大青马

不知道作为消费者的你平时会不会留意？汽车作为一个综合了多种设计的工业产品，其上面自然存在了许多精妙无比的设计。好的设计不仅体现了设计师的技巧，更能给我们带来使用上的便利，下面就列举三个：

第一个就是遮阳板。

车辆的遮阳板除了可以翻下来遮住前方的太阳以外，其实还可以反过来挡在侧面遮住侧面的太阳。目前大部分车型还把化妆镜整合在了这个小扳子上，可以说其设计确实相当实用。

第二个就是油箱盖。

实际上为了防止油箱形成负压而导致发动机熄火，油箱盖往往都会设计成一个类似气压压力调节阀的存在。当油箱出现产生负压时，油箱外部气压就会顶开压力调节阀进行内外平衡，保证发动机可以正常点火。

第三个就是可开启的尾门挡风玻璃。

虽然这个设计并非每个车上都有，大多出现在一些越野车上。不过这个设计真的相当实用，不仅可以方便取出后备箱的物品，在一些低矮的车库里更是非常实用，至少再也不用担心后备箱门顶到天花板了！

弹个车

为了符合题主说的很难发现又精妙无比的设计，我们不说那些只有高端车上才有的高科技配置，我就讲讲每辆车上都有的精妙设计，但却又是是大家却没注意到的，不信你可以在自己的车上看看。

更新：本田魔术座椅

座椅一秒变床，随心所欲，堪称旅行自驾的迷你房车。

平民版的车载冰箱——本田飞度的杯架

不得不佩服本田设计师的脑洞，把杯架设计在空调出风口的位置，夏天开空调的同时还能将饮料冰镇了，想想夏天买了一瓶冰可乐，一会可乐不冰了，感觉就变成了糖水，你认同吗？冬天的时候开热风，感受温暖空调的同时还能喝一杯温热的咖啡岂不美哉？

后视镜防眩目

众所周知车内后视镜的作用主要是用来观察车辆后排和车辆正后方的情况，当晚上的时候假如后车的灯光比较亮，驾驶员可能就会一直受到内后视镜反射的来自后车灯光的干扰，造成驾驶员视野收受到限制，甚至酿成车祸。这个时候防眩目后视镜就起了很大作用，市面上主要有自动防眩目和手动防眩目。如下图为自动防眩目，按一下开关即可开通自动防眩目，但后方车辆灯光照射过来时可以主动调整反射率。手动防眩目只要向上拨一下后视镜中间的塑料拨片即可。赶快试一下吧！图为自动防眩目后视镜。

手动防眩目后视镜

好用的自启停——马自达i-stop

自启停这个配置被推出来之后遭到了很多司机的吐槽，吐槽无非是两点，一是太过于灵敏，等红绿灯刚踩下刹车，没几秒钟车辆就熄火了，启动噪音很大，而且很多车辆根本没法关闭这个功能，假如这个功能默认关闭，估计很多人到车报废都不会打开。二是自启停需要专门的蓄电池，假如这个电池坏了，修起来花的钱比省下的油钱多的多。

而马自达的自启停可以通过油门的深浅控制，也就是说等红绿灯停车时你一脚刹车下去它并不会起作用，如果你想让发动机熄火只需要再踩一下刹车就可以。这样就可以让车主自己控制启停的作动，非常人性化，也很巧妙。

汽车玻璃周边的小黑点

我们通常可以在汽车前挡风玻璃和公交车的车车窗玻璃上看到有很多由密到疏排布的小黑点，你是否想过这些小黑点的作用呢？

不要小看这些黑点，其实他有两个作用，首选小黑点之所以要由密到疏排布主要是为了使玻璃受热均匀。因为我们的前挡风玻璃是通过周边刷一圈黑色玻璃胶然后粘到汽车车身上的。我们知道黑色吸热，尤其在夏天的时候，所以可能玻璃周边的温度要比玻璃中间的高很多，为了使玻璃受热均匀，就用这些小黑点由密到疏的排布来减轻受热不均的问题。其次还有个作用就是为了遮丑，因为毕竟玻璃周边刷一圈黑色玻璃胶不是很好看。所以有很多厂家别出心裁的在黑边上做起了文章，比如捷豹的两个豹子，起美观作用。小黑点看似不起眼，真是绝妙的设计，一举两得。

