「“潮”前跑·高質量發展②」自查“短板”,潮州開出了旅遊提升“方子”

今年8月,潮州市委十四屆八次全會召開。“檢視存在問題,認清形勢任務”“要堅持問題導向,面對問題不掩蓋、不迴避、不推脫”……這是本次全會報告中對於所面臨問題和形勢的表述。這也是潮州近段時間來的真實寫照,以問題為導向,正是為了解決問題。

不同的問題有不同的解決方法。因地制宜、因勢利導地解決問題要堅持具體問題具體分析。在“1+5+2”部署的指引下,潮州市委市政府出臺了一系列工作計劃和行動方案。即日起,南方日報潮州新聞部推出“‘潮’前跑·高質量發展”系列報道,全面解析潮州補齊短板、譜寫發展新篇的實踐和努力,為潮州實現高質量發展,奮力打造沿海經濟帶上的特色精品城市鼓與呼。敬請垂注。

策劃:達海軍 陳榆

統籌:蘇仕日

「“潮”前跑·高质量发展②」自查“短板”,潮州开出了旅游提升“方子”

潮州是世界潮人精神家園,被評為“最喜愛國內遊目的地”,但同時也面臨著古城管理“九龍治水”、民間資本未有效激活、節假日交通易擁堵住宿難滿足等諸多短板。如何破解,如何提升?

近日,潮州印發《關於進一步推動旅遊高質量發展的工作方案》(以下簡稱《方案》),從旅遊管理體制機制改革、配套設施建設、品牌打造、城市形象宣傳營銷四大方面找出具體問題,並列出解決對策、目標任務以及具體工作措施和責任單位,通過重點項目先行,推動潮州市旅遊業提質升級。潮州提出,到2022年底,全市接待遊客3300 萬人次以上,旅遊總收入達600億元以上,建成省級全域旅遊示範區,初步建成以潮文化為特色,獨具品質、享譽中外的世界潮文化旅遊目的地。

體制機制改革 破解古城區“九龍治水”困局

潮州古城是眾多遊客的首選目的地。由於轄區管理的劃分及行政職能的區分,潮州古城區長期以來面臨多層監管、分工不明的現象,其管理缺少高規格、高級別的旅遊管理協調機構,缺少主體責任部門,在總體規劃、配套建設、旅遊開發等問題上未能形成有力的機制保障。

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頂層設計是解決體制機制問題的關鍵。為此,採用“聯席會議+實體機構+市場運作”的模式,成立古城旅遊區建設管理工作協調領導小組,加強統籌協調,討論決策古城管理和旅遊發展重大事項。還將探索成立潮州古城旅遊區管理機構,管理古城旅遊區內的所有文化旅遊資源,履行相關職能。

此外,潮州還將以國有獨資企業,作為潮州古城旅遊區的管理主體,重點加強旅遊項目招商引資工作,推動古城文化旅遊資源市場化運作。

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旅遊市場的培育需要大量資本的投入。現階段,潮州缺乏有效的政策扶持,設立的旅遊發展專項資金量偏少,大量民間資金未能有效激活,全民投資辦旅遊的的多元投資機制尚未建立。

潮州將出臺旅遊招商優惠政策。例如,對於達到一定投資額上的重點旅遊項目在合法合規的情況下,優先安排建設用地指標;對企業建設旅遊集散中心、旅遊公交、遊客服務中心、停車場、旅遊廁所等旅遊公共服務建設項目,給予一定的投資補助。同時,加大大獎勵扶持力度。對新評為國家5A、4A景區,新評為國家級或省級旅遊度假區,新評為五星級、四星級酒店,國家金宿、銀宿級旅遊民宿等旅遊項目給予不同等次的一次性資金獎勵。鼓勵社會力量興辦客棧民宿,在金融政策上給予無息、低息的貸款支持。

交通治堵 建集散地供大量車位

近年來,潮州旅遊可謂高速發展。據潮州市統計部門公開數據,近年潮州市旅遊接待人數和旅遊總收入不斷創新高,增速可達30%,列全省前茅。由於季節性結構性失衡等矛盾嚴重,節假日時的潮州擁堵情況嚴重,停車位一位難找,同時公交體系薄弱,旅遊公交線路較少,接駁車輛不足。

「“潮”前跑·高质量发展②」自查“短板”,潮州开出了旅游提升“方子”「“潮”前跑·高质量发展②」自查“短板”,潮州开出了旅游提升“方子”

潮州古城“交通治堵”成為城市建設、道路規劃的重要出發點之一。潮州將實施黃金週“古城交通管制”,或禁止外來車輛進入古城旅遊區,並實行“接駁”制度。

同時,實行古城區停車改革,在古城區道路全面實行有償停車收費。去年11月起,潮州在新橋路率先實行智能停車收費管理,該路附近停車環境得到充分改善,社會公共資源得到明顯優化。明年,潮州城區將啟動新一輪的智慧停車系統項目建設工作,首期擬將新增約4000個有償泊車位,包括城區環城路、開元路和濱江長廊防汛通道等816個有償泊車位的建設。

此外,潮州還將建立“2+4+8”快速集散體系,通過政府投入和引進社會資本合作方式,加快推進古城區及周邊停車場建設,按照全年接待遊客1000萬人次的要求,統籌提升潮州古城旅遊集散效率,並最大程度保障停車位供給(3000個以上)。

