用户1014590832167
哈喽，大家好，这里是大唐驾考课堂，我是大唐飞哥！今天和大家探讨一下雷克萨斯和奥迪哪一个档次更高一点。
首先，我们来看，雷克萨斯雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌该品牌紧用了十几年的时间，销量在美美地区超过了奔驰宝马。
雷克萨斯品牌连续11年位于美国豪华汽车销量地衣的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。当初雷克萨斯在美国国内一热切追求完美作为宣传口号，后来以追求完美作为在全球国家和地区的销售格言！雷克萨斯2015年在华累计销量8.6 90,000了同比增长14%，位列豪华市场地位。
我们再来看奥迪，奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平，质量标准，创新能力以及经典车款的代表。公司总部设在德国的英格尔斯塔特，并在中国等许多国家有分公司2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位！
如果说雷克萨斯和奥迪这两款车，让我选一样的话，我当然选择雷克萨斯好了，今天就和大家分享到这里。
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雷克萨斯系列当中，要数es系列的销量最好，而雷克萨斯es系列的销量当中，起码有80%是雷克萨斯es200。可见，大多数人还是比较诚实和本分的，并没有非要打肿脸才充胖子，钱包若是再鼓一点，谁不知道买C级的BBA系列车型会更有面子？
但饶是这样，经很多专家和行家的检测，雷克萨斯es系列若是跟奥迪a6l、宝马5系和奔驰E级相比，不仅完全不落下风，而且在很多方面都能胜出，而这些评测都是真实的，在头条上我们也经常能看到各大专家写的此类的评测文章。
雷克萨斯es系列是如此的优秀，以致于在中国境内引起了哄抢，比如es200，想提车最少需要加价两万，不想加价那就慢慢的排队去吧，对于雷克萨斯来说，现在完全就是卖方市场！
大家都知道，由于大环境的影响，近两年，整体的车市并不怎么景气，BBA系列豪车都是大幅降价卖，而且也几乎卖不动，只有雷克萨斯ES系列是一枝红杏出墙来，不但不减价，而且还能加价卖！为整体黯淡的车市增添了一道别致靓丽的风景。此情此景，也只有前几年秒天秒地秒宇宙的十代思域堪与其相比。
当然，好车还要有人识，雷克萨斯系列在中国市场上取得了一系列的成功，与其幕后辛勤的工作团队也不无关系。关心科技的朋友或许能够发现，自从雷克萨斯系列的销量一路猛涨之后，雷军的小米手机就卖不动了！甚至现在已被华为的廉价品牌——荣耀抢走了昔日属于小米的荣光。这是为什么呢？
真相其实很简单，那就是当初小米那专业的耍猴营销团队现在改卖雷克萨斯了！把小米手机的饥饿营销的那一套模式，原样搬到了雷克萨斯身上，依然取得了成功。只是，每个人的精力始终是有限的，每个团队也一样，无论做什么都要专心致志才能行，耍猴也这样。所以现在只能苦了小米，发了雷克萨斯，没办法，不能顾此失彼阿。
至于BBA系列，怎么说呢，BBA系列在日本名气度和品牌度也比雷克萨斯高。而在美国雷克萨斯es系列更是几乎卖不动，甚至前年都沦落到了几乎要彻底停产的地步，因为美国的油价便宜，美国人更喜欢动力猛提速快的大排量车型，对于es200这样的佛系小资的老年人专用代步车辆不感兴趣。
虽然雷克萨斯es在美国的销量一般，但现在的中国才是世界上最大的汽车市场！美国毕竟已属于是日已落帝国。所以，最懂车的人还是在中国，所以我们也经常的在头条上看到，雷克萨斯es系列在各方面都可以吊打宝马5系、奔驰e级和奥迪a6l，包括在动力方面，雷克萨斯es系列虽然提速慢但超级稳，反正全身都是优点，不然不会有那么多人哭着喊着至少要加价两万去购买。
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红剑鱼