看玻璃上的点就知道玻璃的生产日期

上一个介绍了黑点的作用，下面来介绍一下怎么看汽车玻璃的生产日期。玻璃的生产日期肯定不会直接写出来，而是需要计算一番，下面就带大家学习一下，可以自己回去检查下车子玻璃的生产日期，也可作为二手车有没有换玻璃的依据。

看到图中的那个1••了吗？1表示生产年份的最后一位，随意可能是2001也可能是2011，这个可以结合车辆的版本，十年时间汽车不改款还在卖的应该不多。黑点表示月份，但黑点在数字前面表示上半年生产，则生产月份就是用7减去黑点个数，如果黑点在数字后面则表示在下半年生产，则用13减去黑点个数得出生产月份。所以图中的玻璃月份是11月。怎么样，学会了吗，这些隐藏的设计需要我们慢慢发现。

加油时油箱盖可以挂在加油口盒上

这样一个小小的不起眼的设计，可以防止油箱盖上的燃油沾到车漆上，也可以防止油箱盖把车漆碰伤，这么好的一个设计有的车上却被减配了，快看看你车身有没有被减配吧。

上帝视角倒车——开车就像玩游戏

全景影像通过安装在车辆四周的四个摄像头，分别位于前格栅，后牌照灯和左右后视镜上。采集车身周围的图像，然后将四个图像拼接成一个上帝视角的俯视图，让倒车的视野更加开阔和直观，就像玩游戏一般。甚至有的车还有3D实景功能，如奥迪A8，当然普通车上有的也有，比如说长安的CS75，吉利的博越。

倒车辅助线随动——再也不用担心方向盘前打多少了

作为新手的你是不是经常有这样的困惑，倒车时突然不知道自己的方向打了多少，只能往前开或者往后开试一下。这个时候假如有倒车辅助线随动功能，这个问题就迎刃而解了。辅助线可以显示你的车辆将要走过的路线，让你轻松泊车。而且不同颜色的线可以代表障碍物距离车后保险杠的距离，让你做到游刃有余。

灯光伴你回家功能——大灯延时关闭功能

晚上下班停车之后，关了汽车大灯，可能周围一片漆黑，这个时候你是不是很想有一束明亮的灯光照耀你回家的路呢？大灯延时关闭功能就可以解决这个让你抹黑走路的问题。在熄火锁车之后大灯依然可以亮一段时间，而且我们可以进行时间长短的设置，不用担心电池亏电。现在一般十万左右的自主品牌车上都有这个功能。

解决左右轮胎磨损程度不一样问题——汽车转向的阿克曼转角

可能我们平时根本没注意，其实我们的车子在拐弯时，内外车轮的转角是不一样的，靠近内侧的车轮转角要大一些而外侧的车轮转角要小一些，一般是2-4度，你知道为什么吗？其实这就是一个简单的平面几何问题，当车辆转弯时我们需要保证四个车轮的轴心大致相交于一点，这个点就是车辆转弯围绕的圆心，如果是个车轮的轴心不相交于一点的话会造成车辆轮胎的挤压和受力不均，可能出现一些滑移。所以汽车转向就设计了阿克曼转角来解决这个问题，当我们打转向时，转向机构会自动分配内外侧轮转角，使其保持一定的差值，外侧轮胎转角始终小于内侧。

如果没有了阿克曼转角，或者阿克曼转角不准确，则会造成汽车轮胎受力不均久而久之轮胎的磨损就不不均，造成某些部位吃胎。

为什么方向盘会自动回正——主销后倾角

我们开车出弯的时候有时并不需要刻意的把方向盘回正，随着车辆的前行方向盘会自己回正。你知道这是为什么吗？其实这也是汽车的一个精妙设计——主销后倾角。主销后倾角就是下图所示的角度，车辆的转向轮沿着主销的方向旋转实现转向，简单来说就是主销会向后倾斜，与车辆垂直地面方向形成一个夹角。

