F1美國大獎賽於北京時間今天凌晨在奧斯汀美洲賽道落下帷幕。經過56圈的激烈角逐，Mercedes車隊再次1-2完賽，Red Bull車隊的Max Verstappen獲得第三。
在本站收穫個人職業生涯第150個領獎臺的Lewis Hamilton，提前兩站加冕了本賽季的車手總冠軍，成為新科六冠王。
這也是他連續第三年問鼎F1世界冠軍。
Valtteri Bottas拿下了他今年的第4個分站冠軍。這也使得2019賽季成為他個人職業生涯獲勝次數最多、同時也是獲得積分數最多的一個賽季。
Ferrari車隊的Charles Leclerc收穫第四，隊友Sebastian Vettel則在比賽進行到第9圈時由於懸掛斷裂 退出了比賽。
Alexander Albon在起步時與Carlos Sainz Jr.發生了碰撞，隨後他進站更換了中性胎，出站時位置已經掉落到末尾。經過五十多圈的追擊，最終以第五名完賽，同時收穫了本場最佳車手。
Daniel Ricciardo獲得第六，這是他自2016賽季以來首次在美洲賽道完賽，同時追平了Renault車隊在這裡取得的最好成績。隊友Nico Hulkenberg位列第九。
Lando Norris和Carlos Sainz Jr.分獲第七和第八位，幫助McLaren車隊本賽季第六次雙積分完賽。
從維修區發車的Sergio Perez拿下第十。而和Verstappen、Sainz一同迎來生涯第
100場大獎賽的主場車手Kevin Magnussen則在比賽倒數第二圈由於剎車失靈衝入了沙石地。
我們通過數據來回顧一下本場比賽：
▍摘要數據
比賽平均時速：197.006 km/h
完賽率：80% (16/20)
虛擬安全車：0 次
實體安全車：0 次
紅旗：0 次
平均停站次數：1.75 次 (不含退賽車手及通過維修區的次數統計)
平均進站耗時：24.119 秒 (不含超過最快耗時107%的統計)
名次上升最多： Sergio Perez，上升10位（P20維修區起步，P10完賽)
最快圈速： Charles Leclerc，1:36.169
今日最佳車手：Alexander Albon
*紅色為軟胎（C4），黃色為中性胎（C3），白色為硬胎（C2）
▍本場比賽仲裁一覽
第二節自由練習賽階段，Sergio Perez因無視稱重要求被罰正賽從維修區起步。
第三節自由練習賽階段，Sergio Perez因啟用第5個ICE、第5個TC、第5個MGU-H以及第4個MGU-K，被罰正賽從發車格末尾起步。（仍從維修區起步）
正賽中，Alexander Albon因在1號彎與Carlos Sainz發生碰撞受到賽會調查，最終決定不對其進行處罰。
正賽中，Daniil Kvyat因在15號彎與Sergio Perez發生碰撞，遭罰時5秒，超級駕照扣1分。
此外，整個比賽週末，多位車手未遵守賽前提示，在比賽中離開賽道或在19號彎出口處的路肩進行切彎，該圈成績均被判為無效。
▍本場賽後車檢報告
來源：FIA、崢荷賽車（ZMotorsport）
數據：Wendy
圖片來源：FIA、formula1.com、mercedesamgf1.com、部分網絡
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