現在大家基本上都是低頭族手機黨，每天處於“機不離身”，然而手機黨最害怕的就是手機沒電。這時候汽車裡面的USB接口，就如同“救世主”般的閃耀著光芒……
現在的汽車基本上都是配備了USB接口的，車上手機充電也是有很大學問的，根本不是一根線一個接口一插一拔。但是在汽車上充電是每個車主不可避免的，所以導致很多充電誤區很多機主車主都不知道！
誤區一： 車上有USB接口就沒必要用車載充電器
很多人想不明白，車上本來就有USB接口，插上充不就可以了嗎？大錯特錯。因為絕大部分車內的USB接口都是為了音頻數據傳輸而設置的，所以大部分車輛的接口電流只有5V/ 0.5A。這時候如果電流要是不達標就會使設備受損。
在車上給手機充電並不是一根線一個接口一插一拔那麼簡單！
用車載USB充電接口存在以下幾點誤區：
1、大部分車內的USB接口都是為了音頻數據傳輸而設置的，所以大部分車輛的接口電流只有5V/ 0.5A。這時候如果電流不達標真的會使設備受損。
2、不要相信那些傳言說車輛熄火後，如果不拔充電線電瓶會一直放電，其實車子熄火就能斷電了。退一步講，就算是熄火不斷電的車型，一般來說車載充電器在沒有接手機等電子設備的情況下是沒有電流輸出的，損耗的電瓶電量可以忽略。
3、有的朋友會發現，用車內USB充電接口充電時，電量不升反降。那您需要注意一下自己的使用習慣了，您是不是一邊給手機充電，一邊導航或者聽歌呢？那麼為什麼會出現這種情況呢？還是因為絕大部分的車內USB接口都是為了傳輸數據而設計，雖然接上後也顯示正在充電，但電流只有0.5A左右。當你在聽歌時或者利用手機導航時，等同時間內消耗的電量實際上大於充入的電量。所以才會出現不升反降的情況。
所以您朋友說的是有一定道理的，如果USB充電接口使用不當，確實會對您的手機電池有影響，不妨選擇一款正品的車載充電器，這樣用起來也放心！
誤區二：充電電流“可大不可小”
這是什麼意思呢？簡單來說就是：車充輸出的電流不能大於手機的最大額定輸入功率。
例如，一個輸出5v/2.1的車充，給一部最大額定輸入功率為5V/1A的手機充電，那車充給手機輸入的是1A，給平板電腦輸入的是2A，可以在更短的時間內充滿電量，但是如果是一個輸出電流為5V/0.5A的車充給同樣一部手機充電，輸入的就是0.5A，不僅時間慢，還會嚴重發燙，長時間會損壞手機電池。
誤區三：車子熄火後一定要把車載充電器拔掉，會損壞電瓶
退一步講，就算是熄火不斷電的車型，一般來說車載充電器在沒有接手機等電子設備的情況下是沒有電流輸出的，損耗的電瓶電量可以忽略。
誤區四：USB接口的多，充電就慢
USB接口的多電流取決於電壓，不取決於USB接口有多少，知道這個就可以了，不要再當傻白甜。
但是，必須提醒你買正規的車充，現在汽車後市場魚龍混雜，一些貪圖金錢不注重產品質量的商家也很多，他們會把低電流車車充當高電流輸出賣。
誤區五：用USB充電後電量不升反降
用USB充電有些人習慣一邊給手機充電，一邊導航，那麼為什麼會出現這種情況呢？原來絕大部分的車內USB接口都是為了傳輸數據而設計，雖然接上後也顯示正在充電，但電流只有0.5A左右。當你在聽歌時或者利用手機導航時，等同時間內消耗的電量實際上大於充入的電量，所以才會出現不升反降的情況。
瞭解這個之後，你需要購買一個足量輸出且品質高的車充，在車上也能給手機閃充呢！
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