你好，我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深的汽车人，我给你推荐17年雷克萨斯570，我个人觉得570的档次要比奥迪高一些，因为雷克萨斯的车一般人不识货，也看不出来怎么样？但是它的价格是相当的惊人，当然，车的性能也是非常不错，60w出，17雷克萨斯LX570s+运动版，开了三万公里，已刷中文导航、XP隐形车衣，极品车况，无事故无水泡，手续齐全，介绍来我们一起研究车辆的配置和使用性能。
优点
外观看着舒服，行驶质感不错，内饰做工很精细，动力够用，操控精准
外观
外观好看，整体设计中规中矩，个性十足还很有运动气息，我挺喜欢的
内饰
内饰做工不错，有档次，车内该有的也都有了各种按键用着也是很不错的，挺不错的内饰。
空间
前排空间挺富裕的，可能的个子不高，后排空间也还行，后备箱一般。
操控
操控也是不错的，挺好驾驭的一款车，开起来蛮轻松的。
配置
配置方面很多都是自由选配的，不过价格可不便宜。
舒适
十分舒适，隔音也十分好，高速150，依然安静，隔音效果真的是很好的而且前排的座椅坐上去包裹性很强，驾驶起来很有踏实的感觉。
动力
动力很强劲，稍微给点油就能跑的很快了，加速能力不是一般的车能比的。
油耗
在预期之内还能接受，毕竟车又大又重
总体来说还是取决于你自己的想法，当然欢迎各位品鉴
西北车世界
雷克萨斯作为丰田旗下一款高端品牌，其做工用料都是向宝马奔驰等车型看齐，品牌成立时间相比德系的奥迪等车型更晚，作为豪华品牌是要靠时间的积累和沉淀的，做一个品牌通常需要上百年的时间，而不是看其产品的做工和价格是否豪华。雷克萨斯品牌成立于1989年，上市之初在北美市场迅速发展，也是北美市场最为畅销的豪华品牌之一。
奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，成立时间1909年，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，上市之初一直定位是豪华品牌。相比奔驰成立时间稍晚。奔驰成立时间1871年，宝马成立时间1916。
所以从上面可以看出为什么都说豪华品牌无论在价格或知名度方面都比不上奔驰、宝马、奥迪，从时间积淀来看奔驰成立时间是最早的奔驰，其次是奥迪、最后是宝马，那么从市场的可以看出这几个品牌能有今天的知名度也是无可厚非的。作为一个成立几十年的品牌雷克萨斯相比奥迪算是后来者，所以总得来说奥迪档次是要高于雷克萨斯的。但这并不说明雷克萨斯品牌不行，个人还是非常喜欢这个品牌的，并且雷克萨斯在混动车方面的技术在豪华车里也是有着非常高的地位。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。 孔夫子说车
雷克萨斯和奥迪两个品牌定位都是豪华品牌，但是两个品牌的风格完全不同，雷克萨斯品牌比较低调，旗下车型产品力很强，比较受低调的商务人士喜爱，奥迪品牌是人尽皆知的豪华品牌，辨识度很高，影响力也很大，入门车型主打家用，中高端车型主要面对商务领域，两个品牌的档次都很高，只是风格不同，雷克萨斯品牌适合对品质需求高，还需要低调的高端消费者，奥迪品牌适合需要品牌影响力的高端消费者，完全可以根据个人的性格和需求来选择，比如雷克萨斯ES和奥迪A6L两款车就可以完全代表两个品牌的风格
雷克萨斯ES
雷克萨斯ES是旗下很有代表性的中大型豪华车，整体的外观设计感很强，运动感，时尚感，高级感，豪华感诠释的很到位，但是整体并不张扬，低调中不失档次感，整体的座舱设计和外观很搭，做工用料很高级，运用了真皮和大量的软性材质，整体还是很适合低调的商务人士
奥迪A6L
奥迪A6L是非常经典的豪华商务车，口碑和销量都非常扎实，多年来在商务领域的地位很高，影响力很大，是人尽皆知的车型，所以品牌力很强，比较适合对品牌力有要求的高端消费者，比如公司用车
总结：奥迪A6L和雷克萨斯各有各的特点，风格完全不同，两个品牌也是风格不同，但是品牌力和产品力都很强，综合来说竞争力都很足
色彩车圈
不少名人对奥迪A8L情有独钟，熟悉的有意大利男高音歌唱家帕瓦罗蒂、美国好莱坞影星汤姆.克鲁斯、香港李嘉诚爱子钻石王老五李泽楷，德国总理施罗德在任7年都将A8L作为自己的专车，而继任的德国第一位女总理默克尔配备的专车也是奥迪A8L。
港駿藥業
