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來源：航旅縱橫

坐飛機時，如果遇到了危險，你們會找誰？除了熟悉的機長和空姐，其實，飛機上還有位神秘的「安全員」，關於他們坐在哪個位置，彷彿一直是個謎。

雖然他們在保障客艙安全方面起著至關重要的作用，但卻一直是個低調神秘的存在。今天小橫就來揭秘這份神秘而特殊的職業！

▌成立四十年，卻少有存在感

早在 1973 年，我國就組建了航空安全員隊伍，已有近 40 年曆史。

航空安全員又稱飛行安全員，是指在民用航空器中執行空中安全保衛任務的空勤人員，由民航公安體系管轄，須經過專業培訓並持證上崗，部分安全員可由航空公司空乘人員兼任。

與空姐、飛行員相比，工作時，他們可能沒有帥氣的制服，沒有很多拋頭露面的機會，機艙裡的他們低調、沉默、不起眼，甚至有些許神秘。但他們卻時刻保持著警惕，確保飛機客艙裡的秩序與安全。

▌全神貫注「掃描」，不放過任何異樣

狹窄的客艙是安全員的主要「辦公」地點，這個航班飛往何處，是否有需要「特殊關照」的旅客，是否需要做特別準備等，他們都瞭如指掌。

當大家開始登機，此時的客艙裡，除了正在忙碌的空姐空少，他們會在某個習慣的位置上，全神貫注「掃描」著每位登機旅客的表情、穿著打扮和儀態神色。確認過眼神，他們會找到感興趣的人。

起飛後，航空安全員會對自己「感興趣」的乘客進行重點「關照」，以防意外出現。

▌小心被他「請」下飛機！

目前，部分安全員也由航空公司空乘人員兼任。維護客艙秩序、真情服務、空中反恐都是他們的主要工作。

登機前，他們會對客艙內的每個行李架，座椅靠背後的每個袋子都進行仔細檢查，任何不屬於飛機上的東西，他們都會清理出去。

飛行時，如有旅客在飛機上打架，不聽勸阻違規使用充電寶或者電子產品，觸碰緊急出口把手等。為了防止事態升級影響飛行安全，航空安全員會進行勸阻，發出警告。

如果警告無效，他們會對當事者採取措施，並讓機組聯繫地面，等飛機落地後將當事者移交給機場公安處理。如果這些事情發生在起飛前，通過機長授權之後，他們會將危及安全的旅客「請」下飛機。

▌不得不保持「高冷」

經常看到有人在飛機上搭訕空姐，要空姐聯繫方式。但是，如果坐飛機時，你認出了帥氣的航空安全員，和他們搭話，他們可能會很「高冷」。

身背安全責任，需要時刻保持警惕，他們有時不得不保持「高冷」。

每逢節假日，面對高強度、快節奏的工作，好好休息對他們而言就變成了一種奢侈。從登上航班起，他們的神經就一直緊繃著，

下了班也需要 24 小時待命，一有緊急情況就要返回崗位。在做好自己本職工作的同時，他們還需要與飛行員、空乘等頻繁聯繫、交流，共同執行好每一個航班的運輸任務。

▌成為一名合格的「空保」到底有多難

你以為安全員的訓練就是跑跑步，練練拳？做安全員，有幾個最重要的素養：反應敏捷、眼光毒辣、懂得隱藏，還要能打。

面對萬米高空的險情，他們得有足夠的不安全事件處置能力，在遇到歹徒時可以一招制敵，火力全開。

基本條件全部符合後，安全員要接受為期 3 個月的培訓，先通過空乘考核，再通過空保考核，拿到「雙證」才能上崗。

踏上了安全員訓練的旅程，誰都無法言語其中的酸甜苦辣。單杆引體向上 10 個及格、雙槓臂屈伸 20 個及格、格鬥、客艙一招制敵、警械使用、危情交流與溝通。成為一名合格的航空安全員，這些只是一個開始。

正式上崗後，他們還要保證每週一定時長的訓練。如果日後在局方的訓練考核中，體能、技能、理論任何一項不合格，將一切清零重來，重新參加資格培訓。

小橫揭秘！！！

航空安全員到底坐在哪裡？

工作時，他們或許沒有華麗的制服，所以關於安全員到底坐在哪裡，坊間流傳了很多說法。比如很多人猜測是經常獨自坐在經濟艙第一排的白襯衣小夥子。

其實，安全員的座位並不固定，靠前、靠後或者中間位置都有可能，甚至隱藏在機艙的某個角落裡。依工作需要而定，每個航班上的安全員人數也是不同的。

或許，下次坐飛機時，他就坐在你旁邊的座位～

航空安全員有女的嗎？

過去，航空安全員是男子的天下，但隨著航空安全事業的發展，這個挺「爺們兒」的職業，也出現了為數不多的「空中女俠」。

在萬米高空的飛機客艙裡，她們不僅是「女神」範兒十足的空姐，儀態端莊，笑靨如花，她們還是時刻準備與歹徒殊死搏鬥，保衛客機飛行和旅客安全的「戰士」。

航空安全員到底有多能打？

長期堅持體能、搏擊等各種訓練的他們自然很能打，並且個個都是格鬥高手。

他們中除了警校畢業生和空保專業學生，還有一部分曾是特種部隊軍人、武警戰士、拳擊冠軍、武術教練、電影武行、私人保鏢等。

作為萬米高空的隱形衛士，他們雖然低調神秘，但為萬千旅客保駕護航，直至他們平安落地，是航空安全員始終堅守的初心。

坐飛機時，航空安全員為大家守護機上安全，為你的每一次飛行提供滿滿安全感～