沒有那麼簡單,別克微藍,科技之光

在今年4月份,上汽通用別克推出了旗下第一款純電動車型VELITE 6,這款車的推出也讓別克家族加入到新能源車型陣容當中。不過,VELITE 6的301公里NEDC續航里程減弱了它在同級別當中的競爭力。

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僅短短的6個月過去後,別克再次推出了新款VELITE 6並給這款車起了一箇中文名字--微藍,除了有中文名字,它在續航里程上的能力也提升到了410km。今天,咱們就來聊聊微藍410km版(以下簡稱微藍),看看它是否只是提升了續航里程。

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微藍的外形設計並沒有做出什麼改變,依舊保持著偏個性化的設計,典型的家族式車頭,Logo外加入了藍色光圈,表現出自身新能源的身份。在車頭的Logo下面是微藍的快充接口,使用快充充電樁將電池從30%-80%需要半個小時,之前的301km版本需要0.67小時,在充電時間上比之前有所縮短。另外,它還全系標配了LED大燈。

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車身側面的造型和尺寸沒有變化,長寬高分別為4650/1817/1510mm,軸距2660mm。廠家將它定義為MAV車型,這種分類集MPV、轎車、旅行車等多種車型於一身,算是吸收了多方面的優勢。

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輪圈方面,微藍使用的是一款17英寸的花瓣形五輻光面輪圈,輪胎使用了來自馬牌的215/55 R17的MC5系列,這個系列屬於綜合性輪胎,也比較符合微藍自身的定位。

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不過,在我看來,我更願意將它定義為接近旅行車的類型。從車後面看過去,是不是很吸引人?大尺寸的尾燈樣式很獨特,造型有點像是迴旋鏢,光源方面,示寬燈、剎車燈和轉向燈都採用了LED光源,夜晚點亮效果很特別。

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內飾方面,整個儀表臺典型的別克家族環抱式的設計,層次感不錯,配色也感覺挺高檔,儀表臺中間的部分為環保的PVC材質,摸上去有點織物面料的感覺。

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方向盤的大小和粗細都很合適,握感不錯。微藍全系都使用了帶有8英寸彩色液晶儀表,信息顯示挺全面,在不同的駕駛模式下,它還會有不同的顯示效果。

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10英寸的多媒體觸控屏,反應速度和分辨率方面表現都很好,並且還配有網易雲音樂、考拉FM等第三方軟件,登陸自己的賬號就可以在線收聽了。

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另外,安吉星也是通用旗下車型的特有配置,微藍也不例外,除了常用功能,它還可以通過手機的App控制車輛遠程啟動、開鎖/解鎖等,另外,它還帶有藍牙鑰匙功能,車主可以使用App中的藍牙鑰匙分享將車輛的使用權限通過微信發送給家人或朋友,可設定永久共享或限時共享,讓全家的用車可以更加方便。

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微藍的後備廂空間可以算是它自身的亮點之一,常規後備廂空間很規整,容積有455升,後排座椅靠背支持按比例放倒,放倒後可擴展到1098升,平整度也非常好,在同級別當中已經達到中上等水平。

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在後備廂的隔板下面,微藍也設計有不小的儲物空間,方便放置些小體積物品。微藍是沒有配備備胎的,原廠會提供一套補胎工具。在後備廂兩邊,還有效的儲物空間設計,細節的空間利用做的挺好。另外,高配版本的車型還會配備電動後備廂,對於女性用戶來說,這項配置還是很友好的。

接下來咱們再聊聊微藍的電機和電池方面,這也是微藍相比之前301km版本升級最大的地方。

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首先是電池,容量從之前的35kWh提升至52.5kWh。除了容量的提升,微藍的電池還配有智能水循環溫度控制系統,這套系統的加入可以讓車輛的電池更快的進入到最佳工作溫度範圍。如果是使用家用充電樁,電池探測到環境溫度太低,也會自動啟動水循環系統,保持電池的溫度範圍。

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在產品說明會上,我們還看到了電池拆解後的樣子,在電芯與電芯之間,它採用了氣凝膠,氣凝膠是一種非常輕的隔熱材料,最高耐熱溫度能高達1200℃,這種材料航天航空領域使用的相對會比較廣泛。

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電機方面,微藍也比之前有了不小的提升,最大功率達到110kW(之前85kW),最大扭矩350牛·米(之前255牛·米)。開著微藍在城市中,動力輸出還是相當充沛的。

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變速箱使用的是電動車比較常見的單速變速箱,只是這擋杆使用的機械式,多少感覺有點缺少一些科技感。不過,我個人倒是能接受這種機械式的換擋桿,那你呢?

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微藍還提供了經濟、常規和運動3種駕駛模式,在運動模式下,它的電門反應更加靈敏,而經濟模式,動力輸出得到了限制,油門反應的速度也適當放緩,屬於佛系駕駛風格;我個人日常駕駛比較喜歡放在普通模式,電機對電門所發出的指令比經濟模式反應更快一些,但沒有運動模式那麼敏感,開起來更舒服、更順手。

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微藍提供了三種動力回收的強度,強擋位它的拖拽感會更明顯,需要更加小心的把控油門深淺;中擋和輕擋則要緩和很多,輕擋位的動能回收非常弱,幾乎與沒有,與我們日常駕駛汽油車相差不大。

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轉向力度適中,在城市中使用可以放心,不會感覺太沉;懸架屬於比較硬朗的類型,在比較極限的時候可以有效的給車身帶來不錯的支撐效果。隔音方面,微藍的前車窗採用了雙側玻璃,對於行駛中的靜音效果有所幫助。不過,當車輛超過100km/h之後,來自輪胎的噪音還是相對明顯一些,100km/h以下的感覺還是不錯的。

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微藍的推出讓它自身在續航里程和動力方面有了更好的表現,如果你想選擇一款配置豐富、空間比較寬敞且擁有不錯續航能力的合資純電動轎車,微藍是一款不錯的選擇,怎麼樣,考慮一下?


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