拿两个品牌主打车型对比分析来回答你这个问题
A6L一线豪华轿车市场的标杆车型
ES二线豪华轿车市场的黑马车型
这么多年以来，本来毫无交集的两个车型却每每相遇都如冤家路窄，分外眼红；因为6的裸车价已经跌至34万，在这一维度里和ES相遇了。
究竟谁的“性价比”更加技高一筹，且听君从几个方面一一道来：
一、外形&尺寸
A6L：5050*1886*1475*3024
ES：4975*1866*1447*2870
如今全球汽车的外观设计都趋于运动、个性的风格，奥迪早期的大气稳重成熟的官车形象已经越来越不被更多的年轻一代所接受。虽然说现在的奥迪外形设计也是运动风格十足，尺寸更大有利于宜家宜商，但是现代社会生活方式有别于传统，每家有不止一辆汽车，办公网络自动化等，造就了ES全新的更加激进的设计风格被更多消费者接受。从上半年的销量可以看出，ES成为品牌旗下首款销量过万的车型，证明了消费者还是比较喜欢这个车型滴！
二、动力配置
1、在动力方面，A6L2.0T190ps/320n明显强于ES自吸207ps/243n，特别是在起步和低转数区间，6的表现更加淋漓尽致。
2、在配置方面，这是ES能给自己加分的一项，标配了车道偏离预警系统，车道保持辅助系统和主动刹车/安全系统……当然这个还得消费者从自己荷包里拿出来哈（你懂的）😂6在这方面可能让消费者高预期了。
三、操控性能
一辆车论操控性能，除了有优良的动力输出以外，其实还得有足够的硬件配置支撑，这就是为什么改装公司生意能一直坚持下去的原因之一……
A6L的7速双离合在稳定性上本人认为不如8速，但是它的优点也挺明显，反应速度和平顺性一点也不差；前后为五连杆独立悬架，令转向更加精准和灵活，相比于ES前悬架仍然使用最普通的麦弗逊式，就更加靠谱了；最后说一下轮胎，245/45 R19～215/55 R17，自行脑补哈😇
四、品牌价值
一个是百年品牌，论品牌追溯、历史底蕴和技术沉淀，甚至于消费者的心理需求方面，整个汽车行业都不容小觑奥迪，只不过奥迪的品牌形象往往也会被广大消费者建立在价格欲望上（奥迪品牌的高层得认真思考）😂
雷克萨斯作为1989年才正式在丰田品牌中确立的一个高端子品牌，虽然销量上增长迅猛，但仅靠目前的产品线和认知度等几个方面的表现来看，想要超车奥迪，其路漫漫……
总结：
两个车型在同级车型中的竞争力都足够，也就是说性价比都很高……
个人认为，
如果在城市道路通勤，可以选择ES，毕竟在燃油经济性、乘坐舒适性、车辆维护等方面便利不少。
如果是个体企业、工作需要或是家庭必备等等，推荐A6L。
Bill696
我买的雷克沙斯es260,谈到档次，怎能和奥迪相提并论，毕竟是辆B+车。雷车主打的是耐用性，奥迪是动力科技加豪华。我今年六月换车时试驾过奥迪q5l和雷es260乞丐版，前者国五促销裸车29万多，后者国六裸车33.5加价2万。最终还是买了雷克沙斯260，跟雷车的销售聊过，买雷车的大多是工薪阶层，医生，银行的，大公司白领，公务员，过日子又好点面子这类人。奥迪的销售那边介绍，买奥迪的多半是家境殷实或当老板做生意的，需要排场这类人。两边的人群都不是低智商，都不存在交智商税或听人忽悠的情况。最后加上一句，奥迪q5l在空间动力操控档次方面，可以秒杀雷es260
爱老虎油222600093
雷克萨斯车真的不错，我觉得比噢迪好，不管那方面，我就喜欢雷克萨斯
城市猎人154974680
单说档次，奥迪是比凌志要高很多的，这是绝对的事实，甭跟我提什么在其他市场，这里是中国，在中国人的心目中对奥迪的认知远远高于雷克萨斯，面子永远是第一位，而凌志的品牌知名度和影响力比奥迪低很多，说句最最实在的话，大部分“不认识车”的人只会去看车标，而不是去研究你什么性能、动力这些乱七八糟的，打个比方，大街上有辆几十万的奥迪和几百万的凌志你去问一个不懂车的人，他肯定告诉你他选奥迪，品牌知名度在这摆着呢，你在贵的车也没用，因为知道的人少，所以我觉得如果不差钱，那就只买贵的不买对的，如果爱面子，奥迪首选，谈性能没用，真的，现实中能买的起好车的人是不会整天跟你谈什么性能的，只有那种自己买的认为是好车的，但是又怕别人说是不好的才整天谈什么性能，当然无需在意别人的观点，自己开着舒服就好
