雪七AA
按照作戰功能/用途劃分，雷達主要分為三種：搜索雷達、跟蹤雷達以及火控雷達。在作戰中，首先是使用搜索雷達來進行搜索警戒，發現目標後馬上用跟蹤雷達進行跟蹤，最後再用火控雷達鎖定目標，引導己方武器進行攻擊，所以火控雷達是整個作戰過程中最關鍵的一環。
當火控雷達成功捕捉鎖定到目標時，意味著相應的武器系統已經進入最後的射擊準備狀態，可以隨時進行攻擊。
火控雷達的波段和搜索雷達的波段是不一致的，此時對方如果裝備有雷達告警系統，就可以接收到火控雷達的照射信號。一旦發現是火控雷達波段的，就意味著對方隨時可能發起攻擊，需要採用緊急措施。
值得一提的是，在去年就曾經發生過韓國海軍的驅逐艦使用雷達照射日本海自反潛巡邏機一事，當時日本對此提出強烈抗議，兩國關係也一度降至冰點，原因是當時韓國驅逐艦動用的是火控雷達，日本認為當時韓國已經無限接近於開火情況，這是非常不負責任的舉動。
因為三種雷達的作戰任務不同，它們的具體性能要求也不同，需要採用不同的工作頻率、工作方式來滿足不同功能要求，這意味著需要同時裝備三臺不同的雷達。
相控陣雷達則是相對於天線波束掃描控制方式來說的，按照天線波束掃描控制方式來分類的話，雷達主要分為機械掃描雷達、相控陣雷達、頻掃雷達、合成孔徑雷達等雷達。
相控陣雷達一般是和機械掃描雷達來對比介紹的，機械掃描雷達顧名思義就是通過天線機械的轉動來進行掃描。
而相控陣雷達則是利用電掃描進行掃描，它可以通過使用可控移相器來改變天線的相位，從而使得雷達波束可以對任意方向、任意高度的目標進行獨立掃描。不難看出，相控陣雷達的掃描方式要更加先進，它也被公認為雷達的主要發展方向。
那麼，火控雷達和相控陣雷達有沒有關聯呢？答案是有的。
前面說到，雷達可以分為搜索、跟蹤、火控這三種功能，作戰時需要裝備三臺雷達。而相控陣雷達則屬於一種多功能雷達，單臺相控陣雷達就可以同時形成多個波束，對多個目標進行搜索、跟蹤、識別、制導。也就是說，用一臺相控陣雷達就可以完成搜索、跟蹤、火控三種功能，其意義自然不言而喻。
科羅廖夫
我是雷達工程師，我來解釋火控雷達和相控陣雷達！
火控雷達
目前很多武器已經不是由人來控制了，比如說已經不用人來控制武器的瞄準、跟蹤和開火等等操作，而是用計算機來控制了，但是計算機是無法自己完成對目標的發現、跟蹤和鎖定的，這個時候就需要一種先進的輔助設備了，那就是雷達。
雷達的工作原理非常的簡單，就和我們日常生活中常見的蝙蝠一樣，雷達發射電磁波，電磁波遇到了目標，就會發生反射，理論上只要和空氣的介質不一樣，都會發生反射，雲層也會發生反射。
反射的信號會被雷達再次接收，這個時候返回的信號裡面就有了目標的各種信息。簡單的來解釋下比如目標的距離，雷達波的速度就是光速，記錄下發射信號的時間和接收到信號時間的時間差，乘以光速，得到的數據的一半就是雷達距離目標的距離，相信這個大家很容易理解。不過這個時候假設目標是不動的，因為就算目標再快，在光速面前根本就不算什麼。
其它的信息比如目標的移動速度和方向等信息，也能通過其它計算方式或者理論來獲取的。再舉例說明一下目標的移動速度吧，還是和前面說的距離有關，雷達連續發射兩次信號，取兩次發射信號的間隔時間，然後在分別計算出兩次接收到的目標的距離，再除以兩次信號的間隔時間，就基本是目標的速度了。至於運動方向，使用的多普勒效應，這個也很簡單，當目標遠離雷達，返回的信號頻率變小，當目標靠近雷達時候，返回的頻率變大。
