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关于汽车用什么样的机油，这关系到汽车的制造精密程度，包括使用的地区，才能够确定使用什么样的机油更合适，0w-20的机油，会用在些车上，其实很简单，一般会用在日系车，华北以上的地区，用0w-20的机油，可能会更好一些，当然，汽车厂建商早就议好了。
先说说机油，机油分为等级，今天不是说等级的范畴之内，就不多说了，一般情况下，等级为N，为最高等级，那么，0w代表的是抗低温效果，当然也有，5w，10w，15w，都有哪些说法，很简单，前面的数字减去35，就是最低抗低温的效果，比如说0w，能够适应最低零下35度的低温，15w当然很少，可以适应最低零下20度的低温效果，大概是这样的一个解释。
那么，20的机油，就是它的粘稠度，40的机油肯定粘稠度更高，还有50，20粘稠度的机油，更多是用于，比较精密的发动机，比如说日系的，本田系列，思域，马自达系列，昂克赛拉，还有很多很多车型，都要求用20的机油，说明这些车的发动机，精密程度较高，但是也反应过来，另外一个问题，这些车辆，不宜进行激烈驾驶，若是进行激烈驾驶的车，一定要使用黏度更加高的机油，更能保护发动机。
所以，一辆车用什么机油，首先先翻开你的汽车手册，看看厂家的建议，你就知道了，就这么简单，而且全合成的居多，OK，一般出去自驾游，长途自驾游，都建议使用全合成。
好了，就说这么多吧！关于自驾游旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于自驾游旅行的一些小常识，最后祝你们玩得开心。
川藏自驾游
我这边这种机油主要使用客户是卡罗拉 雷凌双擎的车主 这种低黏度机油对于发动机的部件之间精密程度要求较高 低黏度机油在使用过程中油膜较薄 对于各个部件之间的运转应力较小 所以发动机比较轻快 油耗较高黏度机油油耗有所降低 动力输出也更加平顺 这个是低黏度机油的好处 年限较大 轴瓦间隙大的发动机不能使用 使用以后油膜较薄的原因 不能弥补部件之间的缝隙 部件之间出现气泡 油膜断裂 缸体和活塞之间会把高温燃气窜到机体内部 出现严重的烧机油情况 轻一点的后果是发动机噪音较大 严重一点会出现抱瓦以及拉缸 对于五年以上 十万公里以上的所有车辆不建议添加 对于五年内 十万公里以内的日系 韩系车辆 部分国产品牌3.0以下自吸发动机推荐 比如本田雅阁 丰田凯美瑞 雷凌 卡罗拉 等带涡轮增压发动机不推荐 因为油膜薄 抗剪切值较小 不建议激烈驾驶。 喜欢高转数玩车的朋友们建议选择15-50或者0-40 高黏度高剪切值的机油 有不明白的可以留言咨询
卡特润滑油
除了日系美系和路虎猎豹沃尔沃，大众欧版839发动机，和即将改款的3代888发动机以及211发动机都将有针对的选择0W20全合成，特别是这款美孚Esp x2 0W20，油液是绿色的，低温流动性很好，但是抗剪切值低于之前大众要求的3.5，不知道大众是否考虑改进温度来达到低抗剪切值要求。需要注意的是，必须机油盖特殊表明0W20的大众新款发动机才可以使用。其他老款大众发动机慎用！
曾经的浣熊
据我所知，不代表全部
大概有 丰田 本田 马自达 斯巴鲁 沃尔沃 福特 通用等旗下的大多数车型（近几年的），奔驰m264发动机 大众ea839发动机等，欢迎补充
胖涛聊车
这应该问用20机油的有哪些，几w就得看使用地区了，0w一般都是寒区用。日韩车基本都能用20机油。能用20机油的车发动机都不错，要不就得烧机油。
Wayne49946028
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