自从走上驾考之路
每位学员都有一段啼笑皆非的驾考经历
痛并快乐着
就为了拿到心仪的“小本本”
可现在驾照是越来越难考了
驾驶人考试全面实施电子+人工监考
很多考场的科目二、科目三通过率不到50%
挂科补考1-2次很常见
某些抗压能力低的学员
更是“屡试不第”
针对学员急于拿证的心理
目前社会上有向学员兜售“包过”服务的
这，是真的吗？
这里头究竟有什么“弯弯绕”！
学员通过驾校报名学习驾驶参与科目二、科目三考试时，针对学员急于拿证的心理，某些教练暗地里向学员推荐所谓的“包过”服务（此情形在科目三考试时更常见），言下之意是教练有“门路”使考试顺利通过，但学员须掏腰包以用于驾考中心的关系疏通云云，费用在2000~3000元左右。
可能很多学员有过这样的经历，在预约科目三考试成功的情况下，教练才会安排少量的练车时间。对此，教练的说辞是该教的技能在科目二就教完了，科目三无非是熟悉下灯光模拟、交通信号和指示牌、加减档操作等。导致学员科目三考试明显信心不足，也促使某些学员将目光瞄准了教练热情推荐的所谓“包过”服务。
请君入瓮后，学员或许“心里有底”，考试时真要镇定一些也说不定；同时学员们会发现教练明显比以前热情了，练车时间也由原来的每天半个小时延长了不少，不过平时训练不足，考试前“临时抱佛脚”的行为能否禁得住驾考考验，那就得寄托于苍天与大地了！
殊不知，教练推荐的是“包过”服务，加时练车岂不多此一举？这种“包过”服务压根是糊弄人的，玩的是“碰碰胡”游戏，过了收钱、不过也无损失，稳赚不赔。可见，这种所谓的“包过”服务是别有用心者虚构事实、巧立名目，用以获取不当利益的手段罢了！
益阳交警提示
考场有公正的监考民警
有一流的监考设备
1
1、考试线路、考试车和安全员都是在考前拍照确认信息时，电脑随机分配的，无任何作弊空间。
2、驾驶人考试全面实行电子+人工监控，考试主控中心能监控到每辆考试车驾驶室的音视频及车辆运行前方视频。驾驶室视频中能看到考生面部特征、考试操作情况及副驾驶区域，驾驶室音频能清晰采集整个驾驶室的语音，考试车辆运行前方视频对车辆前方交通情况一目了然，车上根本做不了任何手脚，所谓“包过”服务根本无机可乘！
驾校推出的“包过”服务是怎么回事？
学员找机动车驾驶人培训学校报名时，驾校会有两种学习方式供学员选择：一种是常规驾考学习方式；另一种则是针对不同学员要求推出的“特殊”服务，也就是驾校所称的“包过”服务，即“费用包干”，学习培训费高于常规模式，包含学员的所有注册、不限次模考、正式考试及补考费等，一次性缴纳，中间不再收取任何费用，直至获得机动车驾驶证。
驾校采取费用包干制，利益与教练员挂钩，减少学员的补考次数就是节省了成本，增大了利润空间，所以通常不会在学习时间不够、准备不充分的情况下便仓促让学员报名考试；为了保障收益，驾校会改善教学质量，增加学员的学习时长，甚至安排教练对学员进行一对一培训，使学员充分掌握驾驶技能后再去应考，以期使学员们稳妥、快速的通过驾驶人考试。熟能生巧，这种方式确实有效提高了学员驾考时的通过率。
这也让小编想起去年认识的一位“女司机”，她就不无神秘的说其考驾照花了近6000元，在驾校内享受“超规格”待遇，给教练打电话要练车，对方从不说“没空”，如果没有“位置”也要腾出位置等等。这位女司机性格属于大大咧咧的那种，遇到点莫名惊诧的事情那一声惊叫，嗓门大得能将房子抬起来。现在，她驾着小汽车行驶在银城的康庄大道上倒是美滋滋的，只可怜当初教她的那位教练，想必要带出这么个徒弟，怕是承受了一番神魂震颤的惊吓才修成的正果吧。
交
警
提
醒
想早点拿证的学员须谨记
多多练车最实在
这样考试通过率肯定更高
还可避免因实际驾驶技能不熟练
新手新车上路后易发交通事故
导致生命财产损失的不良后果
所以
驾驶人考试是一项严肃的技能考试
关系着道路、公共安全的方方面面
请对自己和他人的交通安全负责
不要抱有任何投机心理
更不要相信子虚乌有的“包过”服务
通过驾考最保险的方式是——
掌握熟练的驾驶技能！
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