大笨猪哄你
早点保养总是好的。同一个理一天一洗澡和七天一洗你感觉如何？哈哈
慎獨3
对于车辆何时进行保养，厂商一般都会给出5000km个别厂商会要求10000km，其实这只是一个参考值，用户还是可以在一定范围内根据自己的实际情况进行保养。
汽车保养的主要项目大概可以概括为:车辆油品的更换，行驶系调教、空滤油滤更换以及制动系统的检查等。
1、油品更换
对于油品更换，除了首保大家一定要严格按照里程进行保养以外，以后的保养，消费者可以根据情况适当的延后。
因为4s店更换的润滑油，即使是原厂也是市场的既有品牌，这些润滑油的更换里程绝对是要超过各自的保养里程的，消费者可以选择时间进行更换。
2、行驶系调教
行驶系调教也就是对于行驶系统的调教，比如车轮的动平衡调教以及四轮定位这些，行驶系一旦出现问题，对于消费者日常的行车是有极大的影响的。
对于城市用户来说，如果日常驾驶不太过激烈，行驶系产生的框量是非常小的，对于一些品质比较好的车辆，一般都不会出现问题的。
3、空滤油滤的更换
空滤以及油滤的更换还是要根据各个城市的具体状况，毕竟目前各地的空气质量以及燃油质量还是参差不齐的。
4、制动系统的检查
制动系统的检查通常是检查制动系统的管路压力以及制动片的使用情况。建议消费者还是要根据具体状况进行选择。
这里是一本车，汽车工程师每日更新。
一本车
所谓的保养分常规保养和大保养，一般新车三年内（六万公里）不存在大保养，除非发现问题了（那就是车子本身质量就有问题），至于常规保养也就是俗称的换机油和三滤（机滤，汽滤和空气滤芯）至于保养周期没有固定的时间和公里数，如果是全合成机油一万公里换一次肯定没问题，如果是半合成机油建议六千到七千五，至于三滤，机滤是跟随着你换机油一起必换，至于汽油滤芯，根据你当地的油品，只要不加太劣质的汽油，一般保养两次换一次没问题，空气滤芯根据你车子使用的环境，如果在市区使用，一般一万公里，或者是一年换一次，足够了。如果经常跑工地，或者是比较灰尘大的地方，建议半年换一次，或者是每次保养的时候换一次，这个根据你车子使用的频率，至于空调滤芯，每年一次足够了。如果你车子使用的频率非常少，比如说一年只跑个几千公里，那么建议你用半合成机油半年保养一次，因为机油在发动机里面，你就算一公里不开半年它也会变质氧化，如果半年保养一次，那么用全合成机油就太浪费了。（4S店不会跟你说这些，他肯定让你保养的越勤越好，反正都是你买单）
2014不愿回眸
第一次保养还是按4s店里的5000公里去保养，第二没什么问题就7000公里再去。全合成机油可以说是可以到10000公里，但国内很多地方的空气还是很差的，早点去会好点
潇洒哥1983
看你用车的环境，机油的级别，时间都有关系，任何东西都有时间限制，机油会变质最好不要超过半年，不带增压的普通的就行了，级别越高机油越稀。适合自己发动机的就行了。当地的空气，驾驶车辆长途还是短途，都影响机油的品质。看看自己符合几点就知道了。
一个人的沧海38627854
5000公里太长了，应该缩短到1000公保养最好!