由于主销后倾角的存在，当车轮没有回正时，地面的对车轮施加的侧向摩擦力，会与主销的方向上形成一个力矩，迫使车轮沿着主销的轴线方向转动，使车轮回正。只有当车轮完全回正时作用于车轮侧面的摩擦力才会消失，这个时候车轮就保持回正状态，使车辆沿直线行驶。当我们的车辆由于转向机构的磨损导致主销后倾角变化时我们就会感觉到车辆方向跑偏，这个时候我们就要去做四轮定位了，四轮定位主要就是调整调整车辆的前束角、主销内倾角、注销后倾角。

贴心的服务——保险盒带有保险启子

不知道大家有没有拔过汽车的保险，反正我是拔过，在装行车记录仪取电的时候就曾经拔过保险盒里的保险丝。当时掀开保险盒对着里面的保险一顿猛拔，却发现保险太小了，手根本使不上劲。后来在师傅的指点下，才知道原来保险盒里边有专门的取保险的工具。就是如下图的小启子，有了这个小启子拔保险就容易多了，你注意到了吗？没想到工程师这么贴心。保险启子一般在保险盒盖上卡着，需要的时候可以取下来用，如图红框所示。

油表会告诉你油箱盖在哪一边

如果你在加油站准备加油时，突然想不起来自己的油箱盖在车的哪一边的时候不要慌，看看你的燃油表就知道了，一般燃油表上会有箭头，箭头的指向就是油箱盖的方向。你注意到了吗？没想到工程师这么贴心吧。注意到下面图片中加油标志的箭头指向了吗？

当然这样的精妙设计还有很多，欢迎大家留言分享！

道远说车

汽车工业将各行各业最新的科技成果整合，从材料，功能，技术、电子电器等等各方各面，每一款汽车都是成千上万工程师智慧的结晶，其中精妙无边的设计数不胜数。下面简单介绍几个普通用户看得见也用得着的精妙设计。

1、 后备箱内部开启

后备箱作为除了4个车门以外的第五个逃生通道，相信很多新手朋友都不知道。在危机时刻，比如汽车落水情况下，熟练的开启后备箱逃生，可以保命啊。有的是在后备箱锁旁边有一拉环，有的则需要将锁旁边装饰盖拿掉后，用手指或机械钥匙拨动里面的摇臂开启后备箱。建议所有人都回家试一下自己的车。

2、 双曲率后视镜

尤其司机侧，外后视镜1/3左右位置有一条竖直虚线。内侧曲率正常，外侧则增曲率，扩大视野范围。有效减小左后视镜盲区，增加驾驶安全性。

3、 倒车时右后视镜下翻

很多可以电动调节后视镜的车辆均有此功能。以现款大众MQB车型为例，将后视镜调节旋钮调至右后视镜，挂入倒档时，右后视镜片会向下翻转一定角度。这样十分有利于观察右后部较低位置的状态，避免右后碰撞以及后轮与路肩剐蹭。这是帮助侧方停车的神技啊。

4、 倒车自动切换内循环

在倒车时，汽车行驶方向刚好进入尾气排放范围。为了防止车内吸入废弃，汽车设计人员设置车辆在挂入倒档倒车时，空气循环状态自动调节为内循环，保证车内空气质量安全。是不是很贴心呢。

5、 儿童锁

儿童贪玩好动的天性，在乘坐车辆时若在行驶过程中打开车门极易发生危险。汽车厂商在后车门设置了儿童锁。儿童锁功能打开后，车门只能在外侧打开，内侧无法打开车门，防止幼儿误操作造成事故。

6、 电动玻璃升降防夹手

车窗防夹手功能原理是在玻璃升降器中增加霍尔传感器，判断车窗位置。如果玻璃上升过程中突然受到阻力，则立即停止上升玻璃，或下降一段，或者直至下降至最底部。从而实现放夹功能。这个对于保护儿童有着很重要的作用。当然，还能保护一些粗心大意的成年人。

当然在发动机、底盘以及电气逻辑等等方面，还有很多很多需要在一定专业知识的基础上，才能理解体会到的精妙之处。随着智能网联，自动驾驶的不断发展，我们的汽车也越来越聪明，越来越智能。相信未来还会有更多让大家惊艳的地方。好戏才刚刚开始，请大家拭目以待！

