杨钰钗
新思界很高兴能回答你的问题,想了解更多行业资讯就请关注“新思界网”,给您提供最新、最全面、最有深度的行业分析及投资建议。
我国汽车养护市场规模持续扩大 未来发展前景较好
新思界网
提问者说的新一轮技术革命指的是新能源车或者人工智能汽车吧。总的来说目前俩者都是国家重点扶持的产业,新能源车目前国内慢慢形成了产业链,有上游锂电、燃料电池等一系列产能公司,也有下游比亚迪、小鹏、蔚来等整车企业。这个行业前期投入非常大,称之为烧钱不为过,像贾跃亭的法拉第未来圈了N轮投资了,现在仍然无法量产,而小鹏、蔚来也深陷资金困挠中。近期恒大动作频频,准备大规模进军新能源车领域,成功与否拭目以待。总的来说,个人投资,操作性并不强,大财团大企业更有底气去做这个行业
骑驴看小鸟
提问者说的新一轮技术革命指的是新能源车或者人工智能汽车吧。总的来说目前俩者都是国家重点扶持的产业,新能源车目前国内慢慢形成了产业链,有上游锂电、燃料电池等一系列产能公司,也有下游比亚迪、小鹏、蔚来等整车企业。这个行业前期投入非常大,称之为烧钱不为过,像贾跃亭的法拉第未来圈了N轮投资了,现在仍然无法量产,而小鹏、蔚来也深陷资金困挠中。近期恒大动作频频,准备大规模进军新能源车领域,成功与否拭目以待。总的来说,个人投资,操作性并不强,大财团大企业更有底气去做这个行业
股海战龙
值得投资,原因如下:
1、互联网+商场=淘宝网
2、互联网+旅行社=携程网
3、互联网+银行=支付宝
4、互联网+餐厅=美团
因此,互联网+汽车=车联网,车联网能够为车与车之间的间距提供保障,降低车辆发生碰撞事故的几率;车联网可以帮助车主实时导航,并通过与其它车辆和网络系统的通信,提高交通运行的效率。
交易经视界
朋友你好,汽车产业是一个庞大的行业,涉及到汽车设计,制造,售后服务,汽车科技改革等很多细分领域。
第一、值不值得投资,先问问自己,汽车的价值是什么。汽车作为一种基本而且重要的交通工具,在目前科学技术水平下,无法做到其他的替代。当然百年后,当人们习惯用个人飞行工具而不是汽车的时候,可能汽车会推出历史舞台。
第二、汽车行业目前的现状以及未来的趋势是什么?汽车行业目前传统整车的市场是很惨淡的,从各大上市汽车公司的经营报表可以看出来。至于原因是什么,这里涉及到经济周期的分析,就不多讲了。总之一方面,从最近2019年国家政策促进家电汽车等消费政策来看,经济需要靠汽车来带动消费,另一方面消费受周期的影响,形成了现在的传统汽车格局。目前中国的汽车行业处于一个转型期,传统汽车向新能源汽车过段,这是国家层面的一个很高的战略。当然,现实肯定不是一帆风顺的,需要克服很多困难。做投资,需要跟着国家战略走,你知道该做什么细分领域了吧。还有一点,你也再说新一轮科技革命,未来是车联网,无人驾驶的时代,智能汽车等正处于高速发展,并且离我们已经不在遥远。
总之,在目前的现状下,汽车产业是能做相关细分领域的投资的。但是要谨慎,因为转折期的风险是偏大的。我不知道你的投资量级是多少,请多分析多考察多关注汽车行业新的消息。
为了认证,纯手工打造,自己的干货,未抄袭一个字。
千羽爱炒股VLOG
总体上,汽车整车行业长期投资价值有限,原因之一正是你说的“技术革命”。汽车行业技术迭代很快,产业链又高度分散,整车企业很难长时间保持稳定的竞争力。举例来说,BBA三家公司在中国20年的时间里面,销量一直呈现此销彼涨的态势,其他传统行业的格局则要稳定得多。再把时间拉长,全球汽车优势企业,在美国、欧洲、日本也经历过很大的轮替,几十年前的老牌厂家不少都因经营困难卖身。巴菲特说,不投资轮子上的生意,就是这个道理。
以上是在长期维度上考虑,如果从中短期维度看,中国汽车行业大概率会在这一轮新能源汽车产业中占据保持优势,赢得市场份额,进入全球第一梯队,个别优秀的国产车品牌有一定的投资价值,比如长城汽车和吉利汽车。
汽车零配件厂商,其竞争格局则要稳定得多,一些细分行业有一定的投资机会。
#长城汽车# #吉利汽车# #A股#
顿牛
不能再投资