谈文论史
二战时期的德国不是没有战略轰炸机，在上世纪30年代时，德国发展空军的时候，曾经在战略轰炸机技术领域进行了大量的尝试，在技术水平上不见得比同期美国落后多少，但是在随后的发展当中，战略轰炸机的技术并没有被列为优先发展的对象，虽然德国也拥有战略轰炸机，但是生产规模很小，作用很低。
德国没有建立战略空军的打算，也没有在战争中发挥过应有的作用，主要原因就是在于德国空军的定位问题，认为空军首先的任务是支援陆军作战，而不是单独执行什么战略任务，这就决定了资源分配上它不会优先的，, 这属于现实条件所决定的，不是德国人没有，而是不愿意，在军备上只能进行重点投资，不能所有地方都进行无限制的投入。
麦田军事观察
军工资源产能不足以支撑重轰是表面原因，缺乏需求是本质原因。
这么想，当时诸如兰开斯特 B17这些四发重轰都是怎么行动的？漫天遍野啊~一般都是十数架组成一个大编队，每天出动大几百甚至上千架次才能对德国一些重要工业城市起到一定打击效果
然而德国人被炸得最惨的1944年反倒是德国军工产能最高的一年，换句话说，二战时期那种缺乏精度，也容易被防空炮火袭击的战略轰炸其实是投入和回报比非常低的玩意，也就是英美怕死人，而且本土已经安全无虞，因此才玩这个套路。
但这种成本回报比的玩法德国人压根不需要啊，拿着个去炸谁？英国？英国在1940年的不列颠空战已经玩过了，根本没用。苏联？那么大的纵深，而且巴巴罗萨开始之后，苏联还把工业都丢到乌拉尔山东边去了，战略轰炸机飞到半路就能被人家全劫了打下来。还不如老老实实用俯轰配合陆军。
简单的说，二战时候重轰纵然如英美一样财大气粗的投弹都没起到决定性作用。德国这种财力一方面支撑不起，另一方面压根没目标去炸，也炸不到，所以他们压根不重视。但也不是没有，比如HE-274，然而这玩意并没有什么卵用，也没量产。
疯狗的轻武
战略轰炸机伴随的是战略空军，而德国空军实质上就是个战术空军，和战略轰炸压根不搭边。
我们看这两种空军都是咋用的，战略空军执行的是战略轰炸、战略打击，比如英国美国那种几十上百架重型轰炸机，每个飞机带几十上百枚炸弹去对敌方工业区、大城市进行战略轰炸，削弱敌方战争能力的用途。而战术空军不一样，打的是战术。比如德国空军，压根就是配合陆军在行动的，地面坦克推进，天上飞机为坦克开路，这叫战术空军。想让德国空军发挥出威力，要配合陆军。
有人会说了，德国人对英国大城市进行过战略轰炸，但是这种战略轰炸更多的带有报复意味，而且，所用机型和战略轰炸机压根也不怎么搭边。看下美国人英国人对鲁尔区和日本的战略轰炸，压根就不是一回事。
德国人的HE111，也就挂四千公斤炸弹，至于俯冲轰炸机，更小了，挂两颗炸弹，投出去就没了，然后就用机枪开始打了。而B17、B29就完全不同了，这类飞机在动辄几十颗炸弹，B29可以搭载2万磅的炸弹进行轰炸。
德国一直都是重视他的战术空军，而对于战略空军压根也没啥思路。前期产能也不够，根本就没法支撑战略空军，所产的轰炸机里压根也没战略轰炸机的位置。而后来到了苏德战争，苏联把工业都挪到乌拉尔山了，德国人也来不及去弄战略轰炸机了。
另外，战略空军去执行战略轰炸，必须要有绝对的制空权，你得保证你的轰炸机飞过去能够畅通无阻，飞一半被人打下来了，这有啥意义？比如广岛长崎的核爆，日本压根就没有拦截的能力。如果日本防空火力够用，战斗机够用，美国可能去轰炸么？而战争后期，德国是被别人战略轰炸的，制空权也完全丧失。那么问题来了，他就算有战略空军，他炸谁？压根就没了用武之地了。
简单总结就是，前期德国空军思路都在战术方向，也抽不出生产力去组建战略空军，后期则是毫无用武之地，根本就没地方没空间没能力去战略轰炸了。可以看出，前前后后，压根没有战略轰炸机的空间了。
军武文斋
德国有制造和研发战略轰炸机的能力，只是没有大规模制造，Me 264轰炸机只制造了俩架原型机。
主要困难就是资源的不足。
德国进口资源中用于空军主要是橡胶和铝 但都被西方国家封锁。另外石油因为最容易受到封锁，德国国内拼命研制合成燃料，但仍无法满足军队需求。1937年德国进口了超过前10年进口总和的石油，但至1938年夏天依然只有25％的需求量得以满足。
原料物资供应量的减少对德国军队来说影响重大，约减少了30％的钢材、20％的铜、47％的铝和14％的橡胶。在如此情势下，即使德国将领们希望建立，按照这样紧缺的资源来看，德国也不可能建立一支拥有强大战略轰炸能力的空军。
