在神龍發展的艱難時刻，《觀察 | 大山深處的一封來信：神龍還有救嗎？》在網絡上廣為流傳。
所謂大山，就是東風的老基地十堰。這封來自十堰老基地的信，表達了對神龍發展的深切關心、忡忡憂慮，又給予了無限期待。
想當年，在東風發展的困難時期，大山裡的東風人開啟第三次創業——“輕轎投產之日，便是東風扭虧解困之時”。
神龍作為東風發展轎車的第一個項目，從來都凝聚著東風人對發展的無限期望。
今天，神龍的發展遇到了困難。從這封來信中，我們又一次感受到了東風人與神龍站在了一起。
作為長期跟蹤神龍發展的小編，在這裡想告訴所有關注、關心神龍發展的人，一個當下真實的神龍，一個壯士斷腕的神龍，一個謀求涅槃重生的神龍，一個在重重壓力下頑強突圍的神龍。
神龍公司會被放棄嗎？絕不！！
毫不諱言，關於神龍的發展，有很多猜測。小編要告訴大家的是，神龍汽車將繼續深耕中國市場，謀求在中國市場的成功。
竺延風（東風公司董事長）：堅持與PSA一起，更好地發展神龍公司，一切有利於神龍公司發展的議題，雙方都可以討論。
唐唯實（PSA總裁）：PSA絕不會放棄中國，會堅定地與神龍公司、東風公司一起實現在中國的成功！
東風人（大山深處來信的作者）：人心合一，神龍何愁不興？
神龍人：我們不怕輸，我們也不認輸！
神龍汽車用戶：我是神龍汽車的忠實客戶，我相信能挺過去的！
沒人會放棄神龍汽車 ，沒人能放棄神龍汽車。神龍人也絕不會放棄神龍！
毫不諱言，關於神龍的發展，有很多猜測。小編要告訴大家的是，神龍將繼續深耕中國市場，謀求在中國市場的成功。
神龍汽車還能振興嗎？當然！！
在小編看來，沒有一個企業的發展是一帆風順的，就如同一個人的成長，總是要經歷風雨，才能見彩虹。
東風發展的歷史，也不是一帆風順。東風人對於發展的渴望和追求，從來不會因為發展中的困難而退縮、放棄。作為東風轎車事業的開創者，一脈相承的東風文化，將是神龍汽車 振興發展的重要支柱。
以小編對神龍汽車的觀察，神龍汽車 痛定思痛，清楚地知道這一輪發展的挫折是因為：在創新發展上慢了，在轉型升級中慢了，在消費升級中慢了。
觀念一變，天地寬。方向對了，路就不會遠。
有股東的大力支持和幫助，神龍一定能走出困境。作為股東，東風是中國第二大汽車集團，發展良好；PSA是全球盈利性最好的跨國汽車集團之一。雙方母公司相信，現在的神龍，就像一顆經過了冬眠的種子，只要我們給她陽光、給她雨露、給她養分，她就能在塵埃裡開出花來！
神龍汽車 自身還有較為深厚的積澱和潛力，這是神龍汽車走出困境的重要基礎。神龍公司積澱的品牌、產品、技術、人才、經驗、用戶基盤和成功的基因還在，強大的自我修復能力還在！
神龍公司上下改變的意願和決心前所未有的堅定。殘酷的市場競爭，給神龍帶來生死考驗，增強了全體神龍人絕地求生的危機感和緊迫感。神龍上下都拿出了壯士斷臂、刮骨療傷、破釜沉舟的勇氣和決心，一定要活下來，一起走到天亮、走到明天！
神龍汽車振興怎麼走？你看！！
一場真正意義上的轉型，來了！
改革、深化改革、加快改革，打破現有的管理體制和發展模式，尋求新的發展之道，破除阻礙整體效率提升的舊體制和整體決策機制。神龍汽車的改革正在加速。
在改革中，神龍汽車的重生之路正在開啟。生存、恢復、復興，謀定而後動。優化產能佈局，提高人員效率，積極改善現金流，化解經營不可持續的風險，神龍公司必須活下來；調整組織機構、處置閒置資產，輕裝上陣，打好基礎，恢復體系能力，實現穩定的盈利；優化產品結構、產品更加中國化，營銷實現突破，全價值鏈回到健康發展軌道。
神龍汽車把所有對未來的期盼、對重生的渴望，全部凝聚為對市場的敬畏、對客戶的敬畏、對合作夥伴的敬畏。俯下身子，傾聽客戶聲音，快速響應和解決客戶問題，提升客戶對品牌的信賴；重視經銷商、供應商利益，構建互利共贏的合作伙伴關係，與合作伙伴一起可持續健康發展。
復興計劃的全面實施，將開啟神龍事業的重生之路，將再造一個全新的神龍！
前方無絕路，希望在轉角。
只有付出不亞於任何人的努力，神龍公司方能拯救自己；只要付出了超過任何人的努力，就一定能再造一個新神龍。
在東風發展的困難時期、第三次創業的時候，我們需要神龍汽車 ；今天，在東風獲得良好發展的時候，我們更需要神龍汽車，更期待神龍獲得良好的發展。
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