當然真正的雷達工作原理比這個複雜的多，算法也很複雜，但是基本原理是這樣的。通過雷達，已經可以得到目標的運動速度、方向和距離等信息了，這個時候如果再把信息傳輸到武器的計算機內，計算機就可以根據雷達提供的信息對著目標開火了，而且因為雷達是不斷的工作，信息也一直在更新，所以武器能夠自動的跟蹤目標射擊，這個雷達就是火控雷達。
前面說的還是普通的火炮武器，比如軍艦的近防炮，就非常需要火控雷達的支持，因為反艦導彈的速度極快，人是根本沒有反應的時間，只能依靠計算機和火控雷達來完成射擊。
同樣很多導彈也是需要火控雷達的支持，因為一些導彈本身沒有雷達的發射機，只有接收機，需要火控雷達不斷的照射目標，獲取目標的各種信息然後傳輸給導彈，所以導彈才能夠跟蹤目標，這樣的制導方式也叫做半主動雷達制導。比如下面的動圖就是半主動制導原理。
有半主動制導當然就有主動制導，具備這種制導方式的導彈本身安裝了雷達發射機，相當於把火控雷達裝在了彈頭裡面了，就是俗稱的發射後不用管導彈。但是這種導彈在發射之前，還是需要其它火控雷達的輔助，畢竟它裝備的雷達探測搜索能力有限，需要機載或者艦載火控雷達的輔助。
相控陣雷達
相控陣雷達是一種新式的雷達，簡單的說，就是不需要天線轉動，依靠控制相位就可以實現雷達波束指向不同方向，當然這裡大家不理解什麼是相位是沒有關係的，我下面做個簡單的比喻給大家解釋一下。
傳統的雷達，就相當於一個非常大的探照燈，這個相信大家都是可以理解的，想要看哪裡，就必須要照射到那個方向才行，而且只能照射一定的固定的方向。如果想要實現水平的360度覆蓋，那就是需要不停的轉動探照燈，這樣的雷達探照角度有限，跟蹤的目標也有限。
而相控陣雷達呢，就是等於很多個小探照燈組成在一起的一個陣列，就比如說排列成10X10，一共一百個小探照燈（小雷達），每個雷達獨立的工作，能夠獨立進行發和收，這個時候，整個探照燈系統既可以同時照射同一個方向或者同一個目標，也可以通過轉動小探照燈照射其它方向（實際雷達是不動的，這裡比喻有些不恰當）。這樣就可以實現整個大探照燈不動，也能照射其它方向。
也可以把這100個探照燈分成不動的小組，比如每組十個探照燈，這樣就可以分成十個小組了，每組都可以照射不同的目標或者方向，這個時候就可以實現多個方向，多個目標的探測、跟蹤和鎖定了。
其實相控陣雷達，基本上就是上面的原理，只不過相控陣雷達的天線是不轉動的，是通過控制模擬信號的相位，來實現雷達波束的不同發射方向和分組的等等操作。一般情況下，三面或者四面相控陣天線，就可以實現水平方向360度的覆蓋和一定俯仰角度的覆蓋，就比如我們熟知的艦載相控陣雷達天線，一般有四部相控陣雷達天線。
這裡還說一下什麼是有源相控陣和無源相控陣。其實上面介紹的，就是有源相控陣雷達，每個小雷達都有自己的發射和接收組件（T/R），每部小雷達就是可以獨立工作，這樣即使壞了一部分，整個相控陣還是可以正常工作，可靠性高，不過技術含量最大。
無源相控陣，整個雷達只有一個雷達的中央發射機和接收機，技術要求不高，但是一旦中央發射和接收系統壞了，這個雷達就不能工作了，可靠性不高。目前機載或者艦載的主流相控陣雷達，一般都是有源相控陣雷達。
