姚岳飞
听说过几年连4s店都没有了 为啥要买
老腊肉VS小鲜肉
标致5008定位是一款中型SUV，主要竞争对手是雪佛兰探界者、斯柯达科迪亚克等车型，由于近年来国内品牌力的原因，市场销量表现并不突出，1－9月累计销量7900多台，月均销量不足1000台，市场认可度不高，不可否认性价比还是非常高的。
2019款东风标致5008最低配360THP领先版国六排放，厂商指导价18.77万，目前市场有3.6万左右优惠，国五的有4.8万优惠，实际裸车价15.17万，加上购置税13425，保险6034，车船税420，上牌500，全款落地价172079元。
外观方面颜值还是非常高的，整体造型非常的时尚大气，采用了标致的家族式设计风格，前脸倒梯形的进气格栅精致感十足，微微上扬的大灯以及下方黑色包围层次感突出，车身侧面比例协调，尾部狮爪大灯非常吸引眼球，辨识度极高。内饰方面有着典型法系风情，中控造型个性前卫，有几分天马行空的感觉，航空式的驾驶舱豪华感与科技感并存，中控采用大量软性材质包裹，质感不俗，无论做工用料都达到了同级别优秀水平。
动力方面搭载了一台与宝马合作研发的1.6T发动机，最大功率170马力，最大扭矩260牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力只要舍得给油也不会让人失望，换挡平顺性以及响应速度都可圈可点。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，法系车对于底盘调教颇有心得，无论舒适性以及操控性都达到了同级别主流水准，底盘韧性十足，扎实稳重，对于路面颠簸过滤的很好，驾驶质感也是非常的突出。
说实话标致5008产品力还是可以的，特别是操控性也是可以排上名号，性价比非常不错，只是后期维修保养成本相对来说偏高，总体来说抛开其他因素还是一款非常不错的车型。
孔夫子说车
标志5008虽然出现了降价4.8万元，起步价跌破15万元的巨幅优惠，但是其前景依然不乐观，这不是单一车型的问题，而是整个法系品牌堕落的结果。
最近以雪铁龙、标志为代表的法系车突然频繁出现骨折式促销，就拿雪铁龙云逸来说，一款十三四万的SUV，一下子优惠5万元，裸车价到了8万元附近，还是12T自动挡车型，不得不说现在法系日子太难了。包括5008等在内的优惠力度，真赶上别克了，可即便是这么吐血促销，也没有见他们真正热销起来。
我们再回到标志5008，虽然起步价跌破15万元，可当你仔细研究他的配置你会发现，中低配车型真的是太寒酸，唯一能够打动人心的就是顶配那一款了。不仅是5008，雪铁龙天逸也是一个路子，中低配档杆给配个低档的，LED大灯只有顶配有资格使用，更多的配置也只是中高配才有，而搭载1.8T的居然要二十多万！
我们再看看同样有着大幅度降价的别克品牌，英朗已经跌破7万元，但是配置确实喜人，低中高配差异真的不大，LED大灯等一些消费者肉眼看得到的东西都给你弄上去，大家都是感性动物，看得见的好像真就是厚道的。
法系品牌影响力近年来大幅下滑，内外配置不够接地气，车型定又价略高，逐渐把自己玩死了。法系车品质没问题，可高高在上的样子很难让大多数人动心！
猫眼看車
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
标致5008定位于一款中型suv产品，主要对飚科迪亚克，这款车整体市场表现略显尴尬，2019年前九个月只卖出了7060台，平均月销7百多台，属于比较冷门的选择，消费者普遍认可度不高。
价格方面，2019款低配360thp领先国六，官方指导价18.77万，北京地区优惠幅度在3.9万左右，终端裸车成交价14.87万左右，全部落地再加购置税13159，车船税13159，车船税420，强险950，商业险5487，上牌500，共合计16.92万左右。
标致5008外观设计时尚有型，前脸点阵中网犀利，下格栅层次突出，车身侧面硬朗饱满厚重，后尾部性感敦实，熏黑包围的狮爪尾灯辨识度极高，整体颜值可圈可点。内饰方面，同样能让人眼前一亮，蝎型中控台别具一格，悬浮式中控前卫，长条仪表盘战斗，上下平底式方向盘以及钢琴式按键和飞航式电子档杆都格外运动，不管是视觉效果还是触觉反馈都很出色。