简史资深宅
首先德国空军在创立之初的定义就是飞行炮兵，以中型轰炸机和俯冲轰炸机在地面部队前方开道。其余机型包括战争中大出风头的战斗机都是为了围绕着这个核心建立。战略轰炸这个问题要迟至不列颠之战才出现，此前在空军内部根本对此不加考虑。
后来在战争中也逐渐出现了对战略轰炸机的需求，在战争结束前唯一能上规模的就是亨克尔公司的He177，这种飞机设计比较搞怪，是有双发机外形的四发轰炸机，由于要求俯冲轰炸所以机体结构重量较大，在航程和载弹量上不如英美的四发重轰。
常见的文章一般在说完He177的故障率和低可靠性就戛然而止，但实际上在后期这些问题基本得到了解决，正常布局的改进型也出来了。若干个联队曾装备过这种飞机并以近百架规模集中出动。
但是，德国玩不起！这样集中使用没几次德国空军就喊天了，太费油了！几次出动把当时几分之一的储备航油烧了，再战略几次就没德国空军了。后来这些飞机被拆散使用，一些用于海上反舰，另一些事实上就停飞搁置最后毁坏了。
我想我已经回答了你的问题，第一德国人有，第二他玩不起，有不如无。战略轰炸机不是穷人玩的，这也就是乌克兰为什么把他们的图160送到挖掘机下面的原因之一。
老枪与战线
德国人没有战略轰炸机……其实这个命题乍看起来特别有道理，你想美国人对德国人实行的多种战略轰炸以后，德国人竟然一个屁都不敢放一下，那德国人岂不是没有战略轰炸机？
这里我们就需要引进一个命题啦，什么是战略轰炸战略轰炸分成很多种，你比方说跨越太平洋两个国家，如果要算得上是战略轰炸的话，你的战略轰炸机必须得飞越整个太平洋或者是飞跃北极，这个算是战略轰炸，而对于朝鲜半岛这样的局势上来讲，朝鲜只要把自己的大炮打到韩国的首尔，这个也算是战略轰炸战略轰炸究竟是什么？多远才算战略轰炸，你又能傻傻分得清吗？
好回归到这个命题。那个时候的飞机是哪一架飞机能够飞越整个大西洋，然后对大西洋彼岸的敌方国家实施战略轰炸呢？这种国家有吗？这种飞机有吗？（今日头条漩涡鸣人yy首发于悟空问答）美国都造不出来这种飞机！确实有的飞机能够飞越大西洋，可那是单程票，往返不算。
而对于美国人来说，对德国实行战略轰炸大多数都是得依靠不列颠岛，也就是英国作为前进基地才能够对德国人实行战略轰炸，那就有一个问题了，不列颠空战里面英国战斗机费尽心血，阻击的那些不对，难道都是德国人的空气不对或者是飞艇部队？
所以我说这个命题很奇怪，德国人是有自己的轰炸机部队的，而且在已知的范围真的除了美国，德国可以对它周边任何一个形成威胁的国家实行大规模的轰炸，也就是战略轰炸，当时德国人那个时候轰炸战略轰炸机这个理念还没有提出来，意识到后期大约在诺曼底登陆之前才开始提出来这个所谓的战略轰炸理念，那这个战略轰炸其实也是超前的。
那如何德国人是有大批的战略轰炸部队，等等，我怎么也被带歪了，好，具体的小问题咱们都不需要过多的注意，我们就说一下德国人的轰炸机部队，德国的轰炸机部队确实拥有强大的威力，比如说前期对于马奇诺防线或者是德国人突进的那一条路线上面的敌军进行轰炸，这个狂轰滥炸就已经让当时很多盟军的部队受不了，而在不列颠空战里面，为了能够防守住一。英国也为了能够守住英国的最后底线，丘吉尔最后毫无道德地派了88架轰炸机去轰炸柏林，为什么？早期德国人把所有的目标全部集中在军用设施的目标上，这时候都英国的空军已经是岌岌可危了，丘吉尔他就是要把希特勒的怒火引到民用目标上，因为它的军用目标已经没有办法再支撑下去了，也正是依靠着百姓来背锅挡，但丘吉尔才赢下了不列颠空战，如果不是当时的这个举动，不列颠就输了！
所以德国是拥有自己的战略轰炸机，部队对于他来讲能够轰炸到英国伦敦，能够轰炸到前苏联的莫斯科的不对全是战略轰炸不对，不要跟我扯那些有的没的，至于这些战略轰炸机部队为什么一直为人所诟病，其实很大的原因就是这些战略轰炸机部队缺少战斗机护航，德国的战斗机虽然性能都不错，可事实上大多数的飞机都面临着一个腿短的问题，航程不够轰炸机能够轰炸那个地方，可战斗机没有办法提供护航，这就很麻烦了！
你说这个问题很奇怪，你也是传说之中的战略轰炸制胜理论的拥有者吗？不过你好像没把这个理念给滤清楚。
漩涡鸣人yy
薯烤条