目前很多相控陣雷達，也是具有火控雷達的作用，比如機載的相控陣雷達，就能為空空導彈提供火控服務。
以上就是所長個人的解釋，或許解釋的不那麼專業和準確，您有更好的解釋，歡迎評論。如果大家想了解更多關於雷達的知識，比如什麼是合成孔徑雷達、什麼是交通測速雷達和什麼是汽車防撞雷達等等雷達，歡迎關注所長。
資訊所長
想把火控雷達的一點事說明白，不羅列堆砌概念的話，就會變得容易。雷達是什麼，簡單地說，即利用電磁波的發射和反射來發現和測定其位置的電子設備。而火控雷達，指的是給武器系統配備的直接用於鎖定和打擊目標的雷達，隨著技術的發展，目前火控雷達的主流有兩種，一是脈衝多普勒機械掃瞄雷達，一是相控陣雷達，前者靠雷達天線轉動來實現，有機械驅動作動，因稱機械雷達；後者則由大量的輻射器構成，每一個輻射器都有一個可控移相器，探測目標時移相器，由計算機控制，或集中向遠程目標發射，或對近距不同目標，各輻射器或搜索，或跟蹤，或引導，因稱相控陣雷達。有的相控陣，只有一個發射機和接收機，稱為無源相控陣，有源相控陣則在每個輻射器配有發射和接裝組件，工作效率高，可見有源相控陣是一大發展方向，只是太貴了些。
軍艦上的火控雷達
美國“阿利伯克”級驅逐艦，對空對海4部大名鼎鼎的SPY-1D大型有源相控陣雷達，分別擔任不同方向照射，又稱四面陣，因大型有源相控陣雷達稱“阿利伯克”為盾艦。對空包括彈道導彈，鎖定後由標準2導彈反導。SPY-1D發現目標後，交由SPG-62來精確照射，再交由MK99-3引導攻擊。火炮發射由MK160－4火炮火控雷達控制。我們的大驅055，一體式的電子桅杆很漂亮，更是國際第一個裝備雙波段雷達的戰艦。雙波段是指把工作在兩種波段的雷達，使用一種管理系統有機融合到一起，這樣即具有更高的數據處理能力，具備了X波的精度和分辨率，C波段是更精確的引導，目前看還不止這些，據悉還有S和L波段等共同4部雷達，對空對海隱身目標探測跟蹤並定位的能力得以大幅提高。
戰鬥機發現隱身念茲在茲
隨著世上隱身飛機的發展，反隱身雷達成為各國趨之若鶩的發展目標。俄羅斯在其蘇-35和蘇-57戰鬥機上都裝備了多部波段不同的雷達，除在機頭位置部置主控雷達外，另在機頭兩側和襟翼上分別部置了C、L和S波段雷達，探測隱身目標的能力大為加強。2018年，蘇-35與F-22鬥法敘利亞，F-22飛行員正自得意地說，跟蹤蘇-35半小時沒被發現之時，蘇-35卻把F-22的雷達成像照片公佈出來，可見多部雷達的架設方法，還是極其有效的。念茲在茲，沒有對比，就沒有互相傷害，魂舞大漠判斷，戰鬥機未來對付隱身目標，多部雷達架設不失為一個有效的辦法。
魂舞大漠
在雷達家族中，火控雷達是根據雷達的功能來劃分的雷達種類，相控陣雷達則是根據雷達的技術特點所劃分的種類。
先說火控雷達
（人民解放軍海軍H/PJ12近防炮上的火控雷達天線）
所謂的火控雷達，顧名思義，是直接和武器控制有關的雷達。主要是用於搜索、捕捉目標，而後對目標實施跟蹤，同時將目標的座標數據等重要信息傳回到己方，為己方的武器控制系統實施攻擊提供前提。簡單來說，就是一種為武器來“瞄準”敵方的雷達，具體分為諸如炮瞄雷達、導彈制導雷達等等。
再說相控陣雷達
（人民解放軍海軍052型驅逐艦上裝備的搜索雷達就是一種機械掃描式雷達）