动力方面，360thp版本搭载一台1.6t发动机，参数为125千瓦，260牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉中规中矩，一般够用，初段略微有点肉，在涡轮介入后也没有多少激情可言，想要急超车还是差点意思。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格偏舒适，滤震柔和，对路面的颠簸处理得体，不过在走一些连续坑洼时后桥还是有些抛跳。空间方面，后排腿部空间一拳四指，头部一拳，坐进去有不错的开阳感，只是坐垫硬度有点大，如果再软一点就更完美了。
标致5008这款车优惠力度还是很高的，另外颜值内饰，底盘舒适度和空间也都很有诚意，除了动力弱点，品牌认知度差点之外其他还都不错，对于法系车比较有认同感的消费者还是值得一看的。
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李老猫说车
买这牌子的车相当于卖国，刚改革开放时，法国标志把该国落后车型制造平台和库存零件运到国内倾销，近10年时间骗了广汽300多亿，到了90年代初，日本本田开始介入广汽，本田雅阁进入百姓家，这段历史教训深刻，标志从一开始起，就是在挖坑埋国人，所以即使现在再有诚意也好，该车也称为婊子车，建议国人真的不用买这婊子车，就坑货一枚！
其实，我真实的意思是请大家支持国货。据我调查和实践用车，国产车牌子，做得好的纯国产轿车，确实没有，包含国产的三国（一，二，上汽）三民（比亚迪，吉利，奇瑞）产的，质量乘坐感均非常一般；SUV中长城造车已不逊合资品牌，本人2016年购买的H7顶配，动力和舒适性毫不差于40余万的Q5，国人真没必要崇拜洋货，另外吉利的博越等，性价比不比现代ix35等差；7座的车里，别克GL8确实大气优秀，但价格摆在那；纯国产的广汽传祺GM8，20万左右也值这个价，大通不了解不好说，其他品牌车10W以下，耐用性比日本合资车还是有差距。但是，作为汽车制造业，国产车已开始逐步发力，而国人都应尽一份力量，使用国产品牌，推动国内制造更上一层楼！
元哥1974
PSA在欧洲与BBA同价位，在欧洲同级别SUV中销量第一的标致5008，起步价三万欧元。
PSA的底盘世界第一！发动机多年获得国际大奖，具有百年文化底蕴，是世界赛车常胜冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，它的安全性和性价比，是所有车系中最高的，是国内唯一低于国际价格的世界名车，各款车型都值得拥有。
可以说，东风标致雪铁龙的质量几乎好到让修车人失业了，那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。
开车关乎自己和他人的安全，真心希望满大街都是超高性价比的、安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！
我坚持说可以查证的真话实话，对别人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要再被无孔不入的、要钱不要良心的、多如牛毛的自媒体职业法黑，给恶意蒙骗了！
用户66096703133
近两年法系车优惠力度很大，标致5008定位为中型SUV，目前低配车型优惠3.8万左右，中高配车型优惠4.8万左右，性价比还是很高的，但是很多消费者都了解，优惠越大保值率越差，标致自身的保值率已经很不坚挺，准新车标致5008中配在12万左右，基本折损了5万，所以这样的保值率让很多消费者望门却步，如果长时间不打算换车还是可以考虑的
标致5008低配全款落地
指导价格：18.77万，目前优惠3.8万左右，优惠完15万左右，保险6000左右，购置税等费用共1.5万左右，全款落地17万左右
