娛記達人董小姐
汽車走進千萬家，挑來挑去眼睛花。冷門熱門小問答，採納首選毛毛鴨~大家好我是毛毛鴨，致力於和大家分享汽車領域各類小知識，若有幫助，不妨選擇關注我來了解更多車型的諮訊喔~
本田雅閣和奧迪A3這兩款車型哪個檔次更高？
如果只論品牌影響力的話，毋庸置疑，奧迪的四個圈相較於本田的大H更容易讓各位小夥伴有愉悅感。作為國內一線豪華品牌陣營的奧迪，更多的時候它的競爭對手人們更願意從寶馬以及奔馳裡面來尋找。而答主相信題主之所以把本田雅閣和奧迪A3放在一起做對比，很大一部分原因是因為兩者價格有重疊的地方，從而造成題主的選擇困難症的迸發，沒關係，下文我們就來針對兩者進行一個綜合的比對，來幫助題主做出最為合適的選擇。
首先我們來聊一聊本田雅閣這臺車子。
本田雅閣，來自於廣汽本田旗下，其定位於一款中型轎車，也就是我們常說的B級類別。而目前市場在售的為2018款，官方指導價格16.98萬元-25.98萬元，長寬高分別為4839/1862/1449mm，軸距為2830mm。雖然本田相較於奧迪品牌號召力相較於弱勢，但作為日系三劍客之一，其旗下的雅閣仍然長期作為日系品牌的銷量一霸，成為中型車市場不容忽視的力量。
目前在售的2018款則是雅閣的第十代車型，採用了本田家族最新的設計語言，外型方面，前臉格柵搭配纖細而拉長的頭燈造型，讓雅閣看起來更像一臺加大號的思域。而思域這款車型，在其“秒天秒地秒空氣”的氛圍裡，雅閣的顏值向其靠攏無疑也會迎合很大一部分的購車群體。
內飾方面，本田的內飾一直以“沉穩 低調”而著稱，通俗地講就是四平八穩，它很難讓人眼前一亮，可偏又挑不出什麼毛病，只能說是“不求有功 但求無過”。但即便是這樣，雅閣的內飾風格以及營造的氛圍在“日系三劍客”裡面也應該是最具運動氣息的。而作為一臺B級車，其2830的大軸距也必然會帶來更為舒適的乘坐體驗。
動力方面的話，2018款雅閣全系匹配了兩套動力系統，分別為--1.5T＋CVT燃油版本，相較於舊款，最大功率來到了177匹，另一套動力為2.0L+電機+E-CVT的銳·混動車型，最大功率輸出達到了215馬力。如果選擇的話，答主還是重點推薦雅閣2.0L的混動車型，其百公里燃油消耗大概在5L左右，作為一輛家庭用B級轎車，在其所處的領域無疑也是很能打的存在。
聊完雅閣我們來看奧迪A3。作為奧迪旗下緊湊級轎車領域的當家車型，即便面對寶馬1系和全新奔馳A級也呈現出穩壓一頭的態勢。很多朋友會說那是因為奧迪優惠力度大，是的，目前的大環境來看，作為德系三駕馬車之一的奧迪，一直都擁有著相較於寶馬和奔馳更大幅度的優惠力度，就拿2019款A3來看，其車型普遍擁有4萬左右的價格下探，雖然迎來了 2020款新車上市，但答主仍願意相信，在不久的將來，其仍然會出現不遜於舊款的價格表現。而關於奧迪A3，很多人都會說其實就是一輛換殼的高爾夫。某種意義上來看，答主也認可這種說法，因為兩款車型均屬於大眾MQB平臺下的產物，但如果講到真實的用車體驗，兩者的表現確實有所差異，不管從內飾的用料還是底盤的調教，亦或是MMI多媒體交互系統的使用而言，A3也完全對得起自己的品牌價值。整體來看，在其所處的領域，奧迪A3也絕對稱得上是一臺物有所值的車型。