战略轰炸这个概念最早源于杜黑的《制空权》理论当中，就是打击敌方纵深支撑国家战争机器的军工目标，而当时真正去实践这一理论的就是英美两国，其中又以美国最为突出，不过最大的战绩并不是在欧洲，而是在亚洲对日本本土的战略轰炸。理论上讲，要进行战略轰炸一般都需要大航程、大载弹量的飞机，而这一方面英国的兰开斯特轰炸机、美国的B-17、B-29都符合这个概念的要求。至于德国空军一开始玩的其实不是战略轰炸，而是战术轰炸。
其实如果说对敌方重要重要的目标进行轰炸就是战略轰炸的话，那么德国在不列颠空战中对英国空军基地的轰炸其实也算是战略轰炸的范畴，只不过德军用的轰炸机载弹量偏小而已。我刚才说德军玩的是战术轰炸其实是配合陆军作战的空中支援，是闪电战中的核心部分，按今天的话说就是空地一体化联合作战，所以一开始空军都是围绕支援陆军为核心。而1942年之前德军打的都是顺风局，就算是对英国的轰炸也起不了太大的作用，所以这时候用不上远程战略轰炸机。
而本来德国就不算和美国开打，但日本招惹了这个瘟星也没办法了，但是这时候才去造自己有技术，但是东西两线战场吃急，根本拿不出那么多资源去投资战略轰炸，要知道这时候德国可是一挑三啊，那得投进去多少资源啊，特别是对美国，在那个年代想往返大西洋轰炸美国本土是不可能的事。特别是石油的需求，后期德国空军和陆军的坦克大部分都缺乏燃料，因为德国不产油啊，哪有难么多油去喂养这些大飞机。所以前期不需要，后期又来不及，而且德国在重型发动机的技术上的确没有美国厉害。
在十字路口等等你
德国是二战时期军工技术最先进的国家之一，在整个二战时期，德国发明了很多新式的武器。例如世界上第一款突击步枪，世界上第一种弹道导弹，世界上第一架喷气式战斗机。然而德国的战略轰炸机技术却一直比较落后，德国只有一款大批量生产的重型轰炸机，这款重型轰炸机就是HE177轰炸机，HE177轰炸机的生产数量只有1000多架，无论是战机性能还是生产数量，都不如同时期英美两国的重型轰炸机。
HE177轰炸机的航程达到了5500公里，二战时期的战机航程普遍较近，5500公里的航程在二战时期已经达到了战略轰炸机的标准。如果单单从数据来看，HE177轰炸机的数据并不亚于美英服役的重型轰炸机。不过在实际使用的过程中，HE177轰炸机的问题非常多，反而不如斯图卡轰炸机更加的实用。
HE177轰炸机一直被发动起火的问题困扰，很多飞行员在驾驶HE177轰炸机飞行的时候，都因为发动机过热而导致飞机起火，最后白白丢掉性命。德国的很多飞行员都拒绝驾驶HE177轰炸机，他们认为HE177轰炸机是“德国空军的打火机”。实际上HE177轰炸机的问题不仅是发动机起火这么简单，HE177战斗机在设计的时候就出现了一定的问题，使用的过程中更是没有发挥应有的作用。
德国人一直喜欢俯冲轰炸机，因此在设计战略轰炸机的时候，德国仍然保留了俯冲轰炸的能力。战略轰炸机和俯冲轰炸机有明显的区别，德国人将战略轰炸机设计成俯冲轰炸机，实际上就已经注定了HE177轰炸机的失败。
而且德国人没有发现战略轰炸机的巨大用途，他们并没有将战略轰炸机集中起来进行大规模的战略轰炸，因此战略轰炸机在德国人手中发挥的作用非常有限。再加上HE177轰炸机的装备数量有限，德国的战略轰炸机在二战时期发挥的作用非常微不足道，很多人甚至认为德国没有战略轰炸机。
军武小咖
战略的轰炸机是五十年代以后提出的。也就是说二代以后才提出了有了战略轰炸机。
二战期间都是格斗机，也就既能投放炸弹也能空中格斗地面扫击。都是普通意义的轰炸机。
二战期间飞机也不过产生30年，每个国家都没有产生战略轰炸机的条件与理念，日本德国美国苏联英国，法国都有轰炸机，大多是一般普通的。还没有过度现在的这种战斗机。
二战期间用的都是普通的虫鸟式战机，属于一代机二代机的刍形。
我虽然不太懂什么战斗机，什么战略轰炸机。也不用查什么资料，总之觉得你这个问题太幼稚了。
至于德国想占领苏联，也不是那么容易的。当时德国的飞机确实不及前苏联多，苏联二时有两千多架战机，在前苏联当时高产一月可以产生几百架战斗机。前苏联版图是世界最大的疆域，当时战机作战半经与载油量与时速远远不行，加之苏联火炮也历害，不是可以轻易一次性两次性地全面打击的，斯大林格勒保卫战德国出的战机轰炸得很严重，但依然没有挫败前苏联战斗民族的志气。当时前苏联的制造业也是很发达的嘛，只是斯大林太大意没有到德国希特勒的真正进攻。
二战德国输在了战线太长，补济不足又遇寒冬，闪电战术在苏联发挥不了作用，苏政策坚壁清野，千里无人，造成德军不得不败，还想什么摧毁一词了。