傳統的雷達是機械掃描式，即通過雷達天線轉動來向各方向發射雷達波束，從而搜索目標。
（人民解放軍052D驅逐艦上的“大平板”，裡面就是相控陣雷達天線）
而相控陣雷達採用的是陣列式天線，相當於是有成百上千的“小雷達”組合成的陣列，而且採取的是電掃描的方式，也就是雷達天線不用搖頭擺尾，而只要調整陣列上各個輻射單元的電流相位，就能實現向不同方向的掃描轉換，即電掃描。而在具體的運用上，採用相控陣技術的雷達涵蓋了火控、搜索等種類。
海研會
簡單點說吧，火控雷達是雷達的一個用途，而相控陣雷達是雷達的一個工作原理或者是工作方式。這兩個是兩個概念。
首先說說火控雷達，火控雷達是火控系統的一部分。現在一些大型武器移動平臺上面，都不會採用人工發射的方式，而是採用自動化系統，有計算機系統的支持，它比人工發射更加準確，更加精準，可以將武器的火力發揮到最大化。火控系統包括武器系統，雷達系統和計算機系統。是通過雷達系統偵查確定目標的方位。然後將相關參數交由計算機處理。有計算機確定何時該打擊？怎麼打擊？用什麼方法打擊？然後火控系統相關的武器就會運作。火控系統中的火控雷達，它所執行的作用還是原來雷達的作用。只不過他是專門為了火控系統而服務的。當然在一些小型移動平臺上，偵測雷達和火控雷達是同一個。
相控陣雷達說的是雷達的工作方式。雷達偵測都是通過向外發射電磁波，電磁波遇到障礙物的時候會發生反射，相應的系統收集這些反射的電磁波加以分析，來確定目標。雷達的工作原理基本都是這樣。而普通雷達發射電磁波的時候，不能做到全面偵查，只能向一個方向發射後，然後轉向另一個方向繼續偵查。而相控陣雷達則可以做到同一時間進行全方位的監視。
量子聊軍武
火控雷達和相控陣雷達是兩個不同概念的名詞，火控雷達指的是雷達的用途，相控陣雷達指的是雷達的探索方式。這兩種雷達從本質上來說是不衝突的，火控雷達可能同樣也是相控陣雷達，相控陣雷達也可以用作火控雷達。
相控陣雷達和普通雷達的區別，主要在雷達的探索方式上。普通雷達在探索目標的時候，需要不停的轉動，在轉動的過程中，雷達有可能會遺漏掉一些信號。相控陣雷達可以在靜止狀態下接收到四面八方的信號，接收的頻率和範圍要強於普通雷達。現代戰機和導彈的攻擊速度較快，傳統的普通雷達在探索的過程中難免會出現一些遺漏，為了改變傳統雷達的不利地位，現在軍隊一般都採用脈衝雷達和相控陣雷達，作為戰艦和戰機上的搜索雷達。
相控陣雷達相比於脈衝雷達，在隱身性能上要更強一些。現代相控陣雷達，一般裝備於具備一定隱形能力的戰機或者戰艦上。現代的新型預警機一般都是採用相控陣雷達，在越來越重視隱性化作戰的現代化戰爭中，相控陣雷達必將是未來戰場的主流雷達。
火控雷達指的不是一種雷達的類型，而是一種雷達的用途。火控雷達指的是火控系統裡面的專用雷達。火控控系統內的雷達，有可能是脈衝雷達，也有可能是相控陣雷達。例如現在的第五代戰鬥機都是裝備的相控陣雷達，戰鬥機只會裝備一個雷達，因此五代機的火控系統裡面的雷達也就是相控陣雷達。一些相控陣雷達在裝備到火控系統後，也會被稱為相控陣火控雷達。