綜上所述，答主認為本田雅閣和奧迪A3均屬於各自領域不容忽視的車型，拋開品牌價值來看真談不上哪個檔次更高，畢竟價格基本是完全重疊，至於選擇哪一臺理應從自己的真實用車需求出發，如果是家庭第一臺車子，作為家庭用車剛需，空間更大的雅閣必然是第一選擇。如果是家庭第二臺甚至第三臺用車，空間就不再是那麼需要考慮的要素，這個時候選擇一臺豪華品牌入門級別的車型也不失一種不錯的選擇，畢竟有的時候，即便是一臺緊湊級別的豪華品牌車型，帶給人的感覺也同樣會有所不同，大環境如此，可以抱怨，卻沒辦法逃避。
我是毛毛鴨，希望做到人人誇。如果你也認可我，點贊請留下~
毛毛鴨車說
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
本田雅閣官方指導價17.98萬到23.68萬，目前終端有1到1.5萬元的優惠。而奧迪A3指導價18.92萬到25.27萬，終端有4萬元左右的優惠。 實際兩車價格有很大部分是重疊的，本田雅閣級別更高，雅閣是中型車，A3是緊湊型車。但奧迪A3牌子更硬，奧迪是豪華品牌，本田是普通品牌。那麼問題來了，你認為本田雅閣和奧迪A3哪個更有檔次？
這個問題其實很有意思，不同的人真是有不同的觀點，首先這兩款車銷量都非常不錯。本田雅閣今年非常出名，就算出現了不少醜聞，但依然長期穩居中級車銷量冠軍寶座，奧迪A3同樣在豪華品牌緊湊級別車型中銷量名列前茅。
對於我們普通人來說，同樣的價位選擇本田雅閣更加穩妥一些，尤其是作為一個家庭用車，你20萬以內買個本田雅閣，基本上沒有人說什麼，因為雅閣就是這個價位最普遍的選擇，說不上性價比最高但買它也沒有什麼大錯。但對於奧迪a3這種車型很多人嗤之以鼻，有的人可能根本買不起，但他還就是看不起A3，你可能感覺這件事很可笑，但這樣的人、這樣的想法大量的存在我們的現實生活中，可能就在你的周圍。
很多人認為奧迪A4以上那才叫做奧迪，奧迪A3，奧迪Q1這都是賣標的車型，只有虛偽的人才會買它。但我感覺這完全是一個願打一個願挨的交易，沒有什麼不對，豪華品牌如果頗具性價比，那就不叫豪華品牌了，豪華品牌不僅僅賣的是產品，更是品牌的知名度和形象。奧迪A3雖然不如高爾夫實在，但奧迪給你更尊貴的標誌，你掏錢接受更高的溢價，各取所需，沒有什麼不對。
但隨著近幾年豪華品牌價格的下探以及入門車型的加入，豪華品牌車型已經不再那麼高高在上。我想在大部分人眼中奧迪a3和本田雅閣完全是一個檔次的車型，因為都知道他們價格是相似的，誰也別說看不起誰。只不過不同的人買這兩款車有不同的效果。
例如於如果是一個家庭買車，或者說一個準備談婚論嫁的男人買車，有一輛本田雅閣會讓你感覺這個家庭很正常，這個男人很踏實。這是主流的價值觀。但如果是一個單身女孩兒買車，選擇奧迪A3會顯得這個女孩兒更精緻、懂生活。所以說兩車雖然地位一樣，但是卻適合不同的用戶群體。車型存在即為合理，只不過屬性偏向不同罷了。任何同價位的車型檔次感都沒有特別大的區別。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說在你心中，本田雅閣和奧迪A3誰的檔次感更高一些？
小馬侃車車
