俯瞰環聯夜市，燈火璀璨。
大眾網·海報新聞11月6日訊夜色漸濃，華燈初上，泉城濟南豐富多彩的夜生活拉開序幕。
濟南市出臺《關於推進夜間經濟發展的實施意見》以來的4個多月裡，歷下區明府城、市中區老商埠、歷城區悅立方、槐蔭區印象濟南·泉世界等7個精品夜間經濟聚集區熱鬧非凡，火爆的氣氛讓市民和遊客都明顯感覺到，濟南的夜晚更熱鬧了，“夜經濟”正成為城市形象新名片。
隨著天氣逐漸轉冷，北方人習慣“貓冬”，如何打造冬季夜經濟模式，讓濟南夜經濟“不冬眠”？這成為當下濟南市民熱議的話題。
9月初，有不少人在小清河南岸的柳雲夜市買東西。
打造夜消費特色品牌 冬季節日別忽略
作為典型的北方城市，濟南四季分明，商業氛圍和季節關係不小。隨著天氣轉冷，夜晚遊玩的人漸漸少了，老商埠、印象濟南·泉世界、D17文創夜市等幾大精品夜間經濟聚集區客流量開始減少，夜經濟似乎也逐漸“冷”下來。對此，夜經濟課題研究專家、濟南大學商學院教授張振鵬認為，濟南夜經濟要想順利“過冬”，還需圍繞“冬季”二字做文章，深挖品質和潛力。
“夜經濟逐漸轉向淡季，這是不可避免的現實。”張振鵬認為，從其他北方城市發展夜經濟的經驗來看，冬天可以通過舉辦各類活動吸引市民走上街頭。比如，迎春花燈會期間，會有大量市民和遊客湧入趵突泉，也帶動活躍周邊商圈。不過，張振鵬同時指出，哈爾濱持續一兩個月的燈會已經成為當地特色旅遊項目之一，而濟南的燈會時間有點過短，在帶動冬季夜經濟方面還有待提高。
“當然不能完全依賴政府組織活動，各大商圈還得自己多開動腦筋。”張振鵬分析稱，現在很多夜經濟發展好的城市，大都依靠知名商家、企業、各大行業協會來舉辦大大小小的活動，比如舉辦“冬季火鍋節”、增加文藝演出活動、打造冬季娛樂項目等等，政府部門從中發揮一定的指導作用，提供場地、服務等基本條件支持。
張振鵬還表示，冬季節日消費場景比較多，比如元旦、春節及一些西方節日，都會形成夜間消費熱點，是夜經濟發展不能錯過的機遇。“在這方面要多聽取年輕人意見，在吃喝玩樂方面做足文章，畢竟年輕群體是節日消費的主力。”
對於促進夜間消費，一位在街道辦事處工作的人士建議，發展夜經濟就要發展自己的特色，豐富多種業態，對不協調的店鋪和經營種類及時整改，對不配套的設施及時改造，形成有特色、有品位、有內涵的夜經濟消費圈。同時，將夜經濟帶來的客流、稅收納入績效考核；出臺扶持政策，在項目審批、夜間用電、稅費等環節給予支持和優惠，吸引更多投資者參與其中。
延長博物館、文化館等設施開放時間 挖掘夜體育消費潛力
在豐富夜遊文化體驗方面，意見指出，要延長博物館、文化館、圖書館、美術館、工人文化宮和影劇院、音樂廳、體育館等文體設施開放時間，鼓勵開發“文博奇妙夜”、文藝演出、健身康養、體育賽事等夜間體驗項目，打造夜間消費“文化IP（Intellectual Property）”。推動文化演藝進景區，組織創作、引進一批旅遊實景演藝，豐富景區夜間遊覽文化體驗。
提升各類演出場館功能，打造高品質演藝項目，充分發揮各級各類文藝創作演出單位作用，不斷豐富夜間文化演藝品類、內容和場次。結合城市風貌和歷史人文特色，策劃組織一批形式多樣、具有濃郁地方風情的特色品牌文化活動，組織非物質文化遺產展演，傳承傳統文化，講好城市故事。通過AR、VR技術等數字化手段，探索夜間旅遊新業態，促進夜間旅遊數字化消費。
繁榮夜經濟，體育是重要的一環。濟南是北方著名的體育之城，除了足球、籃球等競技項目成績出色，全民健身氛圍也相當濃厚。近年來，越來越多的市民選擇在夜晚走出家門，到健身房、廣場、游泳館等地方鍛鍊，在燃燒卡路里的同時，活躍了夜間消費，為泉城夜經濟發展增添了新動力。為此，山東財經大學旅遊系教授路琪認為，體育消費作為夜間消費的有益補充，正成為“夜經濟”的新亮點。在冬季夜經濟轉冷背景下，可以多在體育消費方面下功夫，打造新一輪促進消費的發力點。