每日学点汽车知识

迄今为止，在所有的大规模生产的民用产品中，汽车仍然是最为复杂的，这也是很多人说我国能把宇宙飞船送上天，却仍然无法造出一台真正的豪华轿车的原因。汽车上有数万个零件，设计寿命往往是在十年甚至往上，这期间还得经受住风吹日晒雨淋冰冻。不仅要成本低，还要维护简单、可靠性强，因此汽车工程师设计了一些精妙无比的设计，我们却很难发现。

轮胎平衡块

很少会有人注意到汽车轮胎上的平衡块吧，然而这么一个小小金属块，就可以起到这么一个平衡轮毂的作用。通过增加配重，来消除质量上所带来的惯性不同。跑高速的时候感觉车身抖动，很可能就是因为动平衡出现问题，情况严重甚至会增加事故发生的概率。

因为轮胎和轮毂的重量本身就是不平衡的，轮胎厂商会用黄点标注轮胎最轻的地方，所以新车都要做四轮的动平衡，通过平衡块可以平衡轮胎的重量，增加行驶的舒适性和稳定性。所以这也是换轮胎后要重新做动平衡的原因。

沃尔沃车钥匙

现在很多车都有APP，可以随时查看车辆状况，包括有没有锁车。但在车联网没有这么发达的时候，对强迫症患者来说，不记得自己有没有锁车就是一件非常痛苦的事情。有的人甚至得回头去看，确认锁车后才放心。北欧人沃尔沃设计了一个非常精巧的钥匙，按动车钥匙的“i”按钮，如果左上角显示绿灯，你的车就是已锁状态，无论你跟车子相距多远，非常简单的一个功能，却可以显著提升用车幸福感。

汽车自动落锁及解锁

单单一个锁，就有很多精巧的设计。车辆开起来之后，要自动落锁，防止小孩子和乘车用户打开车门出现危险，也防止出现被抢劫的情况。但是乘客要下车要开车门，需要解锁，所以要设计停车自动解锁。遇到事故车门被锁住，外界打不开会耽误救援时机，所以要设计碰撞自动解锁。后排坐着熊孩子，担心他自己把后门打开而发生危险，所以要设计儿童锁。

除了这些以外，汽车上还有很多精妙的设计，像很多人提到的加油口方向提示、差速器等等，一篇文章是讲不完的，感兴趣的同学可以在文末留言，一起探讨汽车上那些有意思的设计。

老司机侃侃车儿

汽车上的确存在了很多平时很不起眼的设计，这些设计中有些是很难被发现的，可一旦因为一些意外被触发后，就会令人无比惊叹设计师的精妙想法；实际上就是这样，有些设计只会在经历意外时才会彻底的显示出来。。。

汽车的后视镜不仅可以向后折叠，也可以向前折叠。。

如上图所示，大多数乘用车的后视镜都可以完成向前的折叠，如此设计的目的就在于防止因为会车时被刮断；虽然这是一个难度并不大的设计，但仍体现了主机厂工程师考虑问题超级全面、成熟；其实在刚碰车的时候，小伙伴们似乎都有过关于后视镜刮碰的担忧，但设计师早就想到这个问题，并采取了后视镜可向前折叠的策略，防止了因刮碰而折断。。。

副驾驶气囊关闭开关

如上图所示，这就是一个副驾驶气囊的关闭开关，设计这个开关的目的在于当副驾驶必须要坐上小孩子时，可以手动将副驾驶安全气囊进行关闭，因为就目前而言车子里所配备的安全气囊都是针对成年人体格大小而设计的，但并不适合小孩子；之前也产生过很多小孩子做副驾驶、遇到车祸，被安全气囊造成严重伤害的例子，虽然说建议小孩子坐后排，但不听话的熊孩子无处不在，所以这个副驾驶气囊的开关设计的极为人性化。。。