做人還是實在點，選雅閣，不然你開奧迪a3出去，懂車的人一看那型號，也就明白你這車是那種低端車，心裡也就明白你是那種死要面子的人。包括你自己也可以想想這種低端車，時間久了，各種毛病就出來了，bba出這種低端車，就是為了滿足你們這些沒錢還想裝逼的人。
東北不夜狼
我認為這個問題應該辯證著看，是一個沒有標準答案的問題。我們可以從以下幾個方面梳理一下，看看是不是對你有幫助。
1、看售價
雅閣和A3售價重疊，是引起你選擇困難症的主因之一吧？這兩款車的走量車型，都是在獲得終端優惠後，售價20萬元以內的車型。其中，雅閣普遍優惠幅度在1-2萬元之間，A3優惠幅度相對更大一些，達到5萬元左右。終端售價，是這兩款車型構成相互絞殺局面的主因，很多人覺得終端優惠幅度更大的A3更有吸引力。
2、看動力
雅閣全系搭載了1.5T渦輪增壓L4發動機，配合CVT變速箱，最大可以輸出194Ps，260N·m的動力。A3搭載了1.4T渦輪增壓L4發動機和2.0T渦輪增壓L4發動機，均配合7速雙離合變速箱，其中與雅閣售價相近的1.4T發動機最大可以輸出150Ps，250N·m。雅閣在參數上表現的更有優勢。
3、看級別
雅閣是一款標準的中級車，車身參數比A3大了整整一個級別，無論從駕乘空間、儲物空間，雅閣的優勢一目瞭然。A3是標準的緊湊級轎車，車身尺寸、駕乘空間、儲物空間等都是緊湊級轎車的正常表現。但相對於雅閣三廂車的外形設定，A3有三廂和兩廂兩種風格外觀，多了一種選擇。<strong>
<strong>
4、看品牌
奧迪的豪華品牌屬性是A3的最強背書，這也是造成難以選擇的第二個主因，是怎麼取捨的問題，對嗎？其實，在發生消費行為的過程中，品牌消費也是一種必不可少的消費行為，這個沒有任何問題。每個消費者都有消費升級的情況，品牌升級就是一種切實的消費升級行為。所以，如果你覺得A3更符合你的品牌需求，那麼不要猶豫。
5、看性別
我們這裡說的性別，是指購車者的性別，也就是樓主你的性別。從這兩款車的使用者性別來講，買雅閣的男性車主更多，選擇A3的女性車主不少。所以，你看看需不需要你隨這個大流？當然，這不是定式，我身邊有位男性朋友，家有二孩，今年初的時候就果斷把自己的軒逸換乘成了A3，就是因為喜歡。
以上幾點梳理分析，希望對你選車有幫助，也祝你用車愉快，生活幸福！
汽車甘肅
大家好，我是老葉洗車。作為一名汽車領域的原創作者，在這裡我想簡單的發表一下我個人的觀點，希望可以對您所幫助。
首先本田雅閣官方指導價17.98萬到23.68萬，目前終端有1到1.5萬元的優惠。而奧迪A3指導價18.92萬到25.27萬，終端有4萬元左右的優惠。 實際兩車價格有很大部分是重疊的，本田雅閣級別更高，雅閣是中型車，A3是緊湊型車。但奧迪A3牌子更硬，奧迪是豪華品牌，本田是普通品牌。那麼問題來了，你認為本田雅閣和奧迪A3哪個更有檔次？
其次這個問題其實很有意思，不同的人真是有不同的觀點，首先這兩款車銷量都非常不錯。本田雅閣今年非常出名，就算出現了不少醜聞，但依然長期穩居中級車銷量冠軍寶座，奧迪A3同樣在豪華品牌緊湊級別車型中銷量名列前茅。
最後對於我們普通人來說，同樣的價位選擇本田雅閣更加穩妥一些，尤其是作為一個家庭用車，你20萬以內買個本田雅閣，基本上沒有人說什麼，因為雅閣就是這個價位最普遍的選擇，說不上性價比最高但買它也沒有什麼大錯。但對於奧迪a3這種車型很多人嗤之以鼻，有的人可能根本買不起，但他還就是看不起A3，你可能感覺這件事很可笑，但這樣的人、這樣的想法大量的存在我們的現實生活中，可能就在你的周圍。
