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本報記者 陶震

在第二屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）外場，與會嘉賓預約了一輛福特國產福克斯，對一鍵泊車、智能領航等福特Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統的L2級別自動駕駛功能進行體驗。

今年進博會，自動駕駛成為了汽車展區鎂光燈下的焦點。據上海國際汽車城（集團）有限公司副總工程師李霖介紹，今年進博會首次設置了戶外自動駕駛體驗區，面積達到約2萬平方米。

汽車一直是展現國家強弱的標誌性產業，自去年首次舉辦以來，進博會已成為各國展現汽車工業製造水平的重要舞臺。除了展現最新技術成果和長遠戰略願景，越來越多的車企也在以進博會為契機，通過加大本土化投資，深化本地戰略合作關係，帶動汽車產業的全球化合作發展。

“進博會是中國政府支持經貿合作與經濟全球化，並積極向世界主動開放市場的重要舉措，為參展企業進一步拓展與中國市場的經貿關係提供了窗口，藉助進博會，我們將在本土化生產與進口業務上獲得更好的支持。”福特汽車公司總裁兼首席執行官韓愷特（Jim Hackett）說。

作為每年向中國出口汽車最多的美資跨國車企，福特汽車在首屆進博會現場與中國兵器裝備集團簽訂了進口採購協議後，今年再次與合作伙伴就進口零部件方面深化合作，簽署了2020年進口零部件採購協議。

通過進博會，福特等全球車企希望通過把握我國新一輪高水平對外開放的時代機遇，擴大進口規模，深化本土合作。“2014年到2018年的五年間，福特整車及零部件進口總額將近850億人民幣。為兌現‘更福特，更中國’的承諾，9月福特還與長安汽車簽署深化戰略合作協議。”福特汽車公司集團副總裁、福特汽車（中國）有限公司總裁兼首席執行官陳安寧說。

今年4月，福特中國發布了“福特中國2.0”戰略，宣佈開展在華業務轉型，進一步聚焦中國市場。“在‘福特中國2.0時代’，福特計劃推進福特中國產品3

作為“福特中國2.0”核心內容之一，“智能科技計劃”目前已推動了福特前瞻科技在華研發應用與本土化落地，使福特的科技成果“更中國”。據劉曰海介紹，2019年起，大部分在華銷售的福特品牌新車型都將搭載福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統。

此外，福特與百度合作開發的SNYC+智行信息娛樂系統也結合了百度人工智能核心技術，並陸續搭載在國產新車型上。“SNYC+智行信息娛樂系統不僅支持兼容中國的支付系統、娛樂系統，也實現了車機無縫銜接，車主可以通過手機遙控汽車的開關門、啟動、空調。”劉曰海說，到2019年底，所有在華銷售的福特和林肯品牌新車型將實現100%的車輛聯網。

“目前福特在做完全的本土化研發，通過與中國本土科技企業合作，將福特全球先進的技術與中國本土生態系統和需求相結合，讓我們的產品更符合中國消費者的使用習慣，包括支付、娛樂、購物等周邊的系統。”劉曰海告訴記者。

此外，福特中國還計劃於2021年在中國量產首款搭載蜂窩車聯網技術（C-V2X）車型。作為一種先進的車用無線通訊技術，C-V2X讓車輛、信號燈、交通標識、騎行者和行人的通訊設備實現互聯，預知傳感器可接收範圍以外的風險。

作為研發製造體系高度全球化、產業鏈體系高度融合的產業集群，汽車工業在進博會的推動下正在以開放的姿態應對“新四化”轉型，迎接上下游共榮。

“進博會是一個具有持續影響的平臺，與車展不同，福特來的目的不是銷售，而是希望與行業同仁共同展示、分享和交流。”劉曰海稱，“福特希望應對挑戰，抓住機遇，在車聯網、人工智能、智能移動服務和數字營銷等前沿領域尋求合作，打造新技術、新產業、新業態、新模式，實現共贏發展。”

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