电子手刹的备用拉线

配备电子手刹的车辆没电，导致电子手刹无法解锁一直是民科们所担心的问题（但实际上没电连车都起不来，要解锁EPB有什么意义？而车子完成启动、就会发电，EPB即可解锁，所以这个断电担忧完全是悖论）；但实际上为了防止电子手刹出现故障、导致抱死而无法解锁的问题，主机上是提供了应对策略的，那就是电子手刹的备用拉线，当电子手刹真的出现抱死的问题，只要找到这条备用拉线，轻轻一拉就可以手动解除电子手刹的抱死状态，而这条备用拉线通常隐藏在如路虎的杯架下、宝马的后备箱中等等，不同的品牌、隐藏拉线的位置也不同，厂家的工程师是不是很厉害？民科想到的，人家提前很久就想到了，如上图所示红圈处。。。

由一只脚分别控制油门、刹车

无论手动挡、自动挡，都是由右脚进行油门以及刹车的控制，这就涉及到车辆自动化的逻辑性了；很多人认为左、右脚分别控制油门、刹车更安全？但实际上人脑出错导致的车祸为什么要让机械去背锅？人脑一旦出错，即便把刹车设计在方向盘上一样会弄错，而两只脚来控制油门、刹车反而更容易出错，因为人脑一出错突然将位置记反，还是会出问题；而由一只脚来控制油门、刹车看着原理简单，但却体现出了机械自动化的合理性。。。自动化机械要无条件执行操作者的要求，车子亦是如此，车子前进、停车只能通过油门、刹车踏板来获取驾驶者的诉求，要么走、要么停，只能执行其中一个（弹射之类的非正常范围），所以采取一只脚分别控制油门、刹车就基本上不会出现油门、刹车同踩，车辆无法清除知道驾驶者意图的问题，所以一只脚分别控制油门、刹车是为了让车子更加准确的获取驾驶者意图，这种设计是不平凡的。。。

汽车油箱并不是密封的

很多朋友都认为汽车的油箱是密封的环境，但实际上油箱并不是密封的；如果油箱形成了密封环境，那么虽然燃料的消耗、燃油液位的不断下降，油箱内就会形成不断变大的负压，达到一定程度汽油泵就抽不动油了、发动机也就该熄火了，所以汽车油箱并不是密封的，只不过只有外部空气能进入平衡气压、而内部的汽油却不会出来；实际秘密就在于油箱盖上，汽车的油箱盖其实就是个气压压力调节阀，这个阀外部压力大可以顶开、但内部却没办法进行开启（类似给气球打气的手动气泵），所以当油箱内部产生负压时，油箱外部气压就会顶开压力调节阀，对油箱内部压力进行平衡，也就能保证发动机正常运行了。。。

非专业车评

现在的汽车科技配置越来越丰富，而驾驶员在平时的用车中，有些配置可能很多人都用不上，甚至压根就不知道这个配置。本文将盘点一些比较实用且精妙的配置。

• 车钥匙
  

车钥匙是每个汽车都会有的一个部件，平时我们靠车钥匙启动车辆，但是有没有想过，如果车钥匙突然没电的话怎么办？当然了，对于插钥匙的车型来说，直接用机械钥匙启动就行了，但是一键启动的车型就会有点懵圈。

设计师也考虑到了这个问题，无钥匙启动车型也可以在钥匙没电的时候启动车辆。每个无钥匙启动的车型都有一个钥匙感应区，没电的时候只需要将钥匙放入感应区就可以启动了。这个感应区根据车型的不同而不同，有的直接将钥匙贴在一键启动的按钮上，有的需要放在特定的位置，如中央扶手，档把前面位置等。具体的可以看看自己的使用手册，上面有自己车型的感应区。

• 自动感应雨刮

我经常有这样的感受，下雨天行车的时候，雨刮器的刮擦档位老是没有一个合适的频率，不是快了就是慢了。不过部分车型的自动感应雨刮功能可以实时监测雨量的大小，然后控制雨刮的频率，使雨刮器始终处于比较合适的档位。对于多雨的地区来说，实在是一个比较不错的配置。

• 自动挡锁止按钮

众所周知，自动挡车型熄火后一般都是无法换挡了的，有时候遇到紧急情况需要拖车的时候会很麻烦。不过大多数的自动挡车型都有一个锁止机构，就在变速箱档杆的附近，打开后就可以在熄火的状态下换到N档，然后进行拖车。（自动挡熄火后尽量不要推车，紧急情况可以短距离）

