，那时已经快11点了，一看导航，1500多公里。走吧，有啥办法呢。在路上除了加了一次油，就是一个劲的跑。还好一切顺利晚上2点多赶到目的地住下了，没有耽误事。那是跑的最长的一次。
还有一次，早上从鸡西到绥芬河，这一段有一段路还不是高速，路也不好走，到了绥芬河就下午了。谈完事情准备向南走，结果大庆有事，下午5点多又要从绥芬河赶到大庆。那次路上的确有点困了，下车凉快一下就继续赶路。晚上1点多赶到大庆。
这两次的非常顺利。
经验分享：在东北下午黑天比关内要早，所以要注意时间，晚上尽可能走高速。东北高速限速厉害，除了京哈高速以外，其他的都要注意。如果是时间充足，白天可以走一下国道省道公路，风景不一样的感觉。还有在东北点菜，两个人点一个菜就够了，不行就一荤一素，菜量足，吃不了浪费。大米饭特好吃，可以多吃点。
在东北跑业务，有什么不明白可以私信我，那里住的好，那里有好吃，知道个大概吧。东北三省地市级城市除了黑河外都去过。好了，就到这吧。
快乐的韩一鸣
嘉兴回四川，1850公里，第一次上高速，第一次开是过年，个朋友一起，早上7点出发，第二天晚上12点到……什么感觉？走到剑门关，上个厕所蹲着差点栽到便池里……路上不懂，喝水太多，加上堵车，憋的肾疼，开车憋过尿的都知道，那种被保险带勒着肚子的感觉……
后面几次就好多了，几乎都是3个小时左右服务区休息会儿，抽根烟。
一杯二锅头Lmm
我开过哈尔滨到秦皇岛全程1000多点 很疲惫 路上有危险状况两次，我得出结论，长途跋涉最好开轿车，bisuv舒服，就是疲惫感会少一些，不要管乘坐者啦，司机精神状态好，身体舒服才是真的安全，另外我认为1天最多1000公里 只能白天开 ，不能再多了，夜间行车其他危险要素过多！如果不赶路，一天可以500km边开边玩
