[最满意]
实车外观比图片好看，空间宽敞，内饰营造的豪华感很满意，过弯支撑性满分，动力够用，安全辅助功能加分，音箱效果没传说的那么好，但还可以。新车味道小。2.0T的确实好。提速快。只要你舍得油。随便你超。
[最不满意]
外观没有0203好看，01比较愣。变速箱换挡目前发生过一次明显顿挫异响。电子手刹出现过一次放不下来的情况，重启解决的。过颠簸路段发生过几次后轮强烈抖动异响，去4s店师傅检查说没事。低速跟车涡轮延迟。底盘真的是太硬了。品牌认知度过低。车机确实很烂。虽然是201 9款安卓的但非常不人性化。USB听歌后切换到收音机，回到USB不能断点播放，要重新选择。现在连网几百的车机都比他好。
[舒适性]
这车的噪音还是有的，实都可以接受，甚至同级别车偏好，但是底盘是真的硬，太硬。车道保持好用。但巡航有个缺陷。一个车道变到另一个车道，哪个车道要是车辆是停止的，会存在识别慢的，继续跟踪检测到车辆的时候经非常近了，这样就非常危险。所以不是高速尽量不要巡航。还有主动刹车我开到正常位置，几次都到了人家后面了，都没反应，还是小心的好，这点和其他国产车比确实差好多。应该是软件问题吧。尽快改进。其他什么车就不说了免得广告。并线辅助不错，及时提醒。本来就是看中沃尔沃的安全，但我感觉领克这点没学好。主动安全要更人性化和反应速度
[外观]
01比较愣，没有02、03好看，但比较耐看，实车比图片好看。
[油耗]
目前9.5-11个，毕竟2.0T的，没有什么说的，正常。油耗这东西我觉得看路况，真想要油耗低的心理安慰，晚上跑下几十公里快速道就下来了。
[内饰]
内饰的豪华感营造是我买这车的主要原因，满分，就是金色饰板装饰很low，我自己买的碳纤维壳罩上了。像其他型号车一样银色不行吗？好在轮毂7月后产的可以选银色。很多人吐槽车联网，我没有发现特别卡的问题，就是语音识别的正确性比较低。
[操控]
方向盘轻巧好操控，这车的过弯支撑性我打满分，过弯给我的信心十足。很多人说主动刹车功能很神经，我目前没有被主刹过。方向盘轻巧，操作方便，高速时会有重力辅助。这车的底盘是真的硬，太硬，如果为了家人舒适选车建议带家人一起试驾再说。
[空间]
空间宽敞，其实如果是长期一个人开，0203更爽，01有点大。无线充电很实用，即使不充电放手机也方便。车内灯光线给我的感觉很有高级感。空间不错。够用，就是后备箱高。看很大但放不了多少东西。我旧车骊威，虽然小但放的都比他多。
[动力]
动力充沛，超车够用，但说不上劲，毕竟是低功率发动机。低速拥堵跟车的时候有涡轮延迟，跑到2000转的时候感觉动力平顺，升降均可。
[性价比]
整车性价比官方价格来看是不高的，但到店谈完优惠后觉得是可以接受的，而且目前我听朋友说型pro落地18.6就能下来，买一个月，降了4000。型pro出厂就有个3000的加装包，座椅记忆，座椅通风，360影像，我觉得挺实用划算的。领克这个牌子是挺受没什么钱的年轻人喜欢的，希望能加强品牌影响力，多卖一些车，让路面上的领克跑得更多些，而不是成为别人眼中的异类。
[为什么选择这款车]
原计划购买车型是逍客，探歌，领克02。其实01是不在计划之中的，综合对比后锁定探歌，因为02看上的是顶配紫，官价没优惠。后来我到店看实车发现02的后排实在是没法坐人，而且领克有到店优惠谈，就把目光定在了01身上，发现实车比图片好看，上车后的内饰氛围是吸弓|我的主要原因，之后再去试驾发现这车的动力以及过弯的支撑都很满意，和探歌高功率豪华版落地价格19W差不多，就决定选01了。原本家里人都反对的，因为品牌知名度的问题，家里人都推荐日系，但这个价位的日系我也都看遍了，车还是选自己喜欢的吧，因为它要陪你走很多年的路。有一个车评人给领克的评价我觉得很好，“汽车界的潮牌。 ”它真的很吸引18-38这个年龄段的人，我恰好在其中。
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