10月全球機場準點率排行榜：廣州白雲機場、北京大興機場表現出色

10月全球機場出港準點率TOP榜，俄羅斯的謝諾梅傑沃機場成全球最準點的大型機場。中國機場方面，國內機場出港直飛航班41.30萬班次，同比增加3.86%。廣州白雲機場、北京大興機場表現出色。根據飛常準APP《2019年10月全球機場出港準點率報告》數據顯示：

★ 全球大型機場出港準點率TOP10榜單，廣州白雲機場躋身大型機場準點TOP5；北京大興機場成全球最準點的中型機場。

★ 亞太大型機場出港準點率TOP10榜單，日本的新千歲機場衛冕準點冠軍；中國6家機場上榜，廣州白雲機場、海口美蘭機場分列第2、3位。

★ 中國大陸3000萬級以上機場的出港準點率排名中，廣州白雲機場以89.17%的出港準點率排在首位，準點率同比提升最快，同比提升6.97%。

★ 中國大陸地區，天津濱海機場受惡劣天氣影響最嚴重，影響時長36個小時。

全球：大中型機場

白雲機場躋身全球大型機場準點TOP5 大興機場成全球最準點的中型機場

10月全球大型機場出港準點率TOP10榜單中，俄羅斯的謝諾梅傑沃機場以90.30%的出港準點率排在首位，其起飛平均延誤時長為16.65分鐘。聖彼得堡普爾科夫機場、奧斯陸機場分列2、3位。值得注意的是，本期中國地區2家機場上榜，其中廣州白雲機場以89.17%的出港準點率躋身TOP5，成為全球地區中國最準點的大型機場；海口美蘭機場位列第6位。

在全球中型機場出港準點率TOP10榜單中，北京大興機場憑藉94.51%的出港準點率成為準點冠軍，其起飛平均延誤時長為9.46分鐘。高雄機場、馬拉喀什機場分列2、3位。

亞太：大中型機場

新千歲機場衛冕亞太大型機場準點冠軍

10月亞太大型機場出港準點率TOP10榜單中，日本的新千歲機場以89.47%的出港準點率繼續位居榜首。廣州白雲機場、海口美蘭機場分列第2、3位。本期榜單中，中國6家機場上榜。

在亞太中型機場出港準點率TOP10榜單中，北京大興機場以94.51%的出港準點率成為準點冠軍。高雄機場、仙台機場分列2、3位。

中國大陸：3000萬級以上機場

廣州白雲機場成準點冠軍 準點率同比提升最快

10月中國大陸3000萬級以上機場的出港準點率排名中，廣州白雲機場以89.17%的出港準點率排在首位，準點率同比提升最快，同比提升6.97%。深圳寶安機場、上海虹橋機場分列2、3位。同比去年，準點率提升的機場還有深圳寶安機場、昆明長水機場、上海浦東機場、北京首都機場。

中國大陸：1000萬-3000萬級機場

海口美蘭機場最準點 長春龍嘉機場準點率同比提升最快

10月中國大陸1000萬-3000萬級機場的出港準點率排名中，海口美蘭機場以89.11%的出港準點率排在首位，準點率同比提升4.05%。榜單中，珠海金灣機場、大連周水子機場分列2、3位。同比去年，長春龍嘉機場準點率提升最快，同比提升了17.18%；其次是瀋陽桃仙機場提升了16.74%、合肥新橋機場提升了9.61%。

中國大陸：200萬-1000萬級機場

北京大興機場最準點 拉薩貢嘎機場準點率同比提升最快

10月中國大陸200萬-1000萬級機場的出港準點榜單中，北京大興機場以94.51%的出港準點率排在首位。湛江機場、呼倫貝爾東山機場分列第2、3位。同比去年，拉薩貢嘎機場準點率提升最快，同比提升了9.44%；其次是湛江機場、南通興東機場，分別提升了5.12%、3.90%。

中國大陸：受惡劣天氣影響最嚴重機場

天津濱海機場受惡劣天氣影響最嚴重

10月天津濱海機場受惡劣天氣影響最嚴重，影響時長36個小時。其次是石家莊正定機場和青島流亭機場，分別受到29個小時、25個小時的影響。

數據說明：

Ø 時間：2019.10.01-2019.10.31

Ø 客運航班：僅包含了民航定期客運航班，不含貨運、公務機、通用航空等其他航班

Ø 實際出港航班：飛常準有實際起飛和到達時間的出港航班，不包括取消航班

Ø 實際到港航班：飛常準有實際起飛和到達時間的到港航班，不包括取消航班

Ø 大型機場：月實際出港航班量> 6000班次

Ø 中型機場：月實際出港航班量在2000-6000班次

Ø 出港準點航班：實際起飛時間- 計劃起飛時間< 30分鐘

Ø 到港準點航班：實際到達時間- 計劃到達時間< 30分鐘

Ø 出港準點率：出港準點航班量 ÷ 實際出港航班總量× 100%

Ø 到港準點率：到港準點航班量 ÷ 實際到港航班總量× 100%

Ø 起飛平均延誤時長：起飛延誤時長總和 ÷ 實際出港航班總量

（單個航班的起飛延誤時長：實際起飛時間 -計劃起飛時間，若提前起飛，則起飛延誤時長為0）

Ø 到達平均延誤時長：到達延誤時長總和 ÷ 實際到港航班總量

（單個航班的到達延誤時長：實際到達時間 -計劃到達時間，若提前到達，則到達延誤時長為0）

Ø 中國大陸機場：按照民航局公佈的2018年旅客吞吐量，將中國大陸地區的機場劃分為旅客吞吐量在3000萬級以上、1000萬-3000萬級和200萬-1000萬級機場。北京大興機場於2019年9月25日正式通航，參考民航局規劃，2019年預計實現旅客吞吐量350萬人次。