北海的向海大道不向海，城市風水之大忌

向海大道不向海，城市風水之大忌！

近年來，北海提出了“向海大道”的概念。應該說，這是北海的主政者對北海認知的一個飛躍式提升，是個巨大進步。它標誌著，北海區別於內陸城市的核心價值，即大海的價值，得到了城市決策層的重視。這可能是北海城市發展的一個新起點，會帶來一系列的改變。

湖南北路盡頭的向海屬性已被破壞，是城市的一大遺憾。

但從認知層面要轉換到行動層面，而且是普遍的，不自覺的行動綱領，可能還有一段距離。比如，現在只侷限於把正在改造的北鐵路，或海洋大道叫向海大道，就表明這種認知還是初級階段。事實上，北海城市的很多道路都是向海大道。本文就北海城市規劃中，在向海大道的功能及價值認識上，犯過的錯誤，對照實例，用通俗的語言，來談談向海大道對城市的重要性。

廣東路兩端的向海屬性得以保存

中國人比較講風水，風水學是中國傳統文化的重要組成部分。但其中有部分是人類對自然認知的淺薄，在恐懼矇昧的狀態下，而產生的帶有過分迷信色彩的糟粕，需要摒棄。對其中符合科學原理的，有價值部分，應該繼承和發揚。簡單說，就是迷信的風水觀不提倡，應該從科學的角度講風水。

比如，老百姓通常說的房子要坐北朝南。這就是符合科學原理的風水常識。是中國先輩在數千年的歷史中總結出來的，有深刻科學內涵的，最大風水觀。這是因為太陽一年四季是在南北迴歸線之間運行，中國地處北半球，而且大部分國土在北迴歸線以北。地處北半球的中國房屋，要在冬季獲得最佳光照，房子必需朝南。而冬季的寒潮北風是從北方來的，因此，房子的北邊最好有山，可以阻擋寒流。這樣有利於人的健康和繁衍生息。相反，假如是南半球的人，他們就不能將房子朝南，而應該選擇朝北的房子。

除了朝向是風水的重要構成要素外，通風，對風的利用也是風水學的關鍵內容。因為新鮮空氣要靠風帶來，汙穢之氣也要靠風吹走。如果對風不重視，甚至犯了大忌，那對人而言就會帶來不健康和疾病。比如，你如果長期居住在某個重大汙染源的下風向，那你的健康指標與居住在上風向的人可能就有差距。再比如，前些年的非典疫情，香港某高層樓盤，因為通風不良成為非典中招者最多的小區，等等。

城市是人口密集之地，朝向和風向是城市規劃最需要重視的兩大要素。所以，我們看到，半島狀的北海城區，其南北大道基本是南偏東走向。為何不是正南，要偏一點東呢？這是因為地球在圍繞太陽旋轉有一個轉軸傾角，為保證一年中能最大限度的獲得陽光，就必需是南偏東一定角度。這樣，城市主幹道路的方向就確定了，所有小區的絕大多數房子朝向也就基本上確定了。

四川北路的向海通道，每天有成百上千人前來觀海。

再來看風的問題。要保證一座城市的通風良好，關鍵是確保每條道路盡頭不能有遮擋。就是不能擋了風水。對北海半島而言，大多數南北向道路的兩端，和東西向道路的一端，都是可以通向大海的，即向海大道。要保持好良好的通風透氣效果，這些向海大道的盡頭不能被高大建築物遮擋。但我們驚奇的發現，北海有幾個地方犯了大忌。向海大道不向海，被人為遮擋了，擋了北海人的風水。

第一，百年老街上有多條南北走向的通道，這些通道的北端原本都是面向大海的，比如你在老街上漫步，走著走著，走到南北通道時，向北一望就是大海，那種心情感覺有多美妙？但不知咋整的，這些通道的盡頭，陸續的建起了高樓大廈，把風水斷了，把人們的向海視線阻斷了。最最典型的就是外沙島東頭的“雄飛漁港”。

還有老街的東頭老海關的向海出口，本來也是視野通透，沒有建築物，但人為的廣告牌和雜亂的電線，既阻斷了視線，又影響美觀，當然也擋了風水。

第二，湖南路北端的富麗華寫字樓，這棟近年新建的高大寫字樓將湖南北路的向海視線完全阻斷，也嚴重影響了空氣的流通，是極糟糕的風水敗筆。

第三，雲南南路盡頭的銀灘一號。該宏大築建以公共利益之名而建，但現在完全就是一家酒店。其所在位置屬銀灘西區的純白沙灘。填沙灘建樓，本身就是對北海最寶貴資源的破壞，又將雲南路盡頭的向海視線完全遮擋，壞了整個城市的風水。

這些建築從規劃上應該是犯了城市風水的大忌，既斷了城市的風水，又阻斷了人們的向海視線，活生生把一個向海城市整成內陸城市的格局。不能不說是規劃部門的失職。

有趣的是，凡是這些壞風水的建築，沒有一家會經營紅火，最終都會陷入衰落之道。而且，這些壞風水建築的當年決策者，比如市長，規劃局長，後來都因為別的事而落馬，這算不算是一種報應呢？但他們個人遭報應事小，影響整個城市的風水事大，成百萬人都要為他們的苟且行為買單！因此，保護好向海大道，甚至眾多的向海小道，向海便道的平面及空間通暢性、通透性和公共屬性，也就是保護好了北海這座向海城市的核心競爭力。這是每一個北海人的職責，要敢於向這些壞風水者說不！

（注：此內容來自北海365網資深網友“BHXRL”，不代表北海365網的立場）