以上就是我的觀點，希望可以對你有所幫助，同時也希望大家關注我的頭條號，我會定期的發表一些和汽車領域相關的文章
在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！
老葉洗車
奧迪A3和本田雅閣哪個好買豪華品牌車到底值不值
奧迪A3作為入門版豪華轎車，車型售價和本田雅閣相近，而奧迪A3定位為緊湊型轎
車，車身尺寸沒有優勢，且產品認識度都沒有本田雅閣高。相比較來看，十代雅閣的性價比
更高。
上市時間及售價對比
2017年10月09日，奧迪官方宣佈奧迪A330週年版車型正式上市，新車共包含有12款
車型，售價區間為19.23-25.80萬元。
201 8年04月16日，廣汽本田旗下全新一代雅閣車型正式公佈售價，新車共推出搭載
1.5T高低功率發動機的共6款配置車型。官方指導價格區間為16.98-22.98萬元。
外觀對比
外觀方面，混動版車型在前翼子板、車尾銘牌上將粘貼了"Hybrid"標識，並將輪圈造
型設計的更符合空氣動力學，而燃油版車型上雙邊共雙出的排氣管在混動版上則被隱藏式的
單邊單出排氣所取代。
而在車身側面，本田為其設計了一個近乎於溜背式的車身線條，因此這種fastback類
型的設計也讓這臺新車更加具有動感。尾部方面，C字型的尾燈令人印象深刻，再配合雙邊
共兩出的排氣系統，使得尾部更加飽滿。
新款奧迪A3車型的前臉造型採用了奧迪最新的家族式設計風格，前保險槓與前進氣格
柵設計更加具有運動風格，前大燈組造型發生了改變，造型與新一代奧迪A4相似，高配車
型還可選裝LED矩陣式大燈。
尾部方面，新款奧迪A3車型基本沿用了現款車型的造型設計，尾燈內部佈局進行了全
新的設計，後保險槓的層次感更加分明，搭配單邊共兩出的排氣佈局看上去更具有運動氣
質。同時，新車將繼續提供Sportback (兩廂)版本。
內飾配置對比
雅閣內飾方面，新車依舊採用了我們所熟悉的本田風格，不過懸浮式的多媒體屏幕以及
半液晶儀表盤還是為新車帶來了科技感。
全新樣式的三幅式多功能方向盤提升了內飾的運動氛圍，自動空調、CarPlay以及 360
全景影像也都一個不少的出現在這臺新車中。
新款A3內飾部分，相比現款車型在整體佈局上沒有明顯變化，配置.上增加更多的選裝
配置，如LED大燈、矩陣式LED大燈、S-Line套件、自適應巡航等。
新車全系配備了CarPlay、
Android Auto手機互聯功能，通過智能手機鏈接，可以支
持通話、收發信息、地圖導航、音樂播放、語音控制等功能，更加符合時下的用車需求，也
提高了駕駛的安全性。
動力參數對比
動力部分，國產雅閣目前全系配備1.5T發動機，2.0T車型暫不引入。高功率版的
260TURBO車型，最大功率195馬力(143千瓦) /5500rpm, 最大扭矩260牛米/1600-
5000rpm;
低功率版的230TURBO車型，最大功率177馬力(130千瓦) /6000rpm， 最大扭矩
230牛米/1500-3000rpm.
