福特與偉巴斯特聯手打造純電肌肉車 最大功率達900馬力

車東西（公眾號：chedongxi）

文 | 六毛

車東西11月6日消息，據國外媒體InsideEVs報道，日前福特在美國拉斯維加斯舉辦的SEMA展上發佈了一款名為野馬Lithium的原型車。

野馬Lithium由福特和汽車零部件供應商偉巴斯特（Webasto）合作打造，車上搭載全新Phi-Power雙核電機和使用EVDrive技術的800伏電池系統，匹配Getrag MT82六速手動變速箱，最大功率可達900馬力。

據瞭解，野馬Lithium不只是一次電動化技術的展示，也將成為福特和偉巴斯特為進軍電動汽車領域而進行電池、熱管理技術等技術測試的試驗平臺。

一、福特偉巴斯特合作打造電動肌肉車 野馬Lithium最大功率900馬力

據外媒InsideEVs報道，在美國拉斯維加斯舉辦的2019SEMA期間，老牌車企福特也秀了一把肌肉，發佈了一款名為野馬Lithium的原型車。

▲野馬Lithium

野馬Lithium由福特和汽車零部件供應商偉巴斯特聯手打造，而車如其名，這的確是一款電動汽車。

動力系統方面，野馬Lithium搭載了全新的Phi-Power雙核電機、使用EVDrive技術的800伏電池系統，同時匹配Getrag MT82六速手動變速箱，最大扭矩超過1356NM，最大功率可達900馬力，性能相較於普通版野馬車型上了一個臺階。

內飾方面，野馬Lithium延續野馬車型的設計風格，但又加入了一些藍色的線條及花紋設計，頗具科技感。

▲野馬Lithium的內飾

其他方面，野馬Lithium的20英寸大輪轂輪胎十分顯眼，其車身由定製碳纖維組件構成，車上還配有福特高性能部門的Track Handing套件，Brembo六活塞前剎車，以及合作廠Webasto的TurboDX充電方案。

除此之外，野馬Lithium還有一套獨特的驅動模式，能針對不同駕駛場景施加不同的扭矩。

野馬Lithium不僅是一次電動化技術的展示，也是福特和偉巴斯特為進軍電動汽車領域而進行電池、熱管理技術測試的試驗平臺。福特首席產品開發和採購官Hau Thai-Tang表示，野馬Lithium是向客戶展示在其熟悉和熱愛的福特汽車上面，新的電動動力系統同樣可以提升性能的一次很好的機會。

二、福特加快電動汽車產品佈局 明年推出純電動SUV

據福特介紹，在過去的20多年時間裡，包含純電和混動車型在內，福特汽車已經在全球範圍內生產超過80萬輛的新能源汽車。如今電動化浪潮下，福特又加速了自己的電動化步伐，進一步完善電動汽車產品矩陣。

根據計劃，福特將於2020年推出一款基於野馬風格的純電動SUV，目標里程300英里（約合482公里）這款新車將在下個月17日率先亮相。

▲福特純電動SUV預告圖

混動版福特F-150將於明年發佈，另一款純電動F-150車型則預計會在未來幾年內登場。

除此之外福特還承諾，到2022年將在電動汽車上投入115億美元（約合人民幣804億元），福特的電動化決心可見一斑。

結語：傳統車企加快電動化轉型

伴隨“雙積分”等相關政策實施，以及電池、電機等技術取得進展，汽車產業正向著電動化轉型的方向發展。電動化浪朝下，傳統汽車製造商同樣意識到了大勢所在，並積極地進行電動化轉型。

除了福特，大眾汽車也計劃在2028年之前，推出50款純電車型；寶馬原先的計劃是在2025年前推出25款電動汽車，但現在這個目標已經提前到2023年，同時25款電動汽車裡將會有13款純電車型。

未來，市場上不只會有特斯拉等造車新勢力的電動汽車，還會有一大批傳統車企的電動車型，新能源汽車市場上的競爭必將會更加激烈。