老司機常說的路感主要來源於方向盤，這源於方向盤的工作原理。那方向盤是否可以像聽診器一樣，讓我們瞭解汽車其他部件的工作情況呢？答案是肯定的。今天我們就為大家介紹，怎樣通過方向盤判斷出車子出了什麼問題。
方向盤抖動
如果車子在行駛的過程中，方向盤抖動明顯，那麼很有可能是方向盤的傳動裝置平衡被打破了，如果伴有周期性異響，可能汽車的傳動軸和花鍵軸出現了過度磨損，此時不可大意，最好找靠譜的修理廠或4S店進行檢查維修。
如果剎車過程中方向盤出現抖動，則可能是剎車盤片不平導致的，可能需要重新光盤。
方向盤異響
方向盤有異響的情況不多見，像上一點提及的問題，如果嚴重的話就可能會出現異響。
而現在的方向盤集成了很多行駛及多媒體功能，有些車主進行改裝的時候就有可能需要進行拆裝，這會涉及到裝配問題。如果線纜沒有重新安裝固定好，轉向時也會出現異響，長久下來還可能出現過度磨損導致部分功能的失靈。
車子跑偏
以前買車，很多人都說不要買日系車，高速開著會發飄。雖然試駕的時候小編沒試出發飄的新車，但老車開著發飄的不算少見。
開快了會飄的原因很多，如果同時出現方向盤抖動、擺振，那麼可能出現以下問題：輪胎修補後出現的動平衡及同類原因造成的問題；傳動軸總成零件鬆動、動平衡被破壞；減震器故障。這些問題都不是個人能輕易擺平的，需要到修理廠理清原因。
行駛中或踩剎車的時候出現跑偏，且需要用力握住方向盤才能保證車子直行的話，車子可能出現了以下問題。
四輪定位的傾角調校不佳；兩個前輪規格不一致（譬如換了規格差異較大的備胎）或氣壓差異過大；制動器間隙過小，失圓等。
轉向費力
如果發現愛車轉向變得費力，很有可能是轉向助力系統出了故障。現在的新車很多是電動助力車型，出現這類故障的幾率不大。而如果是老車，就有可能是液壓閥門卡著了。
如果轉向一直費力，不是斷斷續續出現波動的話，也有可能是胎壓太低，檢查一下胎壓，或可解決問題。
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