重慶交通越來越方便啦
軌道交通、公路、鐵路……
這不，
重慶交通又有一大波好消息，
趕快來看看！
巴南龍洲灣隧道
今日正式建成通車
11月5日，備受矚目的巴南區龍洲灣隧道工程正式建成通車。該隧道的建成通車，在重慶主城最南邊形成了一條連接銅鑼山兩翼的東西向幹道，拉開了巴南城市發展的“破局”序幕，並將加快主城向南拓展步伐。
龍洲灣隧道建成通車後，從巴南區龍洲灣到南彭物流基地的車程將由原來的30分鐘縮短為10分鐘；從魚洞開車到茶園只需15分鐘左右。
龍洲灣隧道入口處外景。華龍網-新重慶客戶端記者 李裕錕 攝
龍洲灣隧道西起龍洲灣尚文大道，自西向東下穿渝南大道，以隧道形式穿越銅鑼山，與渝黔高速公路設置互通立交，東止於南彭物流基地東城大道。
工程主線全長8000米，其中包含隧道3座，分別為龍洲灣隧道925米、新玉隧道1785米、南彭隧道1140米；立交共4座，分別為龍洲灣立交、紅爐立交、界石立交、公平立交；另有龍洲灣大橋1座、龍苑下穿道1座。
該項目的總投資額約40億元，道路等級為城市主幹路，設計車速為60公里/小時，雙向六車道，渝南大道以西段標準路幅寬度為44米，東側南彭物流基地標準路幅寬度為40米。
該項目既是巴南區歷史上單項投資最大的基礎設施建設項目，也是我市主城區第一個建成並投入運營的橋隧PPP項目。
龍洲灣隧道也是重慶主城南部內、外環之間已建成唯一的東西向幹道，它的建成通車，對於促進重慶西南片區經濟融合發展、加速成渝城市群建設、推動重慶內陸開放高地建設有著重要意義。
五號線北延伸段
有望2022年建成通車
11月4日，據重慶軌道交通五號線北延伸段3標項目部消息，軌道交通五號線北延伸段（園博中心—悅港北路）工程推進順利，悅港北路站至終點區間和悅港大道站均已進入主體施工階段。
重慶軌道交通五號線北延伸段全長8.639公里，投資89億元，設獅子山停車場一座。全線呈南北走向，主要位於渝北區及兩江新區。共設車站7座（均為地下車站）：園博中心站（已建）、玉河溝站、甘悅大道站、魯家溝、中央公園西站、椿萱大道站、悅港大道和悅港北路站。
五號線北延伸段預計2022年建成通車，屆時將與五號線一期工程，串起大渡口區、九龍坡區、沙坪壩區、渝中區、江北區、渝北區，形成主城南北向骨幹通道。
渝湘高速複線、武隆至道真高速重慶段
有望明年開建
10月30日，渝湘高速複線重慶段、武隆至道真高速公路重慶段在重慶市公共資源交易網掛牌，公開招標社會資本投資人。根據招標計劃工期，渝湘高速複線（主城至酉陽段）和武隆至貴州道真高速公路（重慶境）預計2020年開工建設。
渝湘高速複線重慶段全長總里程約為285公里，包括巴南至彭水、彭水至酉陽。
武隆至道真高速公路（重慶境）長約35.34公里，起點與G65渝湘高速公路在斑竹林附近形成樞紐互通，經江口鎮西側、石橋、賈角山，在子母巖附近進入貴州省境內。設計時速80公里，按雙向四車道高速公路標準。
巴南至彭水段彭水隧道計劃於2020年4月底前開工，其餘路段計劃於2020年6月底前開工，建設期5年。
彭水至酉陽段武隆至道真高速公路（重慶境）計劃於2020年6月底前開工，建設期4年。
不僅如此
近期還有來自鐵路的好消息哦
170餘趟列車票價5.5折起
“鐵路12306”APP網頁截圖
據中國鐵路成都局集團有限公司消息，從12月1日起，重慶至貴陽、宜昌至重慶部分高鐵動車組列車的執行票價將進行優化調整，涉及170餘趟列車，最大折扣幅度5.5折。
關於票價優化調整的具體情況，旅客還可登錄12306網站或到當地火車站公告進行查詢。
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