火控系統的作戰方式是先使用雷達來確定目標的具體位置，然後通過精密的計算，計算出目標的位置、移動速度、目標的威脅程度、使用哪種武器攻擊更加合適等等。在完成這些計算後，火控系統會將整個的攻擊計劃準備完畢，只要操作人員按下攻擊按鈕，那麼火控系統就能夠自動對目標發動攻擊。火控系統是現代化海空作戰中至關重要的部分，火控系統的存在讓現代化戰爭的攻擊速度和精準度都大大提升。
現代雷達一般都具備多個功能，在雷達做普通搜索任務的時候，雷達的波段較長，精準度較低。而在雷達為火控系統定位的時候，雷達的波段較短，精準度較高。因為火控雷達是用於攻擊準備，在和平年代，用火控雷達照射對方軍艦或者戰機，是一種容易導致擦槍走火的危險做法。
軍武小咖
題主問：在雷達中，火控雷達和相控陣雷達是什麼意思？
看了幾個回答，感到太專業。正因為專業，理解起來有難度。我作為一個外行，想根據自己的理解說說。
首先，雷達大家都理解，原理咱就不說了。現在已經普及了，很多人的汽車上都有“倒車雷達”，很好用，能看到用眼睛不方便看或看不到的東西，還能測距。
軍事上用的更早更先進。最早是用來探測遠處用肉眼看不到的空中目標的（如飛機，導彈等），這種用途的雷達叫“探測雷達”。探測到以後就預警，高射炮準備，等飛機來到後迎頭痛擊。後來，武器先進啦，用導彈打擊空中目標，可是用肉眼看不見目標，就用雷達控制導彈（也叫火力）。這種不僅僅是探測，還能控制火力（導彈等）的雷達，就叫“火控雷達”。
所以，火控雷達，探測雷達，預警雷達，倒車雷達等等，都是從雷達的用途分類的。
再說說“相控陣雷達”。雷達使用超聲波的反射的回波來探測的。超聲波的發射有很強的方向性。可是探測需要探測全方位。最早的雷達是通過轉動超聲波發射器來實現的。所以電影中的雷達總是不停的轉圈圈。這樣的雷達體積大，易出故障。後來就製造了更先進的雷達，這種雷達就不用轉圈圈，而是通過改變交流電的“相”（類似於火線零線之類，反正我只懂三相電機的不同的“相”，雷達也差不了哪去）來控制雷達的探測方向。可能這就是“相控陣雷達”。
也就是說，相控陣雷達，旋轉頭雷達等等是從控制
雷達的探測方式上分類的。
外行話不足為據。說說而已。內行原諒。
江湖牧人
相控陣雷達，是根據雷達天線體制來區分雷達種類的一種說法，其天線為平面陣列，陣列中有多個陣元，每個陣元都可以控制其電流信號的相位，通過控制陣元之間相位差來實現電子掃描；而火控雷達，則是根據雷達的用途來區分雷達種類，比如說用來跟蹤目標，為己方設備提供目標信息指示和制導。所以，火控雷達根據其天線體制的不同，可以是相控陣雷達、普通脈衝雷達或者脈衝多普勒雷達。
▲美國F-22隱身戰鬥機上的AN/APG-77多功能機載相控陣火控雷達
雷達的多功能化及其天線體制的發展
事實上，隨著雷達技術的進步和軍隊作戰需求的提高，現代雷達的多功能特性日趨明顯，性能單一的火控雷達日趨沒落，這一點在冗餘空間有限、使用環境嚴苛的機載雷達上表現的最為明顯，所以戰鬥機的火控雷達多功能化發展速度和需求也明顯高於海軍和陸軍裝備。從早期的機載火控雷達只能提供簡單的空對空搜索、測距，發展到如今的集空對空、空對海、空對地搜索、截獲、識別和跟蹤為一體，兼具導航、測距、成像、電子戰能力的現代化多功能火控雷達。
▲F-35戰機上的機載火控雷達系統能力
