近日，
桂林市交通运输局网站发布了
《桂林市公路水路交通运输
“十三五”发展规划调整》，
对相应领域的建设总规模、主要指标等做了调整。
根据调整方案，
桂林将新增3个高速公路项目，
还有多条高速路完工时间将推迟……
根据桂林市“十三五”前两年的交通建设意见项目完成情况，对桂林市公路水路交通运输发展“十三五”规划的建设项目进行了调整，重新明确了“十三五”后三年交通发展的任务，确保桂林市的交通运输发展与社会经济发展相适应。
高速公路
桂林市“十三五”高速公路网
在原规划的高速公路建设项目的基础上，根据《广西高速公路网规划（2018-2035）》（意见稿），作出下列调整：
新增桂林至柳州改扩建（G72）、龙胜-湖南城步高速公路（桂林段）、贺州至巴马蒙山至象州段（荔浦段）3个项目。
对部分项目建设年限进行了调整，调整后“十三五”高速公路建设规划项目12个，共计658.9公里，规划总投资为271.8亿元。
由于G59荔浦至玉林（桂林段）、G59灌阳至平乐、S22桂林至柳城（桂林段）高速公路受各种因素影响，完工时间推延至“十四五”，因此，全市将无法实现“县县通高速”目标。
预测，至2020年底前，阳朔至鹿寨（桂林段）、贺州至巴马钟山至昭平段（桂林段）两条高速能完工，高速公路通车里程增加61.5公里，全市高速公路通车里程将达690公里，县级城市通高速公路比例达94%。
普通国省道干线
保留了原规划的32个建设项目。实施项目13个，共计540公里，投资完成71亿元。5个项目暂未下计划，共计202.6公里，计划投资25.5亿元。列入自治区预备项目共计15个，共计515公里, 计划投资54.5亿元；新增G322全州南绕城线（新塘坪经绕山至福坪工业园区）1个建设项目，共计25公里，计划投资4亿元。由于地方发展方向变化等因素，本次中期评估取消原计划实施S301全州西绕城线1个建设项目，共计11公里。调整后国省道干线公路建设规划33个项目，共计1258公里，“十三五”期间规划投资为151亿元。
地方公路
因县财政配套压力大、建设重点发生变化或实施困难等原因调整至“十四五”实施或取消地方公路项目14个，保留原规划项目30个，新增加通3A景区或工业园区项目6个，调整后“十三五”地方路网规划项目36个，共计432公里，规划总投资为36.5亿元。
乡乡通二三级公路
为加快县域经济发展，自治区党委、政府于2017年提出“到2020年底，全区基本实现乡乡通二级（或三级）公路”战略目标。为顺利完成这项指标，桂林市“十三五”期间，计划实施乡乡通二三级公路20个，共计674.6公里，规划总投资61.5亿元。
县乡联网公路
保留了原规划的44个项目，调增25个项目。由于受土地、资金、项目进展等客观因素影响，本次中期评估、调出了原规划中11个建设项目，共计141.4公里。调整后县乡联网公路规划建设69个项目，共计1051公里，规划投资为49.9亿元。
其他公路项目
为提高项目计划执行率，在渡改桥和新建桥梁、优选通达路线窄路基、路面加宽及危桥改造项目等方面进行了项目量缩减和提升调整，除危桥提升27%外，其他项目缩减幅度在35%～50%。调整后，渡改桥和新建桥梁81座，规划投资为4.3亿元；优选通达路线窄路基、路面加宽建设项目79个，共计375.6公里，规划投资为2亿元；危桥改造项目133座，共5785延米，规划投资2.9亿元；安全生命防护工程项目622个，共计2191公里，规划投资为3亿元。建制村硬化及畅返不畅项目71个，共计515.6公里，规划投资为4.3亿元。“十三五”期间桂林市农村公路建设规划总投资从60.2亿元调整为66.4亿元。
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