昆明市住房和城鄉建設局近日發佈《雲南省昆明市金碧路道路恢復提升工程政府和社會資本合作（PPP）項目（重新招標）資格預審公告》、《金碧路道路恢復提升工程項目通信線路遷改設計施工總承包招標招標公告 》，昆明市將投資53422.95萬元，對金碧路進行道路恢復提升改造。

而早在2016年，市住建局也曾發佈過道路提升改造的相關信息，與過去相比，此次提升改造有了較大的調整。

項目概況

道路位於昆明市金碧路片區內。項目西起金碧路與西昌路交叉口，東止東郊路與二環東路交叉口。由全線線性工程和金馬坊節點兩個分項工程組成，其中全線線性工程道路長4.7千米。

金碧路位於昆明市主城核心區，是五華區與西山區，盤龍區與官渡區區界相交道路之一，是昆明市主城區主幹道系統"三橫、四縱"的中的一橫。

建設規模及內容：

本項目建設內容主要包括但不限於道路工程、雨水工程、汙水工程、綜合管線工程、交通工程、照明工程、綠化景觀工程、建築景觀工程及其他附屬設施工程等。

本次金碧路道路恢復提升工程結合地鐵1號線西北延線形，局部調整金碧廣場段線形，其餘路段均按照現有線形進行提升改造。金馬坊地段採用交叉口地下人行過街通道，地面行車，實現人車分流，下沉廣場及與地鐵連接的通道平時也作為地鐵進出站使用。建築平時作為過街通道地鐵進出站通道、商業使用，戰時為防空地下室。不包含在本項目內。

本項目依據結合軌道站點規劃、道路及用地規劃，規劃9處公交站，其中：軌道換乘站6處，常規公交站點3處，軌道和公交等換乘距離控制在100 米以內，公交站平均站距435m。採用路側式公交專用道，公交站臺形式為側式，共17座公交站臺。最終建設規模及內容以採購文件中約定為準。

運營內容

運營內容主要是道路綠化帶（街旁綠地）養護，行道樹養護，時令花卉養護更換；道路維修、交通設施、消防等沿線設施小修保養。還包括道路的維護使用，人行過街天橋和公交站臺的管理，西昌路口北側綠化帶、金碧廣場節點、得勝橋節點、花海公園節點等維護內容。不納入本項目運營範圍內：排水維修由昆明市排水公司進行日常管理；道路（機動車、非機動車）、人行道、果皮箱等設施清掃保潔，垃圾清運等內容由昆明市西山區、盤龍區、五華區進行日常管理、維護；路燈照明及燈帶亮化由原特許經營單位負責。

前期已完成內容：

可研報告編制、工程勘察、初步設計、環評、水保等工作已完成。

項目採用政府和社會資本合作，具體操作模式為"建設一運營一移交"模式(Build-Operate一Transfer，簡稱BOT)。招標範圍為選擇金碧路道路恢復提升工程PPP項目的合作社會資本方，市城投與依法選定的社會資本方簽訂《合作協議》，共同組建項目公司（SPV）。市住建局與項目公司簽訂《PPP項目合同》，授予項目公司投資、建設、運營、管理本項目，為用戶提供服務並收取費用、取得政府補助的權利。

項目合作期限：

本項目的合作期分為建設期和運營期兩個階段，其中：

建設期：1年，即自開工令中明確的開工日期起至項目驗收合格次日止；

運營期：14年，即自項目驗收合格次日起至項目移交次日止。

合作期滿後，項目公司應向政府或其指定主體無償移交項目及特許經營權。按PPP項目合同約定的移交程序、範圍、標準等執行。

據瞭解，早在2016年10月昆明市住房和城鄉建設局曾發佈《雲南省昆明市金碧路道路恢復提升工程政府和社會資本合作（PPP）項目資格預審公告》，預計總投資58356.11萬元。但後期因項目規劃方案調整，於2017年4月27日發佈了暫停公告，後又終止。

本次新發布的招標公告透露，依據最新工程實施內容及投資，原項目備案情況已不適用於本項目，故重新組織資格預審。

新發布的公告與過去的公告相比，規劃進行了重大調整。

原方案：金馬坊地段擬採用下穿隧道，疏通東西向交通。該下穿隧道為雙向6車道（4 機動車道和2非機動車道）。規劃10 處公交站，其中：軌道換乘站5 處，常規公交站點5 處，軌道和公交等換乘距離控制在100 米以內，公交站平均站距540m。採用路中式公交專用道，公交站臺形式為側式，共19座公交站臺。

新方案：金馬坊地段採用交叉口地下人行過街通道，地面行車，實現人車分流，下沉廣場及與地鐵連接的通道平時也作為地鐵進出站使用。規劃9處公交站，其中：軌道換乘站6處，常規公交站點3處，軌道和公交等換乘距離控制在100 米以內，公交站平均站距435m。採用路側式公交專用道，公交站臺形式為側式，共17座公交站臺。