戀情聖子
10月31日，記者從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉，漢十高鐵孝感至十堰段已完成聯調聯試，11月1日起進入試運行階段，試運行將持續一個月左右。其間，鐵路部門將主要通過列車運行圖參數測試、按圖運行試驗、故障模擬和應急救援演練等運行試驗，為正式開通運營提供科學參考依據。
聯調聯試期間，鐵路部門共進行了6個類別的科學試驗，開行各類檢測列車2023列次，總里程達187441公里。目前，技術性能達到國家、行業頒佈的技術標準，滿足開通運營條件。
漢十高鐵自武孝城際鐵路孝感東站引出，止於十堰北站，正線長399.126公里，最高設計速度為每小時350公里，是省內連通武漢、襄陽、十堰、隨州的重要區域性快速鐵路。漢十高鐵建成通車後，將串起長江經濟帶與漢江經濟帶，武漢至隨州、襄陽、十堰最快僅需30分鐘、1小時、1小時50分鐘，大大縮小武漢城市圈與襄隨十城市群的時空距離。
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每天都有利好消息！漢十高鐵孝感至十堰段已完成了聯調聯試，11月1日進入了一個月左右的試運行階段，這意味著漢十高鐵離正式開通運營不遠了。
漢十高鐵是《國家中長期鐵路網規劃》中的高等級鐵路福銀高鐵的組成部分，是我國三大高鐵幹線京廣高鐵與滬漢蓉高速鐵路、福銀高鐵對接點。漢十高鐵自武孝城際鐵路孝感東站引出，止於十堰北站，正線長399.126公里，最高設計速度為每小時350公里，是省內連通武漢、襄陽、十堰、隨州的重要區域性快速鐵路。
漢十高鐵作為武漢至西安國家高速鐵路的重要組成部分，不僅是一條運輸通道，還將是一條旅遊通道，經濟發展通道。這條高鐵沿線不僅有很多物產豐富的地區，也是一條風光秀麗，旅遊資源極其豐富的地區，有武當山、古隆中、炎帝神農故里、黃鶴樓等著名風景名勝。
漢十高鐵的即將開通，在方便和改善沿途居民出行的同時，也將帶動和拉昇沿途第三產業的發展。漢十高鐵沿線將以豐富的人文景觀、歷史景觀以及優美的自然風光，成為一條優質旅遊線，一條推動地方經濟發展的致富路。期盼漢十高鐵早日開通，以造福沿線百姓！
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10月31日，漢十高鐵孝感至十堰段已完成聯調聯試，11月1日起進入試運行階段，試運行將持續一個月左右。其間，鐵路部門將主要通過列車運行圖參數測試、按圖運行試驗、故障模擬和應急救援演練等運行試驗，為正式開通運營提供科學參考依據。
聯調聯試期間，鐵路部門共進行了6個類別的科學試驗，開行各類檢測列車2023列次，總里程達187441公里。目前，技術性能達到國家、行業頒佈的技術標準，滿足開通運營條件。
漢十高鐵自武孝城際鐵路孝感東站引出，止於十堰北站，正線長399.126公里，最高設計速度為每小時350公里，是省內連通武漢、襄陽、十堰、隨州的重要區域性快速鐵路。漢十高鐵建成通車後，將串起長江經濟帶與漢江經濟帶，武漢至隨州、襄陽、十堰最快僅需30分鐘、1小時、1小時50分鐘，大大縮小武漢城市圈與襄隨十城市群的時空距離。
太強大了！
多彩童樂
無論哪項巨大工程完工後都要經過驗收和測試。何況又一新的鐵路線的正試交付開通，更有必要進行試運行。這牽扯到人民生命和財產財的重大安全問題！理論上的設計施工，只是標誌著第一階段工程的結束。而後續的工作還要進行車輛運行的實際測試和檢驗，不斷的發現問題和改進缺陷。為今後確保車輛的正試運行打下牢固的安全基礎！
務實求誠
每一項工程完工之後，都會實行一段時間的試運行，不管是高鐵地鐵機場還是大橋等都是這樣，試運行沒有問題就會正式投入運營，這樣做也是為了儘可能排除一切以後可能發生的故障，確保萬無一失，對國家和人民負責。現在各行各業也差不多吧，不管是工程還是產品，剛做出來的東西，都需要做測試，確定完好無損沒有問題後再進入市場。
勵志創客阿浩
漢十高鐵進入試運行，它標誌著我國高鐵發展又邁進了一大步。更方便了人們出行，縮 短了乘車時間。是老百姓的一大幸事！值得慶賀！
yubaihua
漢十高鐵的建設不僅是為人民的交通帶來便利，而且它能夠快速帶動沿線城市的經濟發展，醫療、文化教育、旅遊等產業的交流與合作。這不單單的是人民的利益也是國家和城市發展的傳送帶。中國的高鐵水平在世界聞名，中國的經濟發展也將是世界一流水平。
小小vip
漢十高鐵建成後，大大拉近了“武漢城市圈”與“襄十隨城市群”的時空距離，極大方便了人們的出行。那麼，乘高鐵從襄陽到武漢，票價會是多少呢？官方稱，正式開通營運時會面向社會公佈。
美女耶耶耶
大家好！我是青青。試運行就是測試一個月左右，看是否有沒有問題，有問題及時處理，完善了才正式運行。祝願漢十高鐵🚄建設進展順利！有好的結果！
青青vlog
每項工程都有測試階段，沒有什麼非議的。是為了更好的提升質量，糾正和減少損失，，使工程預期。