鑑於陸/海軍設備上的火控雷達與機載火控雷達在功能上差異頗大，本文僅講述機載雷達的相關 內容。1939年-1944年之間，英美兩國先後研製成功了“早期機載火控雷達”，只具備空對空搜索、測距和跟蹤能力，性能低下，功能單一，很快就不能適應戰後航空技術飛速發展所帶來的技戰術需求。這一時期的機載雷達均為普通脈衝體制雷達，基本沒有下視能力。進入60年代以後，隨著巡航導彈的出現，以及戰鬥機低空突防性能的極大進步，普通脈衝體制的雷達很難再發揮作用，因此人們開始開發脈衝多普勒體制機載相控陣雷達。這種雷達使用了多普勒效應原理，能夠在較強地面雜波干擾的環境下，檢測到微弱的目標回波，具備下視、多目標跟蹤和制導攻擊的能力。
▲美國AN/APG-68機載火控雷達
比如說，F-16C/D型戰鬥機上裝備的AN/APG-68機載火控雷達（AN/APG-66的改進型），與F-16A/B上安裝的AN/APG-66脈衝多普勒雷達，探測距離增加40%，工作方式從10種提高到18種，能夠制導AIM-120主動中距離彈。
▲F-16戰鬥機上的脈衝多普勒機載火控雷達
隨著戰鬥機的遠程多目標攻擊能力要求的日益增多，電子干擾和戰機隱身技術威脅的日趨嚴重，世界各國又開始研製相控陣機載火控雷達，通過電子控制技術實現波束的快速形成和快速掃描，同時增強抗干擾能力和多功能作戰能力。世界上第一臺實用的相控陣機載雷達，是蘇聯為米格-31戰機研製的SBI-16機載無源相控陣火控雷達，而第一臺有源相控陣機載雷達則是美國為F-22戰機研製的AN/APG-77。
▲俄羅斯米格-31戰鬥機上裝備的SBI-16無源相控陣火控雷達
機載火控雷達的工作過程
火控雷達其實只不過相當於整個火控系統的傳感器，對於戰機來說也是其目標信息的主要來源。一般來說，機載火控雷達開機後首先進入對目標的搜索階段，對目標空域按照一定的波位順序實施搜索；機載火控雷達在搜索階段成功捕捉目標後，將進入確認階段，主要目的是為了識別目標和再次對其進行確認，避免由於雷達虛警而造成的誤判；完成確認任務後，雷達將進入跟蹤階段，根據一定的數據率對目標進行回看，確保目標一直處於監控中，為發起打擊做好準備；在火控雷達實現對目標的穩定跟蹤後，就可以進入實施打擊階段：
最後，火控系統包括了火控雷達和火力控制系統，是通過計算機輔助系統，實現對整個武器系統的綜合有效利用的過程。其中火控雷達用於搜索、識別、跟蹤目標，併為武器系統提供目標數據，控制武器對目標進行射擊。
裝備空間
以前雷達就相當於早期一個燈珠的手電筒(比喻為單雷達吧)，而相控陣雷達就相當於現在好多LED燈珠的手電筒，壞了一兩個燈珠，基本還可以使用(燈珠並聯)，相控陣雷達可理解為小型化單雷達組合起來的；無源相控陣雷達相當於所有燈珠由一個總系統控制(比如說就一個總開關和一個總電池)，有源相控相當於每個燈珠由自己控制系統(比如說每個燈珠各有自開關甚至有各自電池,相控陣雷達功耗大，成本可高了[大笑])，這個控制系統由計算機完成，這就取決於計算機處理數據能力，要快，否則，你還沒準備好戰鬥就結束了，國家級超級計算機(神威太湖之光，天河)為何越快越好就不難理解了。
單雷達在值班時需要不停旋轉環顧四周，而相控陣雷達朝需要探測方向樹幾塊平板就可以了，不需要旋轉。(在戰鬥機上頭部可以小角度旋轉雷達平板，因戰鬥機機動性強，不需要過大角度旋轉，預警機則朝幾個方向放幾個平板就行，所以我國預警機就不需旋轉雷達罩，J20側彈倉近身格鬥彈可以掛在倉外，也可以在掛架上旋轉方向，據此，有軍迷推測J20有後視雷達)。