• 大灯清洗装置

大灯清洗功能虽然看起来炫酷，但是首先只有在中高级车辆上才会配备，其次城市中代步的实用性并不是很高。主要用于越野的场地居多一些。可以看看自己的车辆前大灯下面是否分别有两个盖子，这就是大灯清洗的装置。打开的方式很简单，首先打开大灯，然后将雨刮器档杆用手把住控制杆往前掰，掰住别放，这样保险杠上的喷水泵就会伸出来，将玻璃水喷在大灯上。（不同车型的操作办法可能有所不同）

你还有什么知道的实用且精妙的设计和配置呢？欢迎在下方评论讨论。

爱集悦车

汽车上的实用配置有一些“隐藏的很深”，新手司机也许很难发现，但在发现后会感觉找到新大陆一样新鲜。

①实用性最强的配置：旋转遮阳板，前档的遮阳板大部分车主可能只了解正常的收放功能，但是自吸观察固定锚点会发现内侧为卡扣、外侧与L型杆，这一设计说明了遮阳板可以旋转。掰开内侧的卡扣后按照L型杆的方向水平旋转，可以覆盖到侧窗上部的大部分区域，在斜阳比较强烈的道路使用遮阳板效果会非常理想。

②安全性最高的配置：后排车门安全锁，在后车门的侧后方会有一个小拨杆或者按钮，在触发开关之后车门从用内侧的门把手是无法打开的，只有用外侧门把手才能拉开车门，其作用当然是防止儿童在车内因好奇拉动门把手造成危险。很多车的自动落锁是在20km/h，而有些车高达40km/h才能触发落锁，所以车门安全锁是很有意义的。

③安全配置第二高：电动车窗安全锁，这一按钮绝大多数量产车会布局在驾驶员一侧的车窗升降开关位置，标识为车窗符号加上×。打开开关后后排车窗控制按键不能使用，防止行驶中儿童误打开车窗是很有必要的，真出现过未系安全带和使用儿童座椅，因打开车门后被甩出车外的案例，所以这项功能要学会使用。

④舒适性隐藏配置：安全带高度可调，这项功能并不是所有的车都有，一些入门级的低端代步汽车安全带是固定的；其他车辆大部分都有，在B柱上方固定安全带的位置会预留按钮，按住按钮后可以上下移动固定锚点，同一台车不同身高的驾驶员使用可以适当调整，否则不合理的角度会让安全带磨脖子。

⑤隐藏太深的功能：利用遥控钥匙在熄火时开关车窗，部件车辆有这项功能；在熄火后连续按住解锁键3~5秒车窗会自动落下，在开窗的过程中松开按键会停止动作，开幅可控；同理在熄火后长安锁车开关可以直接升窗，部分车辆有短暂按锁车键自动升窗的功能会更加方便，想要让升窗动作停止留下缝隙，只需要再按一次锁车键就能实现了。这五项功能有很多新手车主还不了解，熟悉后会发现汽车设计人员还是想的很周到的。

重点：汽车后备箱里有一个逃生开关，一般固定在小盖板内，打开后会有一个拉手，拉动拉手可以从内部打开尾箱/尾门；没有拉手的话也会有类似按钮或扳手的开关，其作用是相同的。这项功能基本不会使用但有必要了解，作用为应急逃生。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

天和Auto

汽车工程师为了给消费者提供更加便捷、舒适、安全的用车体验确实花费了不少心思，但是很多车主却没能体会到工程师的一番苦心，要么是车都快开到报废了还不知道这些功能，要么是在这个功能起作用时反而以为是车坏了。估计工程师知道这些后要哭晕在厕所里了。下面就盘点一下那些不为人知的设计吧。

