仙游县作为中国"工艺美术品之乡"，具有悠久的实木工艺家具的制作历史，其家具制作可以追溯到北宋时期。北宋时期中国南方随着南方经济的进一步开发，我国经济重心逐步向向南方发展，时至今日仙游已经发展成为国内最大红木家具生产基地。

一言不合就开始“车珠子”这个梗流行之后，大家无论看到什么木材就说车珠子、车珠子，but车珠子乃是仙游的一大重要产业项目之一，每年车出来的珠子都可以堆成山。可以说国内市场上的佛珠手串80%都是从仙游当地车出来的，其产量之大不服不行！

仙游县当地的红木市场大大小小的商铺作坊有上千家，行业竞争也是相当激烈，车珠子自然成为了每家作坊的日常操作。下面来看看他们是如何车珠子的。

选购木材

原木商人会运输一些珍贵木材到仙游集市，比如印度小叶紫檀还有国内的海黄，这是当地大小作坊的师傅们都回来挑料子，因为现在好料子越来越少了，所以只要有珍贵的原木大家一般都不会犹豫，直接给钱抱走。。。

买回来的原木会放置在阴凉干燥的地方，因为原木中含有大量水分，因此需要放置一段时间让它们自然阴干。等水分挥发掉就可以开始车珠子了！

原木开料

放置阴干就可以依次开料，看看原木里面是什么品质了。因为紫檀原木里面十有八九是空心的，可谓是一刀穷一刀富啊！

片料切割

想做多大的珠子就片多厚的料。比如要做20mm的珠子，就要切厚度在22mm的片料，因为加工有损耗，所以片料厚度稍微厚2mm才能保证成品珠的尺寸。然后在用直径同样是22mm的圆形印章依次在片料上盖，密密麻麻能盖的地方一点也不浪费。

盖完章之后就可以用机器切割了，把它们切成圆柱形的小木块。这道工序一般由师傅手工完成，因为如果用机器压的话损耗较大。所以每片料能多做一个是一个，不能浪费了！

车珠子

把切好的木块料依次夹在磨珠机上，选好要做的尺寸的磨盘。这样可以开始一整天重复重复再重复的动作了，水磨机需要手操控摇杆，车好一颗继续下一颗。有熟练的老师傅一天可以车800颗到1000颗。我自己也试过车了半天也才几十颗，确实很累！不过现在也有全自动化的干磨机，车珠顺带还能打孔，省了不少工序！不过车珠子我还是偏爱水磨机，用水磨机不会伤珠子，能保持木料的油性。

打磨抛光

虽然现在自动化的机器有很多，包括打磨抛光机，一次能打磨上百粒珠子，用时也就个把小时。但是像紫檀海黄这样珍贵的木材大部分师傅还是会选择手工抛光打磨，保证每一颗都做的完美无瑕。让消费者也买的放心、玩着舒心！

把抛光好的珠子全部打好孔，接着就时穿绳子。这也需要人工去分拣并穿绳，需要跳出颜色纹路较为统一的珠子，这也才能穿成一串。

最后就是穿好绳的成品了，搭配佛塔、背云、弟子珠，整套流程就已经完善。价格也是随品质而定，价格从几百块到几千上万不等。

以上只介绍了紫檀车珠子流程，海黄或其他木材都是一样的就不一一列举了！欢迎在留言区说出你对车珠子的看法并关注、收藏、转发。