火控雷達，個人自認為是引導作戰武器的雷達，是加密的，不易被對方解密干擾的，不輕易使用，需嚴正警告時使用，相控陣雷達是新技術雷達名稱，火控雷達是雷達使用的目的，用來瞄準的，無論早期雷達還是新型雷達都可以用來做火控雷達，比如用弓箭打獵還是用步槍打獵，目的就是為了打獵，那個效果好，那個適用，視所處環境而定。~~~資淺軍迷，讓大家見笑了。
四條眉毛唐伯貓
火控雷達是按照雷達使用用途來分類的一種可以現實獲取戰場態勢和目標的相關信息，計算射擊參數，控制火力兵器自動化射擊等功能的包含雷達和計算機等部件的綜合系統。
相控陣雷達則是通過雷達的工作原理來分類的，傳統雷達是通過機械掃描的，也就是通過一個機械裝置來旋轉電磁波發射裝置對全空域實施掃描，而相控陣雷達是電掃描的。
火控雷達可以是傳統的多普勒脈衝雷達，也可以是相控陣雷達。火控雷達是按照雷達的使用用途分類得到的結果，而相控陣雷達則是通過雷達的工作原理分類的雷達。打個比方，按工作原理，槍可以分為半自動步槍，自動步槍等。但是按使用用途來分，槍可以分為手槍，重機槍等。這個比喻不是很恰當，但大致就是這個意思。
我記得92年從俄羅斯進口的那批蘇27，也就是J11A的火控雷達就是脈衝多普勒雷達，這批J11A目前已全部退役。
火控雷達也是雷達，只不過一般火控雷達的波長較短，精度較高，能夠獨立運轉為武器提供目標精確的方位座標。如今大型裝備上都會有一個RWR（雷達告警裝置），如果被那種波段較短的雷達也就是火控雷達照射就會自動發出警告。這也是很多電影中，座艙中響起了警報聲飛行員知道自身被鎖定，隨後做機動擺脫，或使用相關設備做出干擾來擺脫被鎖定的局面。
著名的《壯志凌雲》（《TOP GUN》）中就出現過這樣的畫面。
相控陣雷達又分為兩種，一種是有源相控陣雷達（AESA）一種是無源相控陣雷達（PESA）。相控陣雷達有相當密集的天線陣列，因此其掃描時，選定其中一個區塊(數個天線單元)或數個區塊對單一目標或區域進行掃描，因此整個雷達可同時對許多目標或區域進行掃描或追蹤，具有多個雷達的功能。
而由於一個雷達可同時針對不同方向進行掃描，再加之掃描方式為電子控制而不必機械轉動，因而它更適用對付高速目標。這是相控陣雷達相對於脈衝多普勒雷達最大的優勢。
PESA和AESA天線陣基本相同，二者的主要區別在於發射/接收單元的多少。PESA僅有一箇中央發射機和一個接收機，而AESA的每個天線單元都配裝有一個發射/接收組件（也就是平時我們所稱的T/r），每一個組件都能自己產生接收電磁波，因此比PESA具有較大的優勢。這也是我們比較AESA的一個辦法，數T/r數量的原因。
世界上第一個服役的機載AESA，日本的J/APG-1，實際性能遠優於網絡流傳性能。
從技術上來說，AESA的技術難度＞PESA＞PD（脈衝多普勒雷達）。但性能卻是未必落後太多。
舉個例子，E-3的機掃+PESA就不比E-7上的AESA差，美空軍照樣用E-3，因為它副瓣電平極低。美海軍在反導方面一直用PESA的S波段SPY-1。雙波段雷達中的VSR就是SPY-4也是S波段，雖然是AESA，但並沒有反導能力。
而且現在隨著電子技術行業的再一次進步，AESA和PESA之間的差別也越來越模糊。