食宿大提升 評星級酒店民宿打造“潮州旅遊宴”

作為一座旅遊城市,美食和住宿是吸引遊客的重要元素。目前,潮州的旅遊接待能力不足,酒店、客棧滿足不了黃金週遊客住宿需求及商務會議、會展需求,導致不少過夜遊客資源外溢至周邊城市。

在住宿領域,接下來,一方面,潮州將加大星級酒店建設。其中,新區作為古城旅遊拓展區,將重點在新區規劃建設星級酒店,提升旅遊團隊以及商務活動住宿接待能力。爭取到2022年底全市新增10家以上星級酒店,五星級酒店達到3家以上。

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另一方面,通過制訂《“潮州人家”民宿客棧認定標準與管理辦法》,《潮州市星級民宿等級評定管理辦法》等,出臺獎勵扶持辦法,打造“潮州人家”民宿品牌。註冊“潮州人家”商標與LOGO,

將民宿客棧劃分為“三星、二星、一星”三個等級。力爭到2022年底,全市打造100家以上特色民宿。

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潮州美食名聞天下,但特色小吃攤檔多、雜且過於分散,品位高的潮菜餐館又鮮有,缺少美食街、美食城等集聚經營、展示潮州菜的場所。

為此,潮州將依託“中國潮州菜之鄉”品牌,闢建美食體驗基地。同時,繼續推進“潮州菜師傅”工程,加強潮州菜烹飪技藝傳承,開展烹飪技藝比賽,組織“尋找美食小視頻”評選等活動,打響潮州菜品牌。同時,還將打造“潮州旅遊宴”美食品牌,組織評定“30道潮州旅遊名菜”,

力爭到2022年底全市建成20個“潮州旅遊宴”示範點。

組團捆綁創建5A景區 “四色”旅遊齊發力

潮州旅遊資源豐富,有山有海有城,潮文化底蘊深厚,但目前各景區規模等級低,未能形成大品牌,客源市場相對窄,遊客回頭率不高。

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因此,打造一個響亮的、國家級的旅遊品牌成為潮州的當務之急。為此,潮州將啟動國家5A級旅遊景區創建,

具體以“潮州古城文化旅遊區”名稱為統領,將韓文公祠、廣濟橋等國家4A級旅遊景區與潮州古城核心區、潮州窯考古遺址公園、西湖公園等節點捆綁創建,爭取2022年底前取得重大突破。同時,爭取到2022年潮州市3A景區達到8個以上。

同時,值得注意的是,古城是潮州最熱門的旅遊目的地,但與其他景區的聯動較為缺乏。《方案》中指出,潮州整體的地方特色旅遊資源開發不足,古城存在單打獨鬥的“孤島效應”,廣大山區鄉村旅遊資源、紅色資源開發利用不足,未能全面打響旅遊品牌。

「“潮”前跑·高质量发展②」自查“短板”,潮州开出了旅游提升“方子”

依託古城古色、鄉村綠色、革命紅色、濱海藍色“四色旅遊”線路打造,推動全域旅遊發展,自熱而然成為潮州的解決對策。

潮州將打造古城文化旅遊核心品牌,通過街巷改造業態升級、文旅融合工程等,推動升級提質,打造世界潮文化旅遊體驗目的地。同時,發展環城遊憩,以潮州古城文化旅遊特色區發展龍頭為依託,整合周邊文化旅遊資源,綜合構建“一江兩岸、眾星捧月”環城遊憩的發展格局。

鄉村振興戰略吹拂,潮州將推進城鎮村升級發展,通過打造一批特色小鎮、鄉村旅遊特色村,並開發南粵古驛道旅遊資源等,推動鄉村文化旅遊帶動富民興村產業的發展。

「“潮”前跑·高质量发展②」自查“短板”,潮州开出了旅游提升“方子”

潮州擁有豐富且高質量的紅色資源。近年來,潮州不斷加強紅色旅遊資源的修復利用。接下來,潮州將進一步推動紅色旅遊與古城文化旅遊、生態休閒旅遊等相互結合,打造紅色文化研學精品。其中包括規劃“一域一江兩區四線”紅色旅遊格局,打造“左翼文化運動潮州英傑”紅色文化品牌等。

在濱海旅遊方面,潮州將以柘林灣為核心,大埕灣、東沙灣為延伸,綜合打造國家級濱海旅遊度假區。加強生態型、旅遊型岸線改擴建工作,引導海濱浴場、度假村、水上樂園等提檔升級、整合發展,共建國家3A級以上旅遊景區。其中,汛洲島、西澳島等特色島嶼將成為未來打造的亮點。

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此外,針對宣傳營銷能力不足、城市旅遊形象定位不夠清晰等問題,潮州或將策劃一系列極具本土個性和市場關注度的節事活動,如世界潮人節、潮州工夫茶文化旅遊節、潮州戲劇節、潮州美食節等,形成規模人氣,進而轉化為現實旅遊市場。同時通過南方+潮州文旅頻道等主流媒體,加大宣傳推介力度。

【全媒體記者】蘇仕日 洪禮慧

【作者】 蘇仕日;洪禮慧

【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端


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