标致5008定位为中型SUV，整体的外观时尚感和年轻感很强，颜值还是很突出的，这样的颜值在同级别车型中很有说服力，前脸是标志性的家族式设计，辨识度非常高，侧身和尾部很立体，很符合当下流行趋势
标致5008整体座舱设计很有代表性，布局和设计很符合法系风格，做工用料非常突出，运用了真皮和大量的软性材质，整个座舱有飞机座舱的美誉，配置方面也非常丰富，主流配置和基础配置非常齐全 
标致5008整体实力很突出，产品力很强，但是受限于品牌力，车型的热度并不高，但是二手车热度不错，因为准新车的性价比非常高，很多喜欢法系车的消费者都会更加关注二手车的动态总结：虽然标致5008优惠力度不错，但是同级别竞争非常激烈，雪佛兰探界者入门车型在13.5万左右，性价比也非常突出，所以标致5008还是很有压力的
色彩车圈
标致5008下降4.8万，国六标准，起价15万不香吗？首先这个价位能买到一台合资中型SUV的确很香。标致汽车之所以有如此大的优惠是因为此前5008一直表现低迷，标致5008除了在上市的时候引发了一定热度和不错销量外，之后市场反馈销量一直表现不佳，所以现在标致5008在全国各地都有大额优惠幅度，然而标致5008上路曝光率却不高，至少鄙人所在地的确很少见。
标致5008、508是标致品牌的主力车型，但却不是销量主力，真正走量的还是以408、4008这两个车型为主，0其实不止5008整个法系车一直以来在车型配置之间差异化比较大，就是各种车载配置一点都不均衡，要么极高要么极低，5008亦是如此，5008最低配的确毫无配置可言，可能有的朋友认为有没有配置无所谓，重要的是性价比高，从这一点来看5008起步15万的确“很香”。
我一直认为合资车型中性价比最高的是整个法系车和雪佛兰品牌，法系车性价比高主要其市场销量长期以来一直处于小众品牌市场份额一直不大，法系车型虽然口碑不错，但其销量始终没有平稳持续的增长，所以需要下调售价提高销量，而雪佛兰品牌性价比高是其国内通用主要定位雪佛兰于低端品牌，其许多车型都是别克品牌的同平台车型，别克国内定位中端所以雪佛兰车型售价不能高于别克品牌同级车型，最后标致5008这么香也是不得已而为之，但单单只是下调部分车型售价我认为并不能解决法系车所面对的实际情况，对于其销量是否增长效果也十分有限。
小柯聊车
啥都不用说，看图，13年新爱丽舍手动丐中丐849892公里，发动机波箱没动过，换了方向机，高速油耗4毛。同价位敢说第二没人敢说第一。
宁缺毋滥853
这里很高兴题主能提出这个问题，也很高兴能和大家一起来讨论这个话题，现在我就带大家一起来思考下，关于这个问题的一些见解。
PSA在欧洲与BBA同价位，在欧洲同级别SUV中销量第一的标致5008，起步价三万欧元。
PSA的底盘世界第一！发动机多年获得国际大奖，具有百年文化底蕴，是世界赛车常胜冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，它的安全性和性价比，是所有车系中最高的，是国内唯一低于国际价格的世界名车，各款车型都值得拥有。
可以说，东风标致雪铁龙的质量几乎好到让修车人失业了，那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。
开车关乎自己和他人的安全，真心希望满大街都是超高性价比的、安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！
我坚持说可以查证的真话实话，对别人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要再被无孔不入的、要钱不要良心的、多如牛毛的自媒体职业法黑，给恶意蒙骗了！
以上仅属于我个人观点，如果你们有什么不同的见解也可以说出来，我们一起来讨论。也欢迎在评论区留言，对我的观点如果还有什么建议也可以私聊我，我有时间第一时间回复大家。
最后祝大家在看头条的时候能够开开心心，每天过的快快乐乐，做事顺顺利利，身体健健康康！