遥控钥匙可以升降玻璃

我们经常遇到在锁完车后发现天窗或者车窗户没关的情况，很多司机都会重新打开车门拧钥匙然后关闭车窗或者天窗。其实有些厂家就考虑到这个问题了，直接长按锁车键就可以关闭车窗玻璃和天窗。同样的道理在夏季暴晒后进入车内之前长按解锁键就可以打开所有车窗玻璃和天窗进行通风。只可惜很多车主都不知道这个功能。更可惜的是这么好用的功能竟然有些厂家没有配置，哎，怎么说你们好呢，好的东西真的可以多学学。

贴心的遥控钥匙

奥迪A6L的遥控钥匙很有意思，它不仅担负着遥控开关门，还承担着储存信息的作用，每次熄火时车辆一些个人设置信息会储存在车钥匙的存储芯片内，比如空调温度、座椅位置，当你下次开车时车辆会读取这些信息并且按照你的个人习惯进行调节。还有些强迫症司机停好车后总会纠结是否锁车了，走回去检查太麻烦，不检查又不放心。其实锁没锁车这个信息已经储存在车钥匙里了，这时候只要按一下锁车键就能判断，如果指示灯闪烁一下代表车门已经上锁，如果指示灯快速闪烁则说明车门没锁。多么贴心的遥控钥匙啊。

怕“夹死人”的车门

有些豪华MPV车的中门是电动开闭的，关门时容易夹到人，所以这些车基本上都有防夹功能。但是有些厂家考虑更为细腻，开门时也怕夹到人。事情是这样的，如果有人打开车窗把头伸出来看风景，如果开门的话车门后退直接就变成了断头台，所以有些电动门在车窗打开时车门不会全部开启，就怕有人探着头被夹到。

自动空调内循环

自动空调系统内外循环切换是电控的，按下内循环按钮后指示灯亮起代表现在是内循环，再次按下后指示灯熄灭表示切换为外循环。但是在进行挡风玻璃除雾时车主会发现内循环按钮会“失控”，无论你怎样按都无法切换内循环。其实这是空调系统故意为之，因为挡风玻璃起雾都是由于车内空气湿度大，所以在除雾时系统会强制打开外循环从车外吸入相对干燥的空气保证除雾效果。这时候只要退出挡风玻璃除雾功能就可以正常切换内循环了。

爱车大家说

“汽车概况”聊车只说干货，不瞎扯，欢迎大家关注。汽车设计有许多黑科技，咱们一一点解。

汽车遮阳板

好多新司机，车辆已经驾驶一年时间，仍然没有使用过遮阳板。或者使用遮阳板方式不对。

遮阳板主要是在车主开车时出现阳光刺眼的时候应用，利用遮阳板可以充分遮挡光线，让车主可以清晰看清前方道路。但是大部分车主只有正向使用遮阳板，从来没有侧向应用的情况。如果我们南北行驶，如果出现太阳光照射情况，我们还可以把遮阳板旋转90°使用，这个绝对是个黑科技，不知道有多少车主不知道该用途。

另外，为了提高车辆配置，大部分遮阳板上面都配有平面镜，为了方便车主或乘客化妆，照镜子使用。

汽车安全带可以上下调节

由于车辆设计是针对于大多数人群的，所以必然存在身高差异，有些人安全带系上之后容易卡脖子，这就需要调整安全带上下位置，不知道有多少人注意到这一操作方式。

车窗一键升降和自动升降功能

如果我们下车熄火后，如果发现车窗没有关闭，我们可以通过长按车辆锁车开关直接锁死四个玻璃，简单省事。

另外，主驾驶位置，有车窗玻璃锁止控制开关，按下以后，其他驾驶位置不可以操控车窗玻璃，有利于降低车辆行车危险性。

车辆没电以后如何摘除P档

现在大部分车联，在换挡位置都有Shiftlock按键，如果车辆电池没有电，不可以从P档挂到其他档位，可以长按Shiftlock键控制车辆换挡。

汽车上还有很多其他黑科技，不在一一阐述，如果感兴趣可以留言评论，“汽车概况”给大家解答。

汽车概况

福特金牛座的倒档来车预警，设置主副钥匙，副钥匙限速140，不系安全带不能使用多媒体。无内盖加油口，怠速30分钟无操作熄火断电，座椅长时间乘坐会根据坐姿自动调节支撑。

關鍵字: 精妙 设计 汽车