奧迪A3動力方面，35 TFSI車型所搭載的1.4T發動機最大功率為150馬力，傳動部分則
匹配7速乾式雙離合變速箱。而40 TFSI車型將搭載第三代EA8882.0T發動機，其最大功率
為190馬力，傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱。
相比要求隔音好的話個人認為還是奧迪A3，不過舒適性和動力性的話每個人感受不一樣，建議兩款車都去試駕看哪一款更符合您要求，不過兩款車相比，本田雅閣高一個級別，維修保養成本低，奧迪A3除了優勢是隔音性方面，優點是在於車子做工還有品牌方面。
雅閣發動機故障率低，噪音小，油耗低，技術成熟，奧迪車相對來說故障率比較高。
——本回答為西安鼎昂數字貨幣智能量化全自動炒幣機器人UncleDu（歷時收益，數據核對，實況直播）整理
量化炒幣機器人
本田雅閣是合資品牌中型車，奧迪a3是豪華品牌緊湊型車，這兩個車型最大的差距在於車型定位，雅閣作為一款中型車，雅閣的消費群體是非常龐大的，有著非常好的市場銷量以及口碑認可度，雖然歷經了多次換代，但是銷量始終名列前茅，甚至在推出了第10代車型之後，在2019年已經連續好多個月排在銷量排行榜的首位。而奧迪A3雖然是緊湊車型，但是因為懸掛了4個圈的標誌，依然是被部分消費者狂熱追捧，市場熱度也是比較高的，但是這款車型並不太符合家用群體的用車標準，畢竟車型尺寸的限制讓空間表現並不是非常理想，而家用群體的購車首選就是空間表現。如果說這兩款車型要論哪一款車的檔次比較高？說實話是沒有可比性的。
本田雅閣是一款歷史比較久的車型，此前推出的款式都是注重商務和家用的綜合發展，但是推出了全新車型之後，為了更符合年輕消費者的審美標準以及用車要求，將車型的定位轉變為運動型風格。在外觀設計方面採用了最新的家族化設計風格，更加突出年輕和時尚化的造型設計，溜背式的車身造型也更加凸顯了這款車型的運動風格。儘管在後排乘坐空間方面稍微有所限制，依舊不影響車身內部空間的表現。並且新車型推出之後，價位上的定位更為合理，再加上部分的終端銷售優惠力度，讓這款車型受到關注的熱度非常高。
奧迪A3出現的時間並不長，作為一款豪華品牌緊湊級車型，售價不可謂不高，儘管奧迪目前的品牌戰略也是以價換市的這種方式，但是對於絕大多數消費者而言，購買車輛的首選標準是要能夠滿足商務和家庭需要，這就需要車輛有比較好的空間表現，而奧迪A3作為一款緊湊型車型在空間方面的表現自然不能讓人太滿意，充其量這款車型會比較符合都市白領那種小資情調的需求，畢竟豪華品牌還是很香的。
綜上所述，本田雅閣和奧迪A3這兩款車型由於自身的品牌發展定位不同，註定了這兩款車型無法直接拿來做，比較要說到哪一款車型的檔次更高的問題，其實是見仁見智的，在價格定位方面，這兩款車型是比較接近的，如果論實用性本田雅閣能夠更加勝任，如果論到品牌的認可度，那麼作為豪華品牌的奧迪a3肯定是更勝一籌。
我是【鴻漸談車】，每天聊點汽車界的大事小情，每天更新不一樣視角的文章和視頻，歡迎你關注我呦！大家一起交流哦！鴻漸談車
a3屬於A+級轎車，雅閣屬於正B級，沒有可比性，奧迪對標雅閣的車型是A6L，當然一分錢一分貨，日系車廠老闆不是傻的，為什麼日系總比德系便宜，其實很多原因，很多人會不服氣，說日系怎麼開不壞省油等等，只有兩者都買過才有權說兩者差別，這裡就不說了。
一老朽矣
老實說，A4L都沒感覺有什麼檔次，更不要說A3了。老老實實買個雅閣是好選擇，正兒八經的B級車，而且維護保養也方便。買個A3檔次沒有顯示出來，反而保養費用上去了。要是家裡比較可以，買個A3做個代步車，顯示一下精緻的生活那當然是可以，要是家裡只有一輛車那就不要選A3了。
頭頂兩座大山
凱美瑞屬於B級轎車，同帕薩特，雅閣，邁騰一個級別。而奧迪A3,屬於緊湊級也就是A級轎車。國人都愛大車，關乎面子，氣場問題。但是A3畢竟是奧迪，單看側面外觀會感覺凱美瑞更高檔，大氣，A3會顯得很短很小。正臉方向看的話A3妥妥的能壓凱美瑞