“夜間體育消費有巨大潛力，而且不受季節影響。”路琪說，藉助市民熱衷夜間健身的機遇，可以打造夜間籃球、足球、夜跑、平衡車、廣場舞、街頭運動等賽事活動，鼓勵社會資本進入體育產業，加大體育場所、公園等體育休閒場所周邊的娛樂消費配套，如24小時營業的便利店、咖啡館、酒吧等，把運動休閒與購物結合起來，從而帶來更多經濟效益。“過去很多年，濟南給人的印象是比較保守，活力不足。運動則代表了激情和活力，可以讓濟南變得更年輕一點，讓本地年輕人動起來，還能吸引更多年輕遊客前來。”
目前，濟南針對夜間體育消費也推出了多項舉措。濟南市商務局相關負責人介紹，濟南支持體育運動項目經營單位延長營業時間，增設室內籃球館、保齡球館、乒乓球和羽毛球館、社區足球場地等，完善、加強已有的室外體育健身場地的照明設施，有效解決秋冬季天氣因素影響。同時，利用好大型體育場館和大型體育賽事，加強與知名體育品牌企業的合作，舉辦一些街頭體育比賽，滿足濟南市民特別是年輕人的體育消費需求。在廣場舞文化方面，利用公園、廣場，特別是周邊有大型社區的，打造一批夜間露天舞池，使夜間廣場舞文化更加規範化，趨向全齡化，不止“廣場舞大媽”，讓年輕人也能在露天舞池釋放青春活力。
開闢美食、酒吧一條街 建設夜間購物街區和24小時便利店
發展夜遊特色餐飲《意見》提出，依託老城區、老商埠區和特色街區等開闢美食一條街、酒吧一條街，開展美食文化展示和體驗。持續開展“到山東不得不品嚐的100種美食”評選和推介活動，培育一批特色美食街區、魯菜特色餐飲企業、地方名小吃品牌店，引導餐飲企業延長營業時間。組織舉辦各類美食節、小吃節、啤酒節、海鮮節、餐飲嘉年華等活動，不斷做大餐飲市場夜間消費規模，提升餐飲業品質。
繁榮夜遊時尚購物，推動商業中心區、商業綜合體及夜間文旅消費集聚區延長營業時間，引導建設夜間購物街區和24小時便利店。鼓勵開展夜間推廣、打折讓利活動，引入深夜購物、公園之夜、購物嘉年華等各種形式的夜間時尚消費活動，培育多元化夜間消費模式，豐富夜間遊覽購物體驗，繁榮夜遊購物時尚消費。
完善夜交通 鼓勵減收或免收夜間特定時段停車費
對於夜經濟的消費者和從業人員來說，安全、便捷、舒適的交通工具至關重要。交通成為制約冬季夜經濟發展的一大問題，以往冬季夜晚公交收車早、打車難成為不少人提早回家、不願出門的一大原因。張振鵬認為，在交通運輸這塊上，必須有足夠的餘力來服務夜經濟，出租車、快車、延時地鐵、定製公交等，多元的交通工具服務不同的主體，才能滿足不同的交通出行需求。“不妨拿倫敦來舉例，倫敦對於幾條關鍵地鐵線路實行24小時運營，從事夜間工作的市民大多數居住在市區之外，政府這一措施受到了他們的歡迎和支持，僅通宵地鐵每年就為倫敦帶來7700萬英鎊的收益。”
為助力夜經濟進一步繁榮，濟南也採取了相應的措施，保障消費者和服務人員夜間出行的便捷度和安全性。其中，零點公交網絡和夜間定製公交成為濟南解決這一問題的抓手。濟南將結合夜經濟街區建設，持續開展晚低峰客流調查，及時掌握市區各大商圈的客流動態，繼續完善零點公交網絡；在現有濟南西站等公交樞紐以及服務體育賽事、演唱會等大型活動的20餘條夜間定製公交的基礎上，圍繞著泉城路、大明湖等夜間客流需求較大的商圈，陸續推出夜間定製公交線路。
強化夜遊交通保障，優化夜間文旅消費集聚區公共交通設置，圍繞夜間旅遊特點及時調整、加密公交車輛運行班次，延長運營時間。推動公交線路與夜間旅遊景區之間的交通對接，提升夜間文旅消費集聚區及周邊動態交通組織管理水平，強化各種交通方式的無縫對接和高效銜接，消除“最後一公里”困擾。優化街面及夜間文旅消費集聚區周邊停車位管理，鼓勵有條件的地方減收或免收夜間特定時段的停車費。
“濟南規劃夜經濟，必須打破季節的限制，在冬季夜經濟上多做文章。能否把冬季的夜經濟持續堅持下去，是泉城夜經濟能否健康發展的重要標誌。”張振鵬說，北方城市雖然到冬季溫度較低，但隨著城市基礎設施、配套保障越來越好，寒冷對人的影響並非不可克服。發展夜經濟只要措施得當政策對頭，完全可以把冬天的夜經濟搞活，讓夜經濟“不冬眠”。
（大眾網·海報新聞綜合舜網-濟南日報、新時報、齊魯網相關報道 稿件統籌：王樂雙）
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