根據國家要求，自11月1日起，瀘州市機動車環保檢驗將正式實行新的判定標準。
被檢車輛將進行排氣汙染物檢測，OBD檢測不合格的車輛將不能通過年檢。
變化：判定標準“更嚴”
今年5月1日，汽車年檢實施了兩項新的國家標準，即《汽油車汙染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》和《柴油車汙染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》。
新標準對於家用小轎車，主要增加了環保檢驗項目，即汙染控制裝置的完好性和OBD檢查，採用全國統一排放限值；對於柴油車，主要增加環保檢驗項目（汙染控制裝置的完好性、OBD檢查和氮氧化物排放檢驗）、採用加載減速法和全國統一的排放限值，即便柴油車不冒黑煙，也有可能出現不符合年檢要求的情況。
過渡：“新國標”已試行半年
記者從瀘州市機動車檢測中心瞭解到，自5月1日起，兩項新標準就開始實施了，並給車主和檢測機構半年“過渡期”。“過渡期”期間，新的判定標準只作為檢測內容，不參與合格判定。但從11月1日後，這兩項檢測內容將成為檢驗是否合格的判別項目。
11月1日起，如果車輛OBD檢驗不合格，則判定車輛檢測不合格，並不能上線進行尾氣排放檢測。同樣，如果柴油車氮氧化物檢測不合格，則判定車輛檢測不合格。
提示：檢車先看機構資質
據瞭解，全國實施機動車尾氣檢測新標準後，瀘州機動車檢測中心環保檢驗機構已進行設備升級改造。
據瀘州市機動車檢測中心現場負責人羅成介紹，11月1日前還不能通過市場監管部門“新國標”計量認證的環檢機構，不允許聯網檢測。
另悉，在用車的排放檢驗週期和安檢週期是同步的，仍實行私家小型客車新車前六年免檢，該政策不受新標準影響。電動車、氫燃料電池車無需進行排放檢測。混合動力車需切換到最大燃油消耗模式或混動模式下檢測。
川江都市報記者 曾剛
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