北京的十大火車站
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北京站
北京火車站，是北京鐵路局首批全國鐵路樞紐之一。地處北京市東城區，二環路內，建國門與東便門以西，崇文門與東便門之間，原北京內城城牆以北、東長安街以南。隸屬北京鐵路局管轄，為直屬特等站。北京站為全國鐵路客運特等站。線路管轄：至京山鐵路下行7.0公里、京承鐵路下行2.3公里。主要擔當京山、京秦、京滬、京承、京原、京包線旅客運輸任務，並有開往平壤、烏蘭巴托、莫斯科的國際和國際聯運旅客列車。在1996年北京西站建成以前，北京站一直是北京最重要的車站，規模最大、設備最先進，全中國客流量最大的車站。
北京西站
北京西站，又稱北京西客站，站名簡稱北京西，票面車站代碼為京B ，位於北京市豐臺區蓮花池東路、西三環路附近，是北京市四大鐵路客運站之一，於1996年1月21日開通運營，當時是亞洲規模最大的現代化鐵道客運站之一。北京西站佔地51萬平方米，總建築面積為約70萬平方米，其中站房佔約50萬平方米，車站設有10個站臺。
北京南站
北京南站，隸屬北京鐵路局管轄，現為直屬特等站，是一座高度現代化的中國鐵路客運車站。就客運量而言，是北京繼北京西站、北京站的第三大火車站。就車站規模來說，是北京面積最大、接發車次最多的火車站。位於北京市崇文區永外車站路，現址為北京市豐臺區永外大街12號。原名永定門火車站，2006年之前，北京南站主要提供慢車和中短途運輸服務。車站於2006年5月10日起停用，以進行擴建改造工程，2007年1月28日的新年的除夕夜，主站房工程破土動工。2008年8月1日，北京南站正式開通運營，成為京津城際鐵路、京滬高速鐵路在北京到發的客運站，北京南站則主要擔任華東地區的動車組列車的運輸，以及京津城際列車的始發終到，同時北京南站亦是既有京滬線的一個過路站。
北京北站
北京北站為一等站，位於北京市西城區西直門，距離通遼站836公里，距離包頭站809公里，隸屬北京鐵路局管轄。2009年1月17日新的北京北站正式投入使用。改造後的北京北站，售票大廳和候車室都將設在西區的南側。站臺整體南北走向，主站房在站臺的盡頭，在車站的南側。呈南北縱向盡端式鐵路站場。北京北站主站房 所在的大樓地面以上為6層，地下兩層，高31.5米，建築面積2萬平方米。地面一層以及地下一層供旅客候車使用，設有候車廳、售票處，與西直門交通樞紐相通，臨近地鐵2號線、地鐵4號線和13號線出入口，可與北京地鐵、城鐵換乘。
北京東站
北京東站，建於1938年，原名東郊站，位於北京市朝陽區，是北京鐵路物資出口的關口，內設海關監管庫，負責北京100餘家領事館的貨物到發和外事外貿業務。北京東站地處京包線、京承線、京秦線三大鐵路幹線首經位置，是北京鐵路樞紐的東大門。北京東站是北京鐵路局的客、貨運輸一等站。離北京站5公里，離秦皇島站288公里(京秦線)、離承德站251公里(京承線)。北京東站主要辦理客、貨運業務及與車站銜接的15戶27條專用線物資到發和北京北站、北京南站車流中轉業務。北京東站是北京鐵路物資出口的關口。站內設有海關監管庫，負責北京市100餘家領事館貨物到發和外事外貿業務。
黃村火車站
黃村火車站位於黃村鎮南部，始建於清光緒十九年（1893年），是北京歷史上較為悠久的車站之一。光緒二十一年（1895年）京津鐵路築成通車，於黃村正南設立車站，稱“黃村火車站”。1900年四五月間，義和團運動迅猛發展，因鐵路是“洋人”修的“洋玩意兒”，黃村火車站與長辛店、高碑店、馬家堡等火車站一起遭到義和團的破壞，後得到修復。一百多年來，黃村站一直是京南鐵路交通樞紐，而今京九線、京山線和黃良線在此相會。黃村火車站主要提供短途客運業務。2015年，國家發改委批覆京霸高鐵建設項目，二次環評黃村將建高鐵站，屆時黃村火車站將改造升級為高鐵站，與現有地鐵融會貫通，形成新的高鐵、地鐵交通商圈。
延慶站
延慶站位於北京市延慶區延慶鎮聖百街，距康莊站12公里，距八達嶺站21公里，曾用名延慶南站。延慶區人居環境優良。城區建有9座公園，佔區域面積近20％，綠化覆蓋率達到50.84%，人均公共綠地面積48.59平方米。延慶城中心的夏都公園是雕塑主題公園，園內有50多件中外雕塑家的精美作品；媯水公園佔地面積6000畝，其中有5000畝水面，是北京最大的水上公園。初步形成了“城在園中、園繞城區、城景交融”的園林美景，堪稱“一城山水半城園”。
南口站
南口站，位於京包線上行距離北京北站40公里，下行距離包頭東站768公里，建於1906年。京張鐵路經過南口鎮設站。站址在北京市昌平區南口鎮交通西路。京張鐵路由中國傑出的工程師詹天佑負責設計和修建。建國後隸屬北京鐵路局北京鐵路分局管轄，2005年裁撤鐵路分局後，改屬北京鐵路局通州車務段管轄。南口站站址在北京市昌平區南口鎮交通西路。郵政編碼：102202。現隸屬於北京鐵路局通州車務段管轄，現為客貨二等站，南口站舊站房為文物保護單位，現為機房。
懷柔北站
懷柔北站，1976年建立，位於北京市懷柔區懷北莊鎮，隸屬於北京鐵路局通州車務段，屬客貨二等站。懷柔區為北京市郊區縣之一，地處北京市東北部。東臨密雲區，南與順義、昌平相連，西與延慶縣搭界，北與河北省赤城縣、豐寧縣、灤平縣接壤。城區距北京東直門50公里，全區總面積2122.6平方公里。懷柔區南鄰北京市順義區，西南為北京市昌平區，西是北京市延慶，東鄰北京市密雲縣，西北至東北部，分別與河北省赤城縣、豐寧縣和灤平縣接壤。
三家店火車站
三家店火車站站址在北京市石景山區與門頭溝區交界處，西臨門頭溝永定河新河引水渠三家店段，東臨石景山區五里坨街道。原址在三家店東老店1號的位置，後來在此地建立門頭溝供電局（現也已遷走），地屬門頭溝區三家店，所以命名為三家店火車站。火車站後來遷至與石景山區交界處，現屬石景山車務段管轄。三家店火車站建於1907年，離北京站37公里，距沙城站84公里，距沙河站34公里。隸屬北京鐵路局石景山車務段管轄，旁邊設有三家店鐵路派出所